2009年式ｗｒ２５０ｒを購入したときに付いていました。FMFq4と比較すると、こちらはサウンドがマイルドです、重低音と歯切れ重視で、気持ちいいです、ただパワーは少し劣ります、なんと言うか回転上昇が少し穏やかで、アグレッシブさに欠けます。

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１１９９パニガーレを購入した時にサービスで付いてきました??
ベースグレードは売れ残りが多いみたいで当方のようにベースグレードをわざわざ探す人は珍しいとのこと。
ショップで取り付けてくれましたし、車検もショップでマフラーを純正に戻して貰えるのでラッキーです

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10月25日に取り付けました。
ノーマルマフラー音も結構気に入ってたのですが、サイレンサーが大きくて変えたいと思ってたところ、BEETからJMCA認定が出たので購入しました。
2ヵ月弱使用してますが、見た目もカッコ良く、全域で良い音がします。　シフトアップ時のボッという音(燃料カット音？)もレーシーで良いと思います。
冷えてる時のアイドリング音は若干大きめです。

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生産終了したみたいでしたので最後のチャンスと世界中を探し、Motardinn(スペイン)より輸入。
音が悪いのは承知でスタイリングのみで購入。

音
ノーマル並に静かです。
普通に走る分には白バイが見向きもしません。
アフターファイヤも殆どしません。
然し4500回転を超えると豹変します。
JMCAは取得していませんが、最高出力回転の半分で測るなら余裕で通過します。
加速騒音はeマーク品なので同梱の証明書を携行していれば問題ありません。

デザイン
典型的なアクラのヘキサゴナルでカッコいいです。
但し他の当時品同様、直付けステーと中間パイプの為サイレンサーバンドやジョイントスプリングが無い為レーシーさが少々不足します。
エンド部分はカーボン製で取り外し不可のバッフルが溶接されています。
バッフルは取り外し出来るだけで違反ですので、この点は文句無しですが、色は目立たない様に黒にして欲しい所です。

色
ステンレス製ですが、銀ではなく黒っぽい色をしています。
サイレンサー直付けの中間パイプも綺麗な色です。

性能
ストレート構造のWR'Sと比較して若干マイルドな感じはしますが、トルクフルで扱い易く上までキッチリ廻ります。

総評
煩いマフラーをお望みならお勧めしませんが、アクセル一つでシーンに合わせて静かにも、早くも走れる良いマフラーだと思います。
輸入すると4万円台前半とお安いのでオススメです。

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【取付けは難しかったですか？】
KTMのスリップオンマフラーは国産車より簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目ほど爆音の音ではありませんでした。
排気デバイスが付いているのでそのお陰ですね。
回すと排気デバイスが開くので結構大きめの音になります。
【付属品はついていましたか？】
排気デバイスのカーボンカバーも付属しておりました。

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モトクロッサーはすでに軽さとパワーが有り余るほど持っているので
これのパワーアップは体感できるとは思っておりませんでしたが
感覚が間違っていなければ低速からパワーが出ております。
軽さはスペックどおり軽いです。
純正サイレンサーと純正エキゾーストパイプの組み合わせでは
接続にガスケットとバンドが必要になりますが
このサイレンサーと純正エキパイだと不要です。
取り付け精度に関しては問題ありません。
純正エキパイとの組み合わせで問題ないのですからパワーボム、
メガボムでも問題ないでしょう。思ってたより精度良いです。

音は太くなりますが純正と大差ありません。
カタログスペックの音量は嘘でしょう。

付属のスパークアレスターですが、取り付け方は大体わかりますが
上手くハマりません。
それと、現在の生産状況についてマルカワレーシング代理店に問い合わせておりますが
一切返信ありません。WEBIKEではパワーボムは生産終了となっているので
直接代理店に注文かけましたがこれも返信ありません。
ひょっとして倒産したのでしょうか？
FMFというメーカーには信頼をおいておりますが
代理店に関しては全く信用ならなくなりました。

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ペイトンプレイスのノートンマフラーを付けていましたが、爆音で近所迷惑だったので大人しく車検対応マフラーにしようと色々探して、デイトナのキャブトンにしました。お値段以上に見た目が良く、気に入ってます。

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通勤兼モトクロスごっこ専用車のトリッカーに使いました。デルタのバレル４が全く気に入らなかったのでやはり大本命のこちらを付けました。
本当はＷＲ250のようにQ4仕様があれば欲しかったですが、まあ非力なトリッカーですし爆音にはならないと思いましたが、重低音の聞いた４ストレーサーのいかついサウンドになり、下から上まで全域で狼になりました?
Aiカットのみなので若干アフターは出るもののまあバイクを手放すまで元気にずっと動いていましたので問題なかったのでしょう

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フレームナンバーRH16では車検に通らないようですね。デイトナに確認したら取り付け事例も無いようです。バイクウェビックに年式10?20ってなんでしょうか？
やっちまった、、良く調べて無く購入してしまった。

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マフラー交換自分で行いました。
取り付けは30分程度で完了しました。
音質は、ノーマルと比べて少し大きめで重量感あります。
見た目もかっこいいのでおすすめです。
パニアとの干渉もなく問題なく使えてます。

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