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5.0/5
ボアアップを組んでいるので70~80キロではパット交換だけでは全く止まりませんでしたので思い切って購入しました。
交換後1キロほど走っただけでフルブレーキングするとタイヤが鳴き、怖いぐらいにブレーキ性能が向上しました。
後は錆がどれくらい出るかですね・・・
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5.0/5
以前からリアには同じサンスターのディスクが付いていたので
前後合わせるために、購入しました。
STD：5.5mm厚
サンスター：5.0mm厚
厚みを書きましたがシロートには違いが解りません。
性能差が解るほど運転も上手くないので、ドレスアップ効果が高いです。
又、値段も他のディスクから比べると手頃なところがいいです。
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4.0/5
GSX-R1100にて使用。パッドの交換に合わせて交換。リアのディスク形状と合わせたくてウェーブ形状に。はっきりいって見た目重視です。かっこよさも性能の一部ですから。
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5.0/5
4万キロを走行して、フロントディスクがレコード盤のように磨り減ってきました。
交換の必要性を感じていたところ、この製品の存在を知って取り付けてみました。
純正品よりは少し高いですが、何より「軽さ」を実感できました。そして、見た目も格好良いのがとても気に入っております♪
さて、肝心の制動性ですが純正品と殆ど違いを感じられなかったものの、コントローラブル姓を実感できました。せっかく交換するのだから、今までとは違ったものにしてみたくなりますよね！
そんな時、この製品はとてもオススメできますよ。
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5.0/5
車種はhornet250(98')
ブレーキパッドやホースと同時交換しました。ローターの慣らし運転には少し時間がかかりましたが、パッドやホースの交換も相まってブレーキングが非常にリニアで操作しやすくなりました。また純正のディスクローターに比べて軽いので足回りの軽量か＆カスタムに最適です。欠点は材質が純粋なステンレスではないカーボン含有量が多いハイカーボンステンレスのため非常に錆びやすいです（特にウェーブ形状の山あたりが）。雨ざらしにしておくと1週間もあれば錆び錆びになると思うので、雨天走行後は特に注意です。
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5.0/5
GPZ900 A8に付けました。
ブレンボラジポン+ブレンボキャリパー65ミリピッチ+サンスター300ミリ
の組み合わせで使用しています。
ブレンボとサンスターは相性が良いと聞いていましたが、ブレーキの効き、タッチがとても良くなります。素人の私が乗っても十分体感できました。
300ミリ外径を選択した理由としては、ツーリング中心にバイクを使う自分としては、オーバーサイズにするほどハードブレーキを多用しない事や、コンロトール性に優れる点が主な理由です。
強力な制動力が必要でないのであれば、純正サイズで十分止まりますし、わざわざバネ下の重量増となるオーバーサイズするのはどうかな！？とも思います。
しかし、バイクは見た目も重要な要素の一つなので、カスタム感を出したいのであれば、オーバーサイズを選択しても良いのではないでしょうか。
仕様用途や嗜好など踏まえた上で、サイズを選択するのが最善かと思います。
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4.0/5
やっぱりスリットが欲しかったんです。
今まで同社のホールタイプを付けてて全く不満は無かったんですが
今回キャリパーを交換したんでついでにとちょっと奮発しました。
性能うんぬんは基本的に変化はないのですが、
やはり盆栽の極み見栄えが最高です。
よく重量的に不利なんてカキコミを見ますが全然わかりません。
本当なら満点をあげたいところですがやっぱりスリットの宿命か
出ます、音が、、、。
今回キャリパーも同時に交換したんで一概には言えませんが
しばらく当たりが出るまでは様子を見てみようと思います。
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5.0/5
フロントフォークに合わせてシフトアップを選択
ハブ
とても軽い、すごく綺麗
ディスク
価格が安い、交換部品としていい
サポート
造りがしっかりしている
全体としてとても良いものです。
ディスクは同社のフローティングディスクにしたいかも
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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DAYTONA675とDUCATI900SSでサーキット走行を楽しんでいます。
900SSのフロントディスクが熱で歪んでしまいました・・・
もっと厚み（5ミリ以上）のある軽量なディスク板を探していましたが、なかなか値段が張るんですよね。
するとどうでしょう、あのブレンボのディスクで5.5?厚の左右セットが5万円にてお釣りが来るという嘘みたいなお話！・・・買いました。
納品も早かったですね！ 早速開封~
か、軽いっすね~こんなに分厚いのに、美しいですね~ブレンボディスク！
フローティングですのでカチャカチャという音がします、やる気スイッチON！
まずバネ下が軽いのでバイクの動きに変化が現れました。コントロールも効きも抜群です。
フルフローティングですから比重抜けなどでバイクが大きく振られた後はパッドが開くので注意して下さい・・・予備握りを心掛けましょう。
歪み懸念にサヨナラ。耐久性も期待持てそうですよ~
素晴らしい買い物でした！！
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5.0/5
ワイドのステムと一緒に買いました。
ジークラのノーマル幅のハブもこれでワイドにできます。
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