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その他ブレーキマスターシリンダーオプション・補修部品のインプレッション (全 384 件中 91 - 100 件)

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まさくんさん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

カラー:レッド(POP YOSHIMURA)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 見た目が鮮やか??

    見た目が鮮やか??

色が沢山あって選べる.赤ベースのヨシムラのロゴが一番、気にってます。

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投稿日付: 2024/07/07 12:55

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ひろさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

サイズ感も大きすぎず、さりげないカスタムには最適だと思います。

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投稿日付: 2024/06/27 20:34
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マサヒコさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DR-Z400SM | GSX-R1000R )

カラー:ブラック(I’ve Got The Power!)
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ヨシムラ好きは皆さん付けてるでしょう。
言わずもがなです。

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投稿日付: 2024/05/18 17:32

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lei_646さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: FLHX Touring Street Glide

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

特に問題なく使用できています。
安くて、すぐに入手でき、満足です。
消耗品ですので、定期的に交換するようにした方が安心ですので、買いやすいのは助かります。

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投稿日付: 2024/05/07 20:16

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青カケル2さん(インプレ投稿数: 45件 )

カラー:スモーク

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

タンクの向きが360度好きな角度に変えられるのが◎

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投稿日付: 2024/04/16 23:18

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オオニシさん(インプレ投稿数: 305件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

frando 7nb を機械式スイッチに変更する為にしよう

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投稿日付: 2024/03/31 21:38

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トモさん(インプレ投稿数: 2件 )

ステーカラー:ブラック | タンクカラー:スモーク
利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ブレンボ17rcsに交換の為タンク類も変更しました。
純正タンクも使えたのですがココは見た目重視で着けてしまいました。
やはり満足度はバツグンですね。

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投稿日付: 2024/03/11 18:09

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Teruさん(インプレ投稿数: 187件 / Myバイク: ZX-6R | ゼファー400 | Z1000 (水冷) )

ステーカラー:ブラック | タンクカラー:スモーク
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ブレンボRCSに交換した為に購入。
コスパは良くないです。
それよりもステーの自由度がもう少しあれば良かった。
見た目は変えた感出ますが。

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投稿日付: 2024/03/06 14:25

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plplplplさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TS200R )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

見た目ガソリンホースなどと同じですが、それではフルードが染みだしてきますな。ブレーキ専用のホースは他とちょっと違うと知りました。

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投稿日付: 2024/02/27 17:21

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あいさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: GPZ900R )

上下ホルダーカラー:ガンメタ | スプリングカラー:レッド
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スプリングを縮めてやれば、反発力も生まれてブレーキのカチッと感が出ます
色も沢山出ていてバイクのカラーにも合わせる事が出来、いいパーツだと思います

ただ一点、ピロボールの加工は削れば良いですがノーブレストのバックステップに使うには機械式ブレーキスイッチは結構な加工をしないとつきません(マスターはニッシン、WR用をつけています)
油圧式ブレーキスイッチはどうしても信頼性にも欠けるし、価格的にもつけたくないので、スイッチを押すプレートを自作しました
この部分だけは注意事項として書いた方がいいと思います
私は分かった上に購入しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/14 13:47

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