重低音が好みなら、このマフラーはオススメです。

バッフルが付属していて、取り付けるとノーマル並みの
音量に成ります。
バッフルは、ボルト一本で取り外し可能です。

サイレンサーとエンドキャップとカーボンステーが
同じカーボンの柄に見えません…理由は分かりませんが。

カーボン+ステンレスパイプのスリップオンですが
軽量＆重低音で満足できるマフラーだと思います。

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Webikeさんで買ったわけではありませんがインプレを。

バイクを買った時から付いてたので
純正と比べてどうなのかは分かりませんが、
低回転でもトルクがあります。

2バルブから4バルブになると音が変わってニヤっとしてしまいます。

WTがあまり目立たない感じでGoodです。

もし自分で買ってたらANOを買ってたかも(笑)

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社外マフラーが欲しくてこちらの商品を購入しました。

■良い点
・高品質で値段が手ごろ！
・見た目のグレードアップと排気音が最高！
・アクセルのレスポンスの良く速くなった気がする。
　体感できるくらい。
・説明書が親切で、取付金具もついてる。
・エンブレが軽減して乗りやすくなった。

■その他
以前は他社の安価なマフラーを使ってましたが、
モリワキに換えたら格段に良くなりました。
定番でみんなつけてるマフラーなのでみんなと同じはやだなと思いましたが、交換してしばらく使ってみるとその良さがわかります。
それだけ良い商品だからみんなつけてるんだなと。

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今まではフルエキばかり装着してましたが、車検の度に付け替えるのもフルエキだと面倒だと思い（車検対応でもその内劣化し騒音がクリア出来ない為）今回このマフラーをチョイスしました。付け替えも難なく出来満足しています。注意：ガスケットは用意してた方が作業がスムーズに出来ると思います。
但し質感は好みの問題もあるのでしょうけど、USヨシムラの方がサイレンサーが全てカーボンなので高級感もあり好きです。（笑）

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KLX125にとりつけました。
丁寧な説明書が付属していたので、バイクいじりをしたことが殆どない女の私でもできました(￣∇￣)
音もうるさすぎず、でも低音で存在感があってGoodでした！！

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GSX-R750 L3に取り付けました。
純正のマフラーでもあまり不満はなかったのですが、ドレスアップと若干の音量アップを図りたくて交換しました。
ちょっと高いですがやはりヨシムラ。かなり良いです。
スリップオンなので純正を外して差し込むだけ。
Ninja250Rのときはモリワキを付けたのですが、そのとき、サイレンサーバンドを付けるのに友人に手伝ってもらって四苦八苦しました。しかし今回はかなり楽にできました。
純正マフラーからガスケットを取り外すのに少し手間取っただけであとは本当に簡単にできました。音量は純正の時と大差ありません。エンジン音のほうが大きいからでしょうか。

とりつけてかなり満足しています。

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同製品の中古品をオークションにて購入し、約2年位装着しておりましたがカーボン部の色褪せとコケ傷が気になり今回、ショップにて購入しました。前マフラーの時にインプレしてあるので細かいところは省略させて頂きます。ヨシムラのフルエキにしようか？他メーカーの製品にしようか？色々迷いましたが、フルエキは高額ですしね(^_^;)車検の時にガスレポート付きでも状況や使用状態によりエキパイから交換も面倒と思ったのと他メーカーのスリップオンには好みの製品がなかったので結局、同製品のヨシムラのスリップオンマフラーにしました。こちらの製品もガスレポート付きですが状況により交換となっても10分もあればすぐに元に戻せます。性能的には交換後のデータも付いてきますが、スリップオンマフラーだと変わらないと思います。
ドレスアップとして考えるならとても良い製品だと思いますが、
エンジン弄ってマフラーも交換したいと思ってる方はフルエキをオススメします。

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取り付けが簡単で日本製は細部に渡る処理がとても綺麗です。ジョイント部のカバーが付いているところが流石ヨシムラですね。チタン色も見る角度によってとても綺麗です。音的にも純正とは変わることなく大人な感じです。

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フルエキゾーストにしてます。
スリップオンにしたことがないのでフルエキゾーストでのレビューです。
まず、デザインが良いです。
4本だしでありながら一目でカスタムパーツに交換していることがわかります。
各溶接箇所の色、完成度、高級感があり大変気に入ってます。
チタンの焼き色もハッキリしていて気に入ってます。
サウンドは、
低回転時は重低音。
中回転時ですこし高音。
高回転時はレーシーな音色。
全ての回転域で排気音が楽しめます。
製品のクオリティが高く、
殆んどポン付けでした。

少しお値段が張りましたが、
価格以上に大満足しています。

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ハーレーは高嶺の花なので、音を楽しみたくてW650を購入しました。
本品を取り付けて、5速40から60Km/h程で流す時の走りは素晴らしく、コーナー立ち上がり20km/h辺りからの加速はエンジンの揺れも伴ってとても気持ちいいです。80km/hを超えると連続音となりますが、マフラーの鼓動音はしっかり残っているのであまり気になりません。

仕方ないことですが、問題はエキパイをカットして取り付ける仕様となっており切断がたいへんなことです。私は付属のノコギリの刃にホームセンターで買ったホルダーを付けて慎重に切りましたが若干曲り、これもホームセンターで買った平金ヤスリで修正しました。

パイプを直角に切る為の案内治具、インナーパイプは直角に切断するのが難しいので平ヤスリ、を是非付属して欲しいです。色々な事情で切断機械を持っている人見つけられないユーザーも多いはず。こういう所に配慮すればもっと売れるのに…価格を少し上げてもいいから是非切断問題を真剣に考えて欲しい（フルエキゾーストを買う余裕がない人もいるのだから・・・）

切断の問題はありますが、商品自体には非常に満足しています。

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