HURRICANE:ハリケーン

ボルトを車体の色と合わせてみました。かなり色がきれいだし、私はセパハンなので目立ちます。さらに六角レンチで取り外せるので整備性もよし。アクセントが欲しい方におすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のハンドルポジションが苦しかったために購入しました。
物の割りに少し値段が高いのが気になりますが…。

見た目はメッキになっておりとてもきれいです。ただ傷がつくととても目立つ笑

取り付けは簡単！！純正のボルトを外して付け替えるだけ。ただハンドルをスペーサーに固定する際にアクセルワイヤーや、クラッチワイヤーをずらしたりする必要があります。
私の場合ブレーキホースに負荷がかかっています。。
まあハンドルをフル角で切っても問題ありません(車種によると思いますが)

取り付け後のポジションがだいぶ楽になりました。私の場合ハンドルが遠く感じていましたが、自然と手を伸ばした位置にくるようになりました！
ハンドル交換と悩みましたが、ハンドルによってはワイヤー類交換などがあるため、ポンズケのこの商品にしました。
少しポジションを改善したいと思う方はこちらがお勧めですね。

余談ですが、ステムベアリングの大きいネジに工具を入れる余裕が出来て少し助かりました笑

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CB400Four NC36 にて使用しています。

ハンドルをセパハンにしたくて取り替えました。

NC36のトップブリッジってハリケーンさんからしか出ていないんですよね。まあそんなにカスタムするバイクでもないので当然かもしれませんが。

取り付けに関しては、基本的にノーマルと取り替えるだけです。が、思い出した点がひとつ。

ノーマルトップブリッジでキーを固定しているボルトが、ネジロックが塗ってあり、こいつが硬くてなかなか苦労した覚えがあります。厄介なのでこれだけ注意ですね。

見た目に関しては、フツーにプレーンな印象しかありません。だからステッカー貼ってます。この辺は人の好みですね。サブメータなんか付けるといいかもしれません。

裏側を見ると、何やら穴が開いていて、多分バーハン用のものではないでしょうか。

3つ星評価なのは、あまりにもフツーすぎるのでこうなりました。カスタムしてるけど、とにかくフツー。

でも、私はこれで十分です。つくりはしっかりしているので、気になっている方はトライしてみるのもいいでしょう。

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ハリケーンというメーカー名は昔から馴染みがあるので、ブランドを信頼して買いました。
スロットルワイヤーですから、とくに性能や使用感に違いがあるものではありませんが、問題なく装着できて普通に動作しています。

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取付簡単。10分もあれば取付できると思います。見た目も良好。
運転時も手首の痛みが軽減されました。値段は、まあまあかなぁ~。

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09`VTR250に装着しました！

感想として、姿勢が良くなったため、かなり運転しやすくなりました。
また、装着する前は手が痺れたりしていたのですが、そういうこともなくなりました。

ケーブルなども問題なく、簡単に装着できるので、是非オススメです！

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通常はそのままセッティングできます。ただし、アクセルワイヤーやブレーキホースにはそれなりにテンションがかかるようなので、交換の際に検討するのがベストだと思います。

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ハンドルを変更後どうしても短くいいのを探していた所ちょうど良いのを見つけ早速取付しました。交換も簡単に出来て非常に良い商品でした。

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なぜか、12Rのチョークが引けなくなり購入を決めました。
結局のところ、チョークワイヤーがタンク関係に挟まってしまい、ワイヤー自体がつぶれていました・・・

そこで純正部品を買うよりも、ハリケーン製でロングな為こちらの商品を購入しました！

取り付けは至って簡単で、ハンドルにあるスイッチカバーを外し、チョークワイヤー上側を外します。新品を付け、その後下側のワイヤーを付け替えます。終了~♪

ただ、ワイヤーの取り回しやハンドルをきった際に干渉等していないかの確認は必ず必要です！

値段も手ごろで、バーハンドルに変えている自分の12Rにとってはロングである為とても良い商品でした♪

なので★5つ！！

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シンプルなデザインで、メッキも綺麗。何度か転倒してハンドル周りに大きな衝撃が加わったこともあったが、強度的にも問題なし。ただし、デスペラードに取り付けると、丁度インジゲーターが目線から隠れる位置にハンドルバーが来てしまうので、要注意。

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