ノーマルマフラーと音量は、さほど変わらずもう少し音量が高いと思っていたので残念です。今まで付けていた　
ヨシムラでもよかったかなって思ってます。説明書も日本語ではないしカーボンヒートガードがサイレンサーに
干渉して削らなくてはならなかった。

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色んなところのレビューで言ってる人も多かったので覚悟はしてましたが、結構音は大きいです。
動画とかで音の確認してる人は多分「思ってたよりデカっ！」ってなります。
ただデカイだけじゃなく太く迫力ある音になるので満足度はかなり高いです。
少し強めにエンブレかけると「ﾊﾟﾊﾟﾊﾟｯ」ってバックファイアが出ます……

sp 忠男のパワーボックスとセットで交換したので性能面の変化は分かりませんでしたが、アクセルを回す度に最高の音を奏でてくれるので確実にライドが楽しくなります！

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本当はS-77Sを買う気でいたのですが、納期が１か月以上先だったので
在庫のあるこちらに急遽変更しました。

こちらの方が高いのと音が大きいみたいなので悩みましたが
取付けてみたらデザイン的にこっちで良かった気がしました。
音が大きいのが気になりましたが良しととます。汗

あと、どちらもステンレスで考えてましたが
光ものがあまり好きではないので高くなりますが
こちらもチタンに急遽変更しました。笑

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思ったよりうるさかったけど、チタンの焼け色はとても綺麗でgood。
取付けは特に難しい事はなく小一時間で完成。Ｏ2センサーは無理に回さず、反対側のカプラーから一旦外して作業しました。
エンジンが温まるまではアイドリングが高いので少しうるさいが、温まってしまえば気にならないかな。
性能的な変化は125ccなのでそんなに感じませんません。
歯切れの良いサウンドで心地よいです。

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4.5インチ大口径スリップオン
取付は20分程度で終わる簡単な作業。
音量は爆音。一応バッフルみたいな物が同封してあります。
取付しましたが爆音です。もう少し音が小さくてもいいかな

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純正の音も良かったのですが、創業祭で安くなっていたので購入して装着してみました。
体感で結構大きな音になっていますし、高速走行での吹けも良いです。
これで車検対応のフェンダーレスが出てくれれば言う事ないのですが・・・（＾＾；

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わくわくして箱から取り出すと、ずっしりとした重量感。
ブラックは他のより重い？ノーマルよりは軽いです。
ほぼ新車での交換のため、交換作業はマジで10分もかからず。

アイドリングやパーシャルでは、ほぼノーマルと変わらない音量です。
アクセルの開け閉めのときに、破裂音を丸められた感じの低音が聞こえてきます。

性能アップや軽量化を目指すかたには向いていません。純正パニアにも干渉するそうです。
私のような、ノーマルより少しだけ違いを出したいかたにはオススメです。

※アイドリングのときに耳を澄ますと「ぽこん・ぽこぽこん」と温泉が湧くような音がしています。
ノーマルマフラーは、コレを抑えようとしてあんなに静かになっているのかも？

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GSX-S1000GTにも取付適合しますがパニアを付けると干渉するかもしれません。
スタイル的には大変満足しました。

消音バッフルは元々付属されていませんが純正よりかなり大人しくなります。
パフォーマンスは音のせいかもしれませんが常用域では若干低下しているように感じます。
高回転域ではなかなか試せないので分かりません。
2ヶ月程使用しましたが結局純正に戻して乗ってます。
今は純正のサウンド・パフォーマンスの高さを再確認でき更に満足感に浸り楽しんでいます。

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4000回転までは音が太くなった気がします。
6000回転以上になるとまた音質が変わって甲高くなり、その気にさせてくれます。
アクラポビッチに変えて良かったです。

日本語の取説はないですが、純正のサイレンサーが外せれば特段問題ありません。

ガスケットは付属しますが、交換が必要になった時の出費は痛そうです。

ネジ類は星形ですので専用のレンチがあった方がいいです。

BEETと迷いましたが排気デバイスに対応しているのと、ヒートガードが付属しているのでアクラポにしました。

見た目は言わずもがな満足です。

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見た目がスッキリしました。
サウンドは正直、ノーマルと比べると好みの違いかなぁと思います。

音質はハッキリくっきりとした感じで、アイドリング時は多少存在感が増したかなぁと思います。
走行時は2500?3000回転ぐらいでちょうど良いドッドッドッドッっとVツイン感ですが、4000回転ぐらいになると紳士的なおとなしい排気音に変わる気がします。あくまでフルフェイスを被ってる運転手側の感想ですが。

性能は素人の自分には実感はありません。峠道を走った感想では、2000回転以下のトルクが少し出るようになったかなと思います。

最近は規制が厳しく、JMCA認証のスリップオンマフラーは性能アップよりもドレスアップだと思っています。ですので見た目がスッキリしたので大変気に入っております。

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