キャリパーサポート・ブラケットの口コミ・動画インプレッションを探す(47)| ウェビック

G-Craft:ジークラフト

G-Craft:ジークラフト : RS125フォーク(倒立)用キャリパーサポート

￥7,570 (税込)

かなたさん（インプレ投稿数： 23件 )

これしかないので。。。

利用車種： NSR50

5.0/5

★★★★★

高いですがギルド商品なだけあって綺麗に加工されてます。
アクスルシャフトセットは廃番で入手は困難なようなので自作しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/04 20:27

役に立った

かなたさんは23件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : リヤディスクブレーキ用スタンドブラケット(オリジナルステップ専用)

￥5,080 (税込)

youさん（インプレ投稿数： 2405件 / Myバイク：エイプ100 | モンキー )

バックステップ交換に伴い

3.0/5

★★★★★

APE100、バックステップ交換に伴い、購入、取付です。
4箇所で固定もあり、Gクラフトとどちらにしようか？で、価格的にこちらを選びましたが、表面処理が悪いのか？錆びが出てきます。
値段的にこちらも安くはないので、残念です。
後日、錆びとり、塗装を実施予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/03/04 20:27

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

youさんは2405件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー : フロントキャリパーサポート

￥27,300 (税込)

banditさん（インプレ投稿数： 16件 )

Kファクトリー　キャリパーサポート

5.0/5

★★★★★

他のサポートに比べ格段に安いですが、材質は超々ジュラルミン製で、厚みも約19mmあり強度の方もしっかり作られています。
デザインも非常に綺麗でコストパフォーマンスに優れ、これを買わない理由が見つかりません。このサポートオススメです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/02/26 17:48

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

banditさんは16件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

のぶさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： ZEPHYR400 [ゼファー] )

ゼファー400はフロントブレーキが片押し2Potで制動力にも不満があり、安定のブレンボへと交換しました。
純正マスター、純正ゴムホースのままでも充分過ぎる程の性能を発揮しています。
純正とは比べられない制動力、タッチのよさ。
握りこんだ分効く感じなのでコントロールがしやすく、公道でも扱いやすいかと思います。

ラジアルマスター＋メッシュホースでどれだけ変わるかが楽しみです。

キャリパー側のバンジョーボルトはピッチが1.00のものを買わないと使えないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/02/25 20:27

役に立った

のぶさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

masaさん（インプレ投稿数： 2件 )

RC42へCBR600RRﾌﾞﾚｰｷｷﾔﾘﾊﾟｰ取付

利用車種： CB750

4.0/5

★★★★★

RC42純正のブレーキ能力に満足出来なかったため強化と見た目のカスタムとしてCBR600RRの4ポットキャリパを取付けるため購入しました。
交換後ブレーキング時、ブレーキ鳴きが発生したためブレーキパッドの面取を行いブレーキパッド取付時ブレーキピストンとパッド裏面へ鳴きどめ剤を塗り対策しました。専用設計なので違和感無く見た目も良くなり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/02/18 19:50

役に立った

masaさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

CLEVER WOLF:クレバーウルフ

CLEVER WOLF:クレバーウルフ : キャリパーサポートラジアルマウント倒立フォーク用

￥74,500 (税込)

安全運転さん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] | ZX-12R )

初期型の12Rにラジアルキャリパーをつけるとなると。

4.0/5

★★★★★

ブレーキキャリパーの変更の際に、メンテナンス性などを考えて、ラジアルキャリパーを選択したのですが。ノーマルのブレーキキャリパーとそのままでは付けかえられないので、サポートにCW製を選択しました。決して安いものではないですけど、ブレーキ関係をいじっていくときには値段に妥協しても意味がないかなと思い、これを選びました。モノがものだけに、これを単品で見たときには、いかにもがっしりした作りでかなりごつく、迫力があります。これにものブロックキャリパーなどをつければ、いい感じに見た感じバランスが取れるので、いい感じです。
値段を考えたら、ある程度見た感じの押しの強さもほしいので、個人的には満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/02/12 19:58

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

安全運転さんは42件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

十六夜さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： FLSTF SOFTAIL FATBOY | GSX1100S カタナ (刀) | Dトラッカー125 )

コストパフォーマンスがいい

3.0/5

★★★★★

他社からも出ているけど、作り、価格から検討するとこの製品がも一番と思う。
使用感は見ての通りの物で、バッチリタイヤの干渉から避けてくれる。
TNKは製品だけでなく、丁寧な説明書が付属しているのも好印象。
ただ、コスト削減のためか、低価格のためか、ナットやボルト類がスチール製って言う所が少々難か？
ステンレスにしてくれたら高級感はあがる。
ただ、カタナのフレームは、これもスチールなので電蝕防止にはいいのかも・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/02/12 19:52

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

十六夜さんは9件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

たなぼーさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク： NSR50 | CB250R )

Nプロジェクト　キャリパーサポート

利用車種： VTR250

4.0/5

★★★★★

ブレーキの強化と見た目のカスタムとしてホーネットのキャリパー取り付けの為購入。製品の出来も良く、取り付けにも実績がある商品なので問題無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/02/12 19:50

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

たなぼーさんは48件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ピョン吉さん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： BONNEVILLE750 | ソロ )

VTR250用は片側分です。

利用車種： VTR250

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

以前のレビューを読んで、これは左右セットで、片側分が不要になってしまうのに余分の予算が必要なのか…と思っていました。
本来必要分だけなら現在表示価格の半分で済むのか…と。
違いました。
メーカーHPを見ると判るように、製品名に”New”がついてるんですよ。
他のダブルディスクの車種用は、およそ倍の価格がついてるんですよ。
VTR250用は、すくなくとも今は片側分の価格なんですよ。
商品を受け取って開封して、あれっ？　もう片方は？　使わないけど、無いじゃん！　となって初めて気がつきました。
購入前と別の意味で高ぇ！　と思いました（失礼）
購入前に判っていたならお買い得感も得られたのかは不明ですが、結果無駄もなく、品質的にも満足しています。
使用キャリパーはホーネット用45250-KEA-J01です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/02/04 19:10

役に立った

ピョン吉さんは17件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )