その他ブレーキパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(54)| ウェビック

きぼつくんさん（インプレ投稿数： 133件 / Myバイク：アドレスV125 )

ノーマルのボルトよりオシャレ

5.0/5

★★★★★

味気ないノーマルのボルトよりお洒落。気に入りました。ちょっとしたドレスアップにおすすめです。ブレーキディスク交換と同時にすると気分一新できますよ。

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投稿日付： 2015/01/27 21:48

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : 14mmフローティングピンセット【フローティングディスクローター補修部品】

￥990 (税込)

MomijiManjyuさん（インプレ投稿数： 63件 / Myバイク： 125EXC | MT-10 | CB400スーパーボルドール )

14mmではありません

2.0/5

★★★★★

ガルファーのディスクに使うために購入しましたが
14mmではなく、一般的な13.85mmでした。
サイズを判って使うなら問題ありません。

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投稿日付： 2015/01/22 10:29

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たつさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： ZEPHYR750 [ゼファー] | リトルカブ | CB750F )

購入時、自分の取り付けてあるサンスターのローターで検索をしたがロゴが無いものがヒットし、ちょっと不安でしたがいろいろ調べ購入しました。サンスターのローター5mm厚でバッチリでした。
取り付けに必要な工具類はグラインダー、プライヤー、マイナスドライバー、ローターを外す六角レンチ、ローターを取り付ける時に使用するネジロックを準備してグラインダーで削って削って削ってかなり疲れましたが(真剣を研ぎ澄ましかなり集中しないとローターを傷付けてしまうかもしれないため)無事、交換完了出来ました。自分は全塗装しておりブルーを購入しましたが色合いも綺麗でボディとの相性もバッチリきまり大変満足しています。
当然ですが、作業に自信の無い方はプロに任せた方が無難です。それでも自分でカスタムしたいと言う方は是非トライしてみて下さい。自分はローターにマスキングはせずやりましたが、心配な方はされた方が少しは安心して作業出来るかと思います。

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投稿日付： 2015/01/19 12:38

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ブレーキラインクランプ

￥2,010 (税込)

ogさん（インプレ投稿数： 20件 )

見た目で購入

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

WRのフロントブレーキラインクランプ交換につき購入しました。ノーマルと比較すると遊びができ上下へのスライドしやすくなってしまいました。外れることはないと考えそのまま装着しています。不具合が出るようだったらケーブル径をテープで太くしようと考えています。

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投稿日付： 2015/01/09 21:57

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G-Craft:ジークラフト

G-Craft:ジークラフト : リアマスター用リターンスプリング

￥2,250 (税込)

White Fangさん（インプレ投稿数： 257件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

ブレーキ操作にメリハリが戻りました。

4.0/5

★★★★★

社外バックステップに交換、純正ブレーキマスターを流用する設計は良いのですが、リターンスプリングが無い仕様でした。作動上問題が無いものの、マスターの反力だけでリターン作動させるのは耐久性に不安があったため、こちらの商品を購入しました。
車種適用が異なりましたが、マスター径が同じであれば流用可能でした。
ブレーキレバー操作にメリハリが復活して満足しています。

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投稿日付： 2015/01/04 22:03

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