3.0/5
ニッシンのラジアルマスターを取り付ける際にリザーバータンクがカウルと干渉するのでホースを変更して逃がしました。専用品なので安心して使えるのと長さに余裕が出来きレイアウトの自由度が上がったことが良かったです。値段がもう少し安くなれば有難いですね。
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4.0/5
YAMAHA SDRに使用。
ノーマルのマスターにポン付で装着可能。
ノーマルステップであればクリアランスもぴったりおさまり、
それまでの長いブレーキホースを省略できるのはうれしい。
また、フレームにあったマスターカップを外すとスペースができる。
このスペースがキャブなどのメンテナンスのアクセスを容易にしてくれる。
若干値段が高めなのが唯一残念。
フルード容量は減るのでこまめな確認が必要。
乗りっぱなしという人には向いていないと思われる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ホーネットのブレンボラジポン化に伴い、リザーバータンクS35を
装着することになり、ハンドル周りをアントライオンのチタンブルーで
統一している僕としては、絶対に購入しなければと決めていました。
このタイプはantlionのロゴが自由な方向で締められるツーピース
構造なので、締め上げたときにロゴが正面になるように調整が効きます。まさにアイデア商品。
アントラオンのオンラインショップではツーピース構造のため、
好きな色の組み合わせで注文することが出来ます。残念ながら
webikeさんでは単色のみですが、僕はブルーでいいので
こちらで購入しました。
これは純正より重くなってしまうので厳密にいえばデチューンですが、ドレスアップ効果は非常に高いです。
同じチタンブルーでも製造時期によって若干色の濃さや発色が違います。アルマイトの技術的な問題で不可避なようです。
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4.0/5
純正ではここのビスはすぐに錆びるので、手軽に買えてさらにステンレスなのでお勧めです。
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