| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
普通のリザーバーホースです。このへんはどのメーカーを買っても同じでしょう。余談ですがゲイルのマスターはニップルが2種類ついてくるのでブレンボタイプの細いホースもニッシンタイプの太いホースも着きます。
このインプレッションを見てる方!
ホースと一緒にホースカッターも買った方がいいです。ハサミやニッパーでは真っ直ぐ切るのが意外と難しいです。ニッパーハサミだとギザギザになります。斜めになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
黒が気にいったので、赤も購入です。
GSX-R125のフロントリザーバータンク周りにはスペースが少なくて、ぴったりとはカバーが収まらずでした。
ロゴや作りは好きなので、運動する時に普通にリストバンドとして使ってます笑
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カラー:ブラック(I’ve Got The Power!)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイク用品ですが、4輪車のドレスアップに、、、スズキ車ということで笑
ジムニーJB23のシフトレバーに本製品を取り付けてます。
滑り止めにも多少役立ってますし、ギアチェンジのたびに触るので、左手の滑り止めにも多少は役立ってます笑
完全なる自己満足ですが、ヨシムラロゴはとてもカッコいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
普段から有効にリヤブレーキは使うのですが、もう少しだけ効力を和らげて、ペダルコントロールが出来るリヤブレーキが欲しくて装備しました。結果的にはまだ足りない(もっと効かない)ので、昔ながらのレーサーマシンの手法でバンドを掛け、ペダルを踏む重さを加えて調整してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレンボの黒に換装したので、色合わせと錆防止にコチラに換装。
品質はコーケンブランドなので全く問題なく、使用するレンチも11mmから10mmとなるので尚良いかと感じました。
材質がステンレスなので締めすぎには注意しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マスターシリンダーリザーバータンク用に設定したサイズなので、フィッテイングも最高!またまた気分も最高です。別にNinjaのリストバンドも持っているのですが、今回、購入したヨシムラ:リザーバータンクバンドのクオリティは文句なし!生地の質感も最高!ロゴの刺繍も最高!色の発色も最高!でした。
GROMでも他社のリザーバータンクバンドを使用していたのですが、経年劣化で色褪せがありしました。使用期間は一年、バイクはバイク小屋に保管し紫外線は浴びていなかったのですが劣化が酷かったです。ヨシムラ:リザーバータンクバンドの耐久性が気になる所ですが、購入したカワサキカラーのライムグリーン色が綺麗な状態を維持できれば嬉しいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とにかく見た目がすっきりして、タンクが割れる心配ないのが良い点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
40年前のDUCATI MHR900に搭載されていたリザーバータンク一体式リアマスターのオーバーホールに使用しました。
適合するマスターが明記されていないことに加えて、マスター側からリペアキットを逆引きすることも出来ないため適合を調査するのが非常に大変でした。
交換にあたっては、国産のマスターとは異なりピストンがサークリップ留めではないなど、ブレンボに特有の部分が感じられます。バンジョー側からリング圧入されたピストンをリングごと叩き出して交換するというのは、ちょっとやったことのない人にはギョッとする手順かも。
組付けの順番を忘れないようにすることと、よく考えて組むこと。(考えて組むことが出来る人なら特に問題ありません。)
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カラー:ブルー(I’ve Got The Power!)
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これをリザーバータンクに付けるだけで見た目もテンションも上がります!!
ヨシムラが好きな人にはおすすめですよ♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキペダルを踏んでも感触が無かったのですが、このパーツを付けたら返しの感触が分かるようになりました。
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