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スリップオンマフラーのインプレッション (全 1707 件中 661 - 670 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

SM (メタルマジックカバー)/重量(STD7.5[FI]kg):3.5kg
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 2
サウンド・音質 5

色々マフラーは迷走しましたが、このマフラーで落ち着きました。
見た目は、SRには似合わないですが性能は文句無しです。そして音も完璧。車検も通る。
ヨシムラって凄い。

良い点
●パワー出ます。ほぼノーセッティングです。

●音も重低音効いててカッコいい音です。

●車検はパス出来る。

悪い点
●ハイテクなデザインを無理矢理クラシック風にしました感がある。

●スリップオンでは高すぎる値段。


高いとかデザインとかマイナスポイントはあります、ですが日本を代表するマフラーメーカーの造るマフラーは本当いいマフラーです。
デメリットは帳消しになっちゃうくらい。
サイクロンって名前は伊達じゃ無い。
マフラーに昔は音を求めてましたが、もうそれだけじゃ満足出来なくなってて、音、安全性、動力性能を求めるようになってます。それをかなえてくれる一本。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/19 18:50

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セロ爺さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 2
サウンド・音質 3
  • sp忠男最高

    sp忠男最高

  • 気持ちいい!

    気持ちいい!

  • 高い?、軽い、早い、最高!





、早い、軽い、

    高い?、軽い、早い、最高! 、早い、軽い、

純正4.8kgに比べて1.3kgと大幅に軽量化され満足。パワーボックスパイプは3年前に付けていたので、マフラーもsp忠男しかないと思い、いわゆるカスタム純正にしました。dbさんのも、純正と同じ長さで、スタイリッシュなので迷いましが、serowオンリーvol6のオーナ-の装着率が半端なく多いので安心して購入しました。装着は、それなりに工具が必要でした。少し寸足らずなのが気になるのと、音が少し大きくなりますが、慣れると平気です。加速感が向上し、高速が楽にならました。100km巡航は、楽勝です。燃費もツーリングで55km/lを記録するなど恐ろしくなりました。新車自のノーマルマフラーのカッタルいへっぽこバイクとは、別物になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/19 14:55
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かめさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z125 プロ )

仕様:ボックス型レフトEXキャンセルデバイス | サイレンサーアウター素材:ポリッシュチタン
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

かなり軽くなり取り回しが楽になりました、
音量はバッフル外したら大きめで走るのが気持ちよく楽しくなりました。
満足しました。

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投稿日付: 2021/05/17 19:19

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たむたむさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイレンサー:ステンレス
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 手ブレしててすいません…
見た目はそこまで変わらないですが…

    手ブレしててすいません… 見た目はそこまで変わらないですが…

前のマフラーが使えなくなり、新しいマフラーを探していてこれにたどり着きました。

YouTubeで音を聞いていい感じかなと思い購入。

実際バイク屋に持って行きつけて貰ったところ、いい意味で想像以上でした。

うるさいと言うわけでもなく低音がしっかり効いていて、自分好みの音で大変満足しています。

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投稿日付: 2021/05/08 08:54

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さんまさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

SMタイプ(メタルマジックカバー)/重量(STD5.5kg):2.1kg
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】19年式のグランプリレッドに乗っています。今までマフラーは純正のものを使用していましたが立ちごけによりガリ傷がついてしまった為、社外マフラーを探していたところ本製品を見つけました。モリワキのスリップオンマフラーと比較・検討していましたが、このマフラーを選んだ理由としてヨシムラ独自の三角形デザインやブランド力の高さになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
届いた物に関してはイメージとの差異は全くなく、付属品の欠品等もありませんでした。カーボンエンドがとてもレーシーなデザインでカッコイイです!

【取付けは難しかったですか?】
純正マフラーを抜くのとガスケットを外すのが少し手間取りましたが、取付に関しては素人の当方でも簡単に行うことができました。サイレンサーステーもマフラー本体とタンデムステップに寸法の狂いなく付きました。マフラースプリングもスプリング取取付工具が付属しているので簡単に取付可能です。

【使ってみていかがでしたか?】
純正マフラー使用時はキツいシフトダウンのエンブレに悩まされていましたが、マフラー交換後は若干緩和されました。排気の抜けが良くなった分低速トルクがなくなるかなと思いましたがそんなことも無く、純正との差はそこまでないように感じます。馬力などの向上に関しては当方素人の為、体感できていません。音に関してはアイドリング時は純正よりも低い音へ変化しました。社外品だけあって10000回転より上へ回すと乾いた音になりとてもレーシーでいい音を奏でます!

【付属品はついていましたか?】
マフラースプリング取付工具が付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
特になく、非常に満足感や所有感の高いマフラーです。ただしスリップオンマフラーの中でもトップクラスの価格の高さが欠点だと思うので、総合評価を☆4つとしています。

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投稿日付: 2021/05/05 10:39
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09さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-14R )

パイプ素材:ステンレス | 年式:2012-2015年
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのカッコよさ
【取付けは難しかったですか?】
初めてでしたが少々の程度の整備技術があれば問題なし。
【使ってみていかがでしたか?】
雷のように良い音します(笑)
【付属品はついていましたか?】
センタースタンドストッパーの取り付け説明書が抜けていましたが、連絡してすぐにファイルを送って貰いました。
【期待外れな点はありましたか?】
センスタストッパーが安っぽかった(笑)
少しこじんまりとしてるかな?

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投稿日付: 2021/05/04 14:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS )

サイレンサーカラー:チタン
利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

取り付け作業も30分くらいで完了しました??
音量も純正マフラーよりちょっとだけ大きくなりましたがユーロ5対応なので車検にも通るかな??位の音量です??
見た目もレーシーになり乾いたサウンドが満足です??

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投稿日付: 2021/04/30 22:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: MT-25 | CB650R | レブル 250 )

サイレンサータイプ:焼き色
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

YouTubeで拝見して、一目惚れで購入しました
イメージとしては、中速域で伸びが出る感じです
スロットルオフした際の野太いサウンドが走ってて気持ちいいです
高速域は試してないので、今後馴染んできたら試します
取り付けも簡単です

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投稿日付: 2021/04/20 17:56
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しゅびん けわんつさん(インプレ投稿数: 8件 )

サイレンサー:ヒートチタン
利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

BEAMS:ビームス:ヒートガードのインプレの続きと言いますか此方のインプレの方を先にアップすべきでした。とにかく私が息子のバイクをぶっ倒してしまったので弁償しました。たかがスリップオンと侮っておりましたが、音質はアイドリング時から野太い音に変わり走行中もそれを感じ取る事が出来ます。トルクも体感で解る程太くなり、乗ってる本人はご満悦。取り付けは簡単でガチャガチャに傷ついたノーマルマフラーから交換迄に要する時間は10分。
私自身のバイクではないので詳細は控えます。

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投稿日付: 2021/04/19 19:06
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takaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | グロム )

サイレンサータイプ:焼き色
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

商品到着後、即取付約30分で終了、取付後試乗して走り出して即実感したのは、走出しの力強さ、加速の良さ、音質です。マフラー購入に迷い色々と各社(アクラボ・Ys・ヨシムラ・SP忠雄)と音質等を色々とネット上で検索して、購入をWR'Sで決めて購入しました。選んで本当に(音質・トルク感)良かったと思います。
また、メーカーサイドの対応も素晴らしく即答で返信して頂き、感謝しております。

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投稿日付: 2021/04/19 07:12
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