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3.0/5
04年 スポーツスターXL1200Rにて使用しました。
取り付けはタイヤが取り外し出来る人なら簡単です。精度もなかなかの物で加工したりしなくていいのは好感が持てました。
ただ、ブレンボ40mm左用を使うのですが、ブリーダーボルトが下側になってしまうのは買った後に気付きました。
これではうまい具合にエアが抜けません。キャリパーを取り外してエア抜きを行う必要があります。
ミスミかこれくらいしかキャリパーサポートを出していなかったようなのでこちらを選びましたが、値段にしては精度もよいし満足です。
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4.0/5
価格の割に見映えも良いし、効き味もGOOD！
オススメです！
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4.0/5
私はリア用に使用しているが、フロントとの統一感がありGOOD！
価格が安いのも良い！効きますよ！
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4.0/5
切削仕上がりは芸術品！
大満足ですが、如何せん、た、高すぎ！せめて、1K前半にしてほしいです。
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4.0/5
ボルト4個止めを探していて、この商品に辿り着きました。体重がかかる所なのでこれなら安心です。
素材も非常に厚く、しっかりしています。
ただ、このぐらいのもの、と言っては何ですが、少し高いのでは？
商品には満足です。
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3.0/5
取り付け簡単で、キャリパーをしっかりサポートしてくれています。
注意書きの最後に「パッドが磨り減った時にブレーキが効かなくなる恐れがあります」という言葉があります。
急にブレーキきかなくなったら大変なので、パッドは減ったらすぐに交換したほうがよいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ディスク化をしようと思っていたのですが、互換性があるとのことなので、ディスク化への1ステップとして、装備しました。
隙間なくきちんと取り付けできてよかったです。
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3.0/5
忍者をラジアルマウントに出来るサポートです。
ラジアルにすると確実に足回りが重くなるので正直良くは無いとは思いますが、かなりカッコ良くなったと思います。
取り付けはちゃんとズレもなくポン付けできたのでよかったですが、ちょっと雑な面もありました。。。（まぁ見えないから良いんですが）
見た目のインパクトがすごいので見た目カスタムの分ではラジアルはお勧めしますが、確実にオーバースペックになるので運転はしにくくなります。
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5.0/5
流石ブレンボラジアルです。
ふつうの4ポットよりもかなり操作性は上だと感じました。
当方はこれをサポート有りでNINJA250Rに使用しました。オーバースペック感がすごかったので小排気車両にはお勧めしません。また足回りが重くなるのも事実です。
400以上の大き目の排気量車で絶大な威力を発揮すると思います。
またドレスアップ性がかなりすごいです。かっこいいです。
シーンを選ぶ部品ではあるとおもいますが、シーンに合致した時の効果はすごいと思います。
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3.0/5
当方のAPEをディスク化する際使いました
この商品は純正にポン付けはできません。同じメーカーのスイングアーム等を用意する必要があります。
穴のズレなどはなかったので問題なくカニをつけることができました。
製品としては優秀でしたので大変満足しています。
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