その他ブレーキマスターシリンダーオプション・補修部品の口コミ・動画インプレッションを探す(33)| ウェビック

その他ブレーキマスターシリンダーオプション・補修部品のインプレッション (全 384 件中 321 - 330 件)

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K-CON:キタココンビニパーツ

K-CON:キタココンビニパーツ : マスターシリンダーキャップビス

￥107 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

オススメ

5.0/5

★★★★★

なめやすく、すぐに錆びてしまう純正より安くてなめにくいこのビスに交換することをオススメします。

値段も安く、2個セットなので送料無料までチョット足りない時にでも買っておいて損はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/08/10 18:51

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : レバーピボットブレンボRCSマスター

￥2,200 (税込)

ニッキーヘイデンさん（インプレ投稿数： 6件 )

がっかりです

2.0/5

★★★★★

ただのドレスアップ。純正より長く重いです。どうせならチタンで作って欲しいですね。レバーの動きは、多少良くなった気がします。ブレンボなんだから、ネジ一つにもこだわりたいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/07/11 13:48

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ニッキーヘイデンさんは6件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 【補修部品】1/2インチピストンセット(マスターシリンダー)

￥1,920 (税込)

MTMさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： CRM250AR | CRM250R )

簡単

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

最初からシール、パッキンが組んである状態で届きます。交換は非常に簡単でしたが、交換して1年経過したあたりから、マスターシリンダの動きに渋さ（引っ掛かり）を感じるようになりました。
取り付け方が悪かったのか、他に原因があるのか、マスターのケース側を一切何も点検せずに交換したのでわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/26 17:57

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MTMさんは9件のインプレッションを書いています

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ENDURANCE:エンデュランス

ENDURANCE:エンデュランス : マスターシリンダーホルダーキット

￥1,861 (税込)

マルさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： BALIUS [バリオス] )

ガラッとイメチェン出来ますΣd(゜∀゜d)ォゥィェ!!!

利用車種： 400X

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

ハンドルまわりが寂しかったので、試しに購入して取り付けした所、ガラッとイメチェン出来ました＾＾

以外とオススメです。

取り付けも10分かからないのでサクッとカスタム出来ます

ハンドルまわりが寂しいと感じる方にぜひオススメです＾＾

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/16 19:48

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マルさんは31件のインプレッションを書いています

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SPEC ENG.:スペックエンジニアリング

SPEC ENG.:スペックエンジニアリング : ブレンボ用リザーブタンクホース 30cm

￥880 (税込)

凸さん（インプレ投稿数： 120件 / Myバイク：バルカン1700 ボイジャーカスタム )

厚みが足りない

利用車種： MT-09

2.0/5

★★★★★

マスター交換の為に購入しました。
マスターからフルードタンクまでを最短距離で繋ごうとすると、ホースの肉厚が薄過ぎる為に折れ曲がってしまい、長く遠回りをさせざるを得ませんでした。
見た目をスマートにする為に肉厚を薄くしてあるのかも知れませんが、出来る限り最短距離で繋いだ方が性能的にも見た目的にも良いと考えているので、好みには合わなかったと言う点では、オススメ出来ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/06/13 19:34

2人のライダーが役に立ったと考えています

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : レバーピボットブレンボRCSマスター

￥2,200 (税込)

Dスケさん（インプレ投稿数： 178件 / Myバイク： GSX-R750 )

これは絶対にお勧めします。

というのも今回bremboの19RCSに交換したので、そのタイミングで最初からピボットピンを交換したのですが、brembo純正のピボットは、エア抜き作業だけでメッキ（塗装？）が剥がれて金属地肌が見えてしまっていました。最初にマスターを組みつける前に、グリスアップのため分解したときには特にそんなこともなかったのですが・・・

雨の中を走ることはないのですが、湿気などでこの部分が錆びてくるでしょうし、剥がれたカスが可動部に残ることでタッチに違和感がでる可能性もあります。

価格的に高いものでもないですし、ぜひ交換をおすすめします。見た目にもちょっとだけ雰囲気よくなります（笑）
まぁ高いものではないとは書きましたが、ピン単体で2、000円越えは十分高いか・・・

とは言えおすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/24 13:33

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Dスケさんは178件のインプレッションを書いています

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : マスターシリンダー用オイルタンク

￥2,398 (税込)

便所ん孫さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： TZR250 | FZ8 | Ninja 650 )

GALE SPEEDゲイルスピードオイルタンク

利用車種： TZR250

4.0/5

★★★★★

形状が良い

RCSに使ってます。
小ぶりでいいです。
ブレンボ純正でなく、目に付いたこれを買いました。
取り回しもよく気に入りました。
エア抜きするときは、この小ささがめんどくさいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/19 10:55

1人のライダーが役に立ったと考えています

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【NISSINマスターシリンダー用補修部品】リザーバータンクホース

￥1,270 (税込)

Laplace（ラプラス）ツバサさん（インプレ投稿数： 422件 / Myバイク： GSX-S1000F )

ホース延長に

利用車種： Z800

3.0/5

★★★★★

Nissinラジアルポンプ用タンクセットを、POSHのタンクsテーを介してゲイルスピードのマスターシリンダーに取り付けしたのだが、
残念ながら付属のホースでは短すぎたため、新たに買い足した。

フィッティングを確認しながらカットして使用。
ホースクランプ（当ホースには付属せず）はタンクセットに付属していたものを使用した。

Kawasaki純正フルードを使用したが、染み出ることも無く、しっかりとマスターにフルードを届けている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/10 16:31

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Laplace（ラプラス）ツバサさんは422件のインプレッションを書いています

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : リンクスブレンボラジアルマスター用レバーピボットピン

￥1,463 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 448件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

高質感で安価。

利用車種： FTR250

4.0/5

★★★★★

ラジアルマスターはレバー配置とレバー比の関係でピポッド周りの
痛みが早い。コーケンのピポッドピンは安価でリプレイスできて
助かります。
見た目も非常に綺麗で精度良し。
SUS304なので摩耗やアルミレバーとのマッチングが気になりますが、
摩耗は純正とそん色なくマッチングも大丈夫みたい。

こんな小さなパーツでもちょっと格好良くなるし、断然おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/01 10:34

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cr110さんは448件のインプレッションを書いています

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