5.0/5
格好いい、存在感があります。あとはよく分かりません。
一般的なメッシュホースです。
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4.0/5
ノーマルと比べるとカチっとしたフィーリングになります。
メッシュホースにするとブレーキがロックしやすくなると聞いたことがあるのですが逆にコントロール性が上がって使いやすいように感じました。
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3.0/5
問題なく取り付けできました。
タッチが少しよくなったような気もしますが、気休め程度ですが、見た目は非常に良くなります。
値段もある程度するので★3つとしました。
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5.0/5
先日ハンドル交換しフロントブレーキのエア抜きしたばかりだが、もっとハンドルを手間に倒したい!!結局ブレーキホースをロングにする事に・・・種類が色々有りすぎ当方困惑。必要ケーブル延長を計り、かつ信頼有るメーカーに決断。値段も手頃でGOOD★5つです。
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3.0/5
フロントブレーキにメッシュ(アルミバンジョー)を入れてあるので、クラッチも同一の物を入れてみました。純正ブレーキはゴム製からメッシュに変更なので違いが分かるが、クラッチに関しては純正の一部は鉄製?ということもあってか、違いがほとんど分からない。ただ、見た目的にはいいと思うが、ブレーキより割り高なので★3つ
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5.0/5
HORNET250に使用
ノーマルのソフトなタッチが、カッチッとしたダイレクトなタッチに変身。
ブレーキフィーリングはとても良くなりました。
ビルドアラインはバンジョー部のナットがシンプルで見た目もスッキリです。
お薦めですよ!
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5.0/5
メッシュホースいいです!
握った時の感触が「カチ」ってしてます。
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5.0/5
◆良い点
・ブレーキパッドのあたり具合がダイレクトに感じられるようになった。
・ブラックでルックスを崩さずかっこよい!
・バンジョー、継ぎ手がスマートでかっこよい!
◆アレンジした点
・ガスケットがアルミ製で、経年劣化でくすんでくると見栄えが悪くなると感じたので、純正の綺麗なものを買ってつけた。
・ウインドプロテクターを外すと、高速時の空気取込み状況が悪くなりそうなので、取回しを考え取付けた。
・インシュロックのフィッティングではイマイチカッコ悪いので、純正ホースクランプを改良して取付けた。
アレンジした点は、悪い点というほどのものでなく、ユーザー側が考えてアレンジを楽しめる点として、評価星5つです。
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5.0/5
オールブラックにしたせいか、カウルに隠れているせいか、ほとんど目立ちません。
ABS仕様車に装着しましたが、何の問題(干渉)もなく取り付けられました。
握った感触は、純正に比べて軽くなったような気がします。
それにクラッチの切れがいい。
純正ゴムホースと比較して、膨張率が減ったおかげでしょうか。
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5.0/5
マスターからの交換ではなく、アダプターから先の部分(ゴムホース)のみの交換になります。
もともとパッドはベスラに交換していて十分な効きでしたが、メッシュホースに交換して更に良くなりました。
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