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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
転倒時に曲がってしまい、純正のブレーキローターは高いので購入を躊躇していた所、互換品のこの商品の存在を知り購入しました。正直純正に比べて安いので全く期待せず（フロントかリアどっちか使えたら良い方だな…）と思っていたのですが普通に使えます！ブレーキの効きもツーリングレベルでは全くと言って良いほど変わらないですね。若干錆びやすいかな？っと思いますが、充分許容範囲でしょう（バイクカバーをしていれば大丈夫です）とにかくコスパが最高なので、これからはこまめに交換しようと思います！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 3 |
ホイルと色を合わせたくて探していました
コスパも良く取り付け具合も自分なりに選んで良かったと思ってます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ブレーキング社のは軽そうで憧れますが、コスパ的にこちらに！
精度もよくバッチリつきそうですよ～！
試運転もしましたがよく効くパッドでなくても初期からスッと効きますしブレも微塵も無
Ｖストローム２５０ＳＸはフロントブレーキに問題を抱えている事が多いそうです。もうメーカーの技術の限界^^;を感じて自力で解決してみる事に。
とにかくフローティングのローターに替えれば、上記の件は解決に至るのだろうと勝手に想定を付けて、先人の知恵（SERIE OROの件）を横目に、それがらみの適用機種から色々見繕って
①フローティング②折角ですのでウェーブディスク③とりあえず安さ、この３点でこちらを選んでみました。
繰り返しになりますが適用外の機種ですし、コレはおススメできるチューニングではないのであしからずですが、取り付けも試運転も何も問題なく推移致しました。
品質は明らかに純正品と比べてしっかりと強靭な強さを感じますし、バリなども無く良さげな印象もありますし、正確には計っていませんが100gほどの軽量化にもなっております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
W800旧型につけました。
世田谷の某有名タイヤ交換ショップで交換してもらったところ、「すごい精度でピタっとハマる。とてもカッコイイ」と褒めてました。お世辞を言うようなタイプの方ではないので、率直な感想だと思います。
無数にローターを見てきた整備士さんの感想なので、信用できると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 3 |
性能は純正より落ちると思うけど私は見た目重視なので最高です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 3 |
性能は純正より落ちると思いますが、外径が1Cm大きくなったので良いかな？冷却効果は穴が空いてない分悪いと思う。でも見た目が肝心な私は最高です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
フロントと共にリアも交換しました。
スリットが渋いです。
効きも良くなったと思います。
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フローティングタイプ：セミフローティング | フローティングピンカラー：ブルー | 左用
利用車種： Z900RS
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
右側も交換してるので当然左側も。
右側と同様ただの見た目重視で交換したけどしばらく乗り当たりがついてきたらかなり効きがよくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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フローティングタイプ：セミフローティング | フローティングピンカラー：ブルー | 右用
利用車種： Z900RS
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ただの見た目重視で交換したけどしばらく乗り当たりがついてきたらかなり効きがよくなりました。
ツーリングでしか乗らないからサーキットなどでの効果はわからないけどすごく満足です。
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フローティングピンカラー：オレンジ | フローティングタイプ：セミフローティング
利用車種： 390 DUKE
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
箱を開けて現物を見た瞬間、思わず「おぉぉ?」と声が出てしまいました。
美しく仕上げられたローター表面、鮮やかに発色するインナーローター。
機能性、美観がとても高い次元にあることが見て取れる雰囲気です。
取り付けはショップさんにお願いしましたが、作業もスムーズで何も問題なく取り付けは完了しました。
パッドとのアタリが付くまでは効きが甘くなるため、それまでは気を付けて走る必要かありますが焦らず育てていくつもりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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