チタン焼きを使用中です。
音量は車検対応品なのでノーマルからの変化はそれなりですが満足してます。
取り付け後の見栄えもS750のスタイルを崩すことない形状だと思います。

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スポーツ走行で転倒して、使えなくなったので買い直しです。

軽い、音も良いし前回買った時よりも、今回は値下がりしていたので、お買い得感がありました。

今回が2回目の購入という事で、大変満足で最高です。

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前付けてた、ｻｲﾚﾝｻｰ、ﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝ手前から、、ふんずまり。今回付けたのは、
きっちり抜ける。安いけど、問題なし。どちらも、ﾊﾞｯﾌﾙ有りです。
有名ﾒｲｶｰの、1/10、20/1の、価格ですが、一般道は、十分でしょう。
ステッカー貼るのが、難しい。老眼には、

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作りは非常にクオリティが高いと思います。
取り付けも非常に解り易く、簡単でした。
ステッカーの位置合わせだけマスキングテープで位置決めするなど注意が必要です。
音量・音質は、あまりうるさ過ぎず（db killer装着時）歯切れの良い音で気に入っています。
乗った感じは、全体的にトルクが若干太くなって乗り易くなったのと、ピークパワーが上がった感じです。
これからのツーリングシーズンが楽しみです！

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エキパイをSP忠男Powerboxに換えてます。驚くほどスムーズに付きました。
念のためエキガスをごく薄く塗りました。排気漏れはありません。

サイレンサー部分の取付けネジは寸足らずです。ここだけは用意しておく必要があります。
かなり前から言われているようなので、いい加減、対応すればいいのにと思います（購入'19.7月）。

新品箱出しで、サイレンサーの根元部分に、5mmほどの長さの傷のような筋が無数についてました。
加工傷をきちんと処理してないような感じです。
そんなに目立つものではないので気にしてないですが、アメリカの雑さを感じました。


以前、Powercoreを装着したWRに乗った時、
レスポンスやトルク感がバツグンで『これはイイ！』と感動したのですが、
音の大きさが気になって、Q4を購入しました。

正直なところ、パワーの面でいうとQ4は物足りないです。
純正マフラーと比較して『ちょっと良くなったかもね』くらいの体感です。
スパークアレスターを外した状態でも、そんな感じです（個人の感想です）。


峠などで回して乗るとアフターファイヤーが頻繁に起こります。
（AISと、ダイヤフラムを撤去してます）。
メーターの燃調を濃い方にも薄い方にもイジってみましたが変化なし。サブコン入れないと改善しないかもです。


決して静かなマフラーではないので乗ってる側としては気になるのですが、
街中を走っていても、振り返って見てくるような人はいません。
歩行者を驚かせたり、不快にさせたりするほどの音量は出ていないと推測します。

参考程度の情報ですが、
バイクに乗らない友人から「このくらいの音量なら気にならない」と言われてます。
「前のマフラー（純正）と変わらない」とも言われました。。。


Powercoreに付け替えたいのは山々なのですが、
運転技術の面で、WRの実力を引き出せてないと思っているので、そこをクリアしてからにします。
今、Q4かPoercoreかで迷っている人には、断然Powercoreをオススメします。

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2006年式ホーネット250に取付しました。ほかのレビューであったカウルに干渉する、ということはなく無事取付完了できました。

ただ、排気漏れが接合部に発生しているので、
液体ガスケット等で対策が必要でした。

音質はバッフル抜くと純正より、かなり大きな音となり、満足してます。

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新しいマフラーに変更したくて、ずっとさがしてました
このマフラーの情報をネットで見て　ユーチューブで確認して購入しました。

マフラーの交換にも約15分程度で終わりました
シリアルナンバーは一桁でとてもうれしかったです！！

性能が上がったようにも感じてます。

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前回は使用前でしたが、今回使用中のインプレを書きます。
　ヘッダーパイプも取り付けることができ、フルアクラボビッチになりました。純正より、はるかに軽く音も甲高いような？交換して感じるのは、やっぱり低回転では、エンストしてしまいます。下のトルクがなくなり、最低でも３５００?４０００回転で繋がないと即、エンスト。車体が軽いから立ちごけはありませんが、走行中でも、回転数が低いとエンストです。かなり回転数を気にしていないと、しょっちゅう止まります。ので、タコメーターは、同時に装着をおススメします。５０００回転以上は、さすがアクラボ管で、ヨーロッパサウンドが心地よく、単気筒なのでそれなりの振動と相まって、体中が気持ちよく気分も最高です。音量は、ご想像通り、ある程度は・・・。住宅地でも空ぶかししなければ、OKだと思います。
　取付に関しては、ほんとにポン付け！　パイプ同士があまりにも精巧で隙間がなく一度差し込んだらやり直しができないほど密着度が素晴らしい！

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ノーマルから交換。
見た目と音は良くなりました。音量はうるさすぎず、静かすぎずで自分にとってはちょうどいいと感じてます。
でも取付の時は星形のトルクスレンチ？が必要なので持ってない方は要注意ですね。

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SP忠雄エキマニ＋ヨシムラマフラーの相性は良いと思います。
下から上まで気持ち良く低トルクも上がりました。
取り付けも精度が良くて難なく取り付け可能。
音量は個人の感覚で違いますが、私的にはノーマルより大きいですが下品で無く良いかと。

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