ブレーキディスクローターの口コミ・動画インプレッションを探す(57)| ウェビック

BRAKING:ブレーキング

BRAKING:ブレーキング : ノーマルサイズウェーブディスクローター

￥15,984 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

BRAKING ノーマルサイズウェーブディスク

利用車種： XR650R

5.0/5

★★★★★

純正リヤディスクが磨耗していましたので交換しました。

一目見てブレーキングのディスクと分かる形状が良いですね。

性能については実走していないので分かりませんが、格好良いパーツを付けたテンション高めで上手くなるかも？！

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投稿日付： 2014/10/18 21:41

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : ENERGUMEN[エナージュメン] TYPE Race

￥19,350 (税込)

WALTZさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： TZR250R | RGV250 (ガンマ) | NMAX 155 )

MAJESTY Sのフロントブレーキをフローティングタイプへ変更するため、ウェビックさんで購入しましたが、他車種の純正にてフローティングタイプが有り、外形・PCDが同じ物が有るようなので、そちらも含めて検討していますが、こちらのENERGUMEN タイプレースディスクローターの方が最近の流行に流されていない機能優先的で無駄のないデザインがGOODです!車体に取り付けしたら日記に上げようと思います！

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投稿日付： 2014/10/12 22:26

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Z-WHEEL:ズィーウィール

Z-WHEEL:ズィーウィール : ジグラムローターリア

￥7,390 (税込)

いっちゃさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： WR250R | SV650 )

いい感じ

利用車種： KLX250

5.0/5

★★★★★

私の年式だとW51-20140が適合品ですが参考までに。
効きは純正同等だとしても、純正より安いし厚さも同等、見た目はカッコイイと不満な所は私の場合ありません。
取付は特に難しいものではありませんが、ローター取付ボルトが固いので注意が必要です。リアはスイングアームから外すのがちょっとめんどくさいです。

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投稿日付： 2014/10/03 02:13

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Z-WHEEL:ズィーウィール

Z-WHEEL:ズィーウィール : ジグラムローターフロント

￥8,209 (税込)

いっちゃさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： WR250R | SV650 )

テンション上がる

5.0/5

★★★★★

純正ローターの溝が目立ちだしたのと、変化が欲しくてドレスアップwを兼ねて交換してみた。
パッドは交換しないままでローターだけ交換したのだが、パッドがそんなに馴染んでいない段階から「止まる！」ように感じた。見た感じもカッコイイので満足度maxで乗る度にテンションが上がる。（最初のうちだけかも）
純正は高いので、どうせ交換するならこちらがおすすめ。（KLXの純正はフローティングでしたが）
取付はローターを固定しているボルトが（KLXの場合ネジ止め剤の為）固いので、自信のない方はプロに任せた方が良いと思いますよ。

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投稿日付： 2014/10/03 01:49

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Z-WHEEL:ズィーウィール

Z-WHEEL:ズィーウィール : ジグラムローターフロント

￥8,209 (税込)

Hiro-Shitさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： KLX250 )

KLX250 ズィーウィールジグラムローター

5.0/5

★★★★★

形状が良い

KLX250に取付け。
純正ディスクよりも安価で見た目もレーシー
で、さらにオフ専用設計なので安心して使用できます。
見たら解りますが取付け進行方向も表示されてるので
間違える事はありません。ユーザーへ優しいですね。

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投稿日付： 2014/09/30 05:06

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

放熱性がすごい

5.0/5

★★★★★

峠を走った後に触ってみてビックリ！
純正だと熱くて触れなかったのが、驚くほど熱くなかったです。
放熱性がかなり良いので、レース等で使用しても、
熱によって効きが悪くなる事が格段に少なくなると思います。
ブレーキの効きに関しては、パットの種類による所が大きいと思うのでそんなに純正と変わりませんが、熱ダレしないのは大事なので満足です。

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投稿日付： 2014/09/28 23:16

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] リアディスクローター

￥24,750 (税込)

michiさん（インプレ投稿数： 121件 / Myバイク： NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

サンスターで決まり ! !

利用車種： GSX-R750

5.0/5

★★★★★

ホイールを交換する為、純正よりもで交換しました。
取り付けて間もなく、試乗程度なので本当の性能はこれからですが、当たりが出てからが期待です。

もちろん、裏切られるとも思っていませんが!!

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投稿日付： 2014/09/28 21:56

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michiさん（インプレ投稿数： 121件 / Myバイク： NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

やつぱり、ブレンボ !!

5.0/5

★★★★★

純正のローターに不満があった訳ではないのですが、ディスクとキャリパーの相性で選びました。

今後、サ-キット走行を視野にいれている為、期待が膨らみます。

まだ試運転程度ですが、あたりが出てからの性能・耐久性に期待です!!

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投稿日付： 2014/09/28 21:46

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HIROさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： NINJA250R [ニンジャ] | YZF-R1 | Z125 プロ )

金額以上の満足度

4.0/5

★★★★★

純正ローターにクラックが発生し交換が必須となり、純正の金額りの高額さと、走行4800kmでのクラック発生に再度の純正装着に不安を覚え、当サイトでコスト含めて信頼のできるサンスターを発見し購入。
ブレーキのタッチも良くなり、初期の握り感も向上、SUGOの走行会でも使用したが、全く問題は無く純正を購入せずに良かったと使用して実感！

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投稿日付： 2014/09/23 21:21

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