クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
さすがブレンボ製、造りもよく取り付け精度もバッチリでした。フローティングになっているためブレーキレバーに伝わるフィーリングも最高です。かなりお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
XR250リアディスクブレーキ40000キロ弱走行で、パッドとともにディスク交換。純正品は高額のため、コストパフォーマンスとWRのディスク似の見た目で購入。
ブレーキ性能はディスクパッドとの絡みもあるので何とも言えませんが、純正と遜色ないブレーキングができたので問題ないと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
純正部品より安い。
形状も良く、厚みもあり、耐久性も高そうなので購入しました。
ブレーキの利きも純正と変わりがないのでコスト的にズィーウィールの勝ちですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
皆さんのインプレッションを参考にこの商品を購入しました。
ノーマルに比べて特に性能が向上したとは思いませんが信頼できるブランドなので安心感はあります。
インナーのデザインはノーマルの方が好みなんですがカスタム感があって良いと思います。
インナーカラーのブラックがあれば欲しかったのですが・・・・。
チョット高価でデザインや色が選択できないので評価点は3としましたがオススメの商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
アドレスV125G用に購入しましたが、取り付け穴3カ所のうち1か所がズレていてボルトが斜めになり固定できません。値段も安かったので中華製だと思いますが、かなり加工精度が悪く製品検査もしてないのでしょうね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
アドレスV125G用に購入しましたが、3つの穴の位置がズレているため取り付けできませんでした。そのため返品し良品と交換する予定です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正の野暮ったいディスクからこのジグラムローターに交換。
値段の割に形状もかっこよく、性能も十分。ディスクの厚みもあるので耐久性にも期待できそうです。
制動力はパッドも同時交換したのもあると思いますがかなり協力になったと感じます。
取り付けの際はディスク面の脱脂と外したボルトにネジロック剤を少量塗った方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
純正のディスクが歪みがでてしまっていたので今回サンスターのディスクに交換（純正は高価のため）ブレーキの効き具合、見た目も満足
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
NS-1のリアブレーキ補修用として購入しました。
リード50/90のフロントのブレーキローターがNS-1のリアと同じと聞き、購入。ローテーションは右面か左面かの違いもあって逆に見えますが、ボルトが干渉しなさそうなので、そのままNS-1に組めそうです。
サイズは純正同様で、重量は意外とあります。小傷は多いもののクラックなどは特になく、ダスト掃除をする穴の配置も純正同様。
特に歪な箇所があるわけでもなく、本当に純正型補修パーツ、といった感じです。コストパフォーマンスが優秀なので、お気軽にブレーキ周りがリフレッシュ出来るのはいいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
純正とローターの厚みが1ミリ異なる点が気になったのですが、セールで安かったので購入しました。
結果、見事にローターとキャリパーの間隔がずれました。確かに取付はできます、使用もできますがこの製品はヤマハ用でDUCATIにも取付ができます程度の製品のようです。Ducatiに使用される場合には、M8用 0.5ミリのシムセットを同時に購入されることをおすすめします。
また品質についても裏面にはグラインダーで削ったような醜い傷がほぼ全周に入っていてがっかりさせられました。また包装も少し厚めの袋だけと日本品質を期待していただけにがっかりしました。数年前に他車用に購入した同価格帯のブレーキング社のロータのほうが品質的に良かったように思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全1件 )
勉強しなおしてください。あなたのような方は語る資格ありません。
重さは慣れます。でも筋トレになります。ホンダCB1300スーパーボルドールSP【Webike愛車ピ...
パートナーシップ拡大！ ドゥカティの新型オフロードモデル群にガルファー製ブレーキディスクを採用
【新製品】秋冬ギア登場！ デイトナ が2026年の秋冬アパレルコレクションを発売
【イベント告知】11月3日（祝）、ホンダCBファンはお台場へGO！「CB FAN MEETING」...
【MotoGP】インドネシアGPレースレポート：アプリリアが最高峰クラスで初のトップ4独占を達成
「二輪市場はまだまだ伸びる！」「でも中国やインドメーカーが存在感を爆上げ中…」世界首位のホンダはそ...
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
コメント(全0件 )