5.0/5
ちょっと気になる部品でした・・。ワンポイントドレスアップには、最適ですね。見た目可愛いいし、オシャレではないかと思います。ほとんどの車種に取付可能ではないでしょうか?!・・
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KLX125のステップをワイドに交換してブレーキ位置がステップより高くなったので長距離を走っていると右足が不自然な位置でつりそうになったのでブレーキ位置を下げるために購入しました。
ブレーキ位置もステップより下がりレッドがアクセントになり見た目もよくなりました。
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1.0/5
使用開始から、約2年
そろそろ車検の準備に、
こんなタイミングで、配線付け根の断線にて終了
その前の違う物は、圧力センサーが駄目になり交換、
一度つけたら、そうそう触る所ではないのに
もっと確りした物を作っていただきたい!!!
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3.0/5
10年放置してたら、さすがにかなり錆びてしまったので購入しました。
当初は錆びたスプリングを自分で亜鉛メッキして再生する予定でしたが、
この値段なら買ったほうがいいです。
ちゃんと付きましたし、メッキも純正並みだと思います。品質も特に
問題なさそうです。
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5.0/5
精度が良いので、ネコ足でのブレーキングが凄くやり易くなります。
アルマイトが、日焼けで薄くなったりしないのも良いですね。
ただ、材質がアルミですから寿命は短いてす。
ガタが出始めたら、潔く新しいのに交換しましょう。
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3.0/5
この金魚タイプはノーマル然とするので目立たなくて良い。
品質や精度はお値段以上にいいです。
基本的に工具なしで回せるので調整しやすくなります。
ただし、工具が使えないという諸刃の剣でもあります。
雨ざらしにしているとワイヤーの先端が錆びてナットの回転が
渋くなるんですが、その際に着脱に少し難儀しました。
今は定期的に油分を補給してダイスを通すことでクリアしてい
ますが、昔蝶ネジタイプだったものを六角にしたのには理由が
ある。。
というわけで、こんな小さなパーツに対して神経質すぎるかも
しれませんが雨ざらしにしない人や、日々細やかなメンテが出来る
人向けです。
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なかなか良いかと思います。 他の方のレビュー通り工具いらずで手回しで簡単にブレーキ調整ができます。 カラーバリエーションが豊富なのも良い点だと思います。 僕の場合は、リトルカブのリアに付けましたが、マフラーに隠れてほとんど見えません。 ですが、細部のこだわりって好きなので買って良かったです。
ただ出来れば、もう少し安ければと、、、、
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どちらかというとピンの方が痛みは早いですが、スプリングも
ダストで汚れて酸化していくので、セットで交換した方が気分も
見た目もスッキリします。
単体で買うよりセットの方が断然お得なので、いつもこれを
購入しています。
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他の方も書いていますが、チューブの色が白一色だと浮いてしまいますね・・・
チューブさえ変えられればと思い探してみました。ホームセンターで内径4mm×外形6mmのウレタンチューブで代用できました、アジャスト側には端子保護用にゴムチューブできれいに収まりました。
あんまり使わないけど、見た目はカッコイイです。
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