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スリップオンマフラーのインプレッション (全 4011 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
初心者10Rさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-S750 )

サイレンサー材質:ステンレス

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 4

取り付けは純正のステーとバンドを外すだけの簡単な作業です。
バッフルを外した時の音は、アイドリング時は重低音、高回転は抜けの良い高音よりの音になります。
5000回転までは重低音が少し耐えられないなと思いバッフルはつけようと思います。
パワーが特段上がったわけでもないですが高回転の回せる感覚が良くなったのが感想になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/28 07:15

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ちむさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: モンキー125 | MT-09 )

本体材質:カーボン
利用車種: 1290 SUPER DUKE R

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 1

かなりゴッツくて目立ちますが、コケた時には確実に車体を守ってくれると思う
取り付けも簡単で普通に規定トルクで締めるだけですが
エンジン下をジャッキ等で支えおかないとエンジンの位置が下がってしまってボルトが入っていかないのでそこだけ注意ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/27 17:03

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とみさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | GSX-R1000R | モンキー125 )

タイプ:STB(チタンブルーカバー)
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3

SCを付けてイマシタガ、サーキット走るために、買い換えです。さすがヨシムラって感じです重低音なかなか良い音します

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/26 22:03

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ちむさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: モンキー125 | MT-09 )

本体材質:カーボン
利用車種: 1290 SUPER DUKE R

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

サウンドはかなり変わった
張り裂けるようなバリバリとしたサウンドが最高だった
あと明らかにスロットルレスポンスが良くなった
ノーマルで乗ってる人は絶対変えたほうがいいと思った

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/26 20:01

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ビアモンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900 SE | Z900 )

サイレンサー素材:チタン
利用車種: Z900 SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

装着はいたって簡単で、ガスケットなしで装着可能です。
なんていってもかなり軽量ですね。ノーマルサイレンサーがものすごく重く感じます。
音量は全体的にUPして迫力が増しましたが、車検対応品なので爆音ではないですが個人的にはこれくらいで十分な音量です。
低回転時のトルクもほぼ変わらない様子ですので、交換前と同じ感覚で低速発進できました。
エンド部分の排気口枠に控えめにチタンの焼き色(青色)が入っていてかっこいいです。Z900の造形にはミニマルデザインが似合うと思いましたので、とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/25 18:59

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ふぁじさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

サイレンサー長:400mm | エンド部:ラージエンド | オプション専用バッフル:ラージエンド用
利用車種: CB400スーパーフォア

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

最初は見た目がカッコいいと思った所から気になり出し、他社の製品との違いを調べてSNSなどで参考にし音とか聞き出したらとてもいい音だったので購入を決めました。
 初心者なので取り付けとか不安だったけど、純正外してそのまま取り付けるだけだったのだ取り付けは簡単でした。
 映像と実際の装着の際の音と違ったらヤダと思ったけど実際の方が低音の効いたいい音だと思いました。バッフルありと無しで聴き比べとかしてもありだと物足りない意見がありましたが近所付き合いとか考えたらバッフル有りにしてツーリングや遠出の時はバッフル外して音を楽しむのもいいと思いました。外してる時の音はとても低音の効いた「ボボボボボ」と好みの音で最高です。
 金額が高いのがデメリットかと思いますが買って後悔しない商品とおもいます。
 同じように迷っている方の参考になればいいなと思い投稿させて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/25 18:15

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HIROさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4
  • 性能はともかく映える見た目にはなる

    性能はともかく映える見た目にはなる

【使用状況を教えてください】
納車直後から3万km弱使ってた。今は別のに交換済み。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通り綺麗
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
良くも悪くも普通。軽くはなるけど音はほぼ純正。
【付属品はついていましたか?】
取り付けに必要なものは一通り揃ってた
【期待外れな点はありましたか?】
特になし

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投稿日付: 2026/08/25 00:51
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Siberian Huskyさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: モンキー125 | Sportster Forty-Eight | X-ADV )

サイレンサー材質:チタン(ブラック)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

ノーマルのガサガサ音が無くなりました。
音量は低いですが満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/21 19:35
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ぎーたさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 )

タイプ:ソリッドチタン
利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • ボリューム感GOOD

    ボリューム感GOOD

  • ・純正触媒使用の証明
・JMCA公認の記載
・取付方法の記載

    ・純正触媒使用の証明 ・JMCA公認の記載 ・取付方法の記載

低回転で吹かした時の音が、身の詰まった感じでとてもかっこいいと感じます!

WR'Sさんが投稿している商品紹介の動画で聞くよりも、実際はもっと良い音だと感じました。
取付は比較的容易で、メガネやラチェットなどの基本的な工具があれば30分で取付可能です。

低ギアでの抜けが良く、1, 2速がスムーズになった「気がします」。
高回転域ではそれほどうるさくないので、上品に乗ることができます!
8BL-RH25J(現行)の型は他社メーカー製も多くは流通していないので、ぜひこの商品をおすすめしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/19 10:11
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だいじょうさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: HAYABUSA | リトルカブ )

タイプ:STBS (チタンブルーカバー/ステンレスエンド)
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 4

サイレンサーとサイレンサーバンドの間に隙間が出来てしまう。バンドを調整して形状を整えようとするも、サイレンサーが多角形であるため隙間無く取り付けるのは非常に難しい。円形のマフラーであればほぼ隙間無く取り付けられるのだが。
今回2回目の購入となるが、純正マフラーと比べるとアイドリング音は小さいが、3500回転位の重低音は非常に良い。トンネル内では特にそう感じる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/18 23:10

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