ブレーキレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(292)| ウェビック

antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : ビレットレバー／Kawasaki・SUZUKI・ブレーキ

￥7,058 (税込)

スレッジハマーさん（インプレ投稿数： 90件 / Myバイク：ディオ110 )

ビレットレバー／Kawasaki・SUZUKI・ブレーキ

4.0/5

★★★★★

ブレーキとクラッチ両方を交換しました。
アジャスターは別売りではなくて、取り付けた状態で販売して欲しいですね。

レバー本体は、ノーマルよりも軽く強度もあるので中々良い感じです。
アジャスターもノーマルの4段から6段になり、自分にあった調節が出来ます。

使い心地がいいので、ノーマルに戻す事は無いでしょう。

私としては、ノーマルのレバーが黒だったのでアントライオンでも黒のカラーがラインナップされていると良かったな~と思いましたね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/07/04 13:56

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : クロームメッキレバーセット

￥2,570 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

クロームメッキレバーセット

5.0/5

★★★★★

純正レバーは10年近くたって古くなっていたので、
交換しました。

見た目も握り心地もよいです。

交換はすぐにできます(^O^)／

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投稿日付： 2011/07/04 13:56

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : スリムレバーアルミダイキャスト

￥7,800 (税込)

akulaさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： DトラッカーX )

スリムレバーアルミダイキャスト

5.0/5

★★★★★

2010年式のXL883Rに取り付けました。当たり前ですが問題なく付きました。
取り付けについては、国産車のレバー交換より多少面倒くさいと思いましたが、難しい作業ではなかったです。
とりあえず、純正クラッチレバーに付いている板バネを付け替えるのを忘れないようにしましょう。
操作性は純正の太いレバーに比べて格段に良くなりました。
これはおすすめです。

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投稿日付： 2011/06/27 15:16

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY490 ショートレバーセット

￥2,790 (税込)

nisemonoさん（インプレ投稿数： 4件 )

RALLY490 ショートレバーセット

3.0/5

★★★★★

長さがノーマルよりも当然短いレバーです。
短い分だけ、握る力が多く必要です。
想像以上に重くなります。
前年ながら自分には合いませんでした。
転倒時には簡単に折れました。

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投稿日付： 2011/06/27 15:10

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なにともさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： XT250X )

RALLY491 ノンスリップショートレバーセット

4.0/5

★★★★★

ハンドルガードを取り付ける際、純正のレバーでは干渉してしまうので購入。
もともと、指2本で操作していたので、コンパクトになって扱いやすくもなったし、
ハンドルガードにも干渉しなくなったし、大満足です。
ただ、素手で乗ると滑り止めの溝がちょっと痛いです＾＾；

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投稿日付： 2011/06/27 15:10

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hdmh49さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： DAYTONA675 | 851STRADA )

TWM DUCATI ブレーキレバースタンダード

5.0/5

★★★★★

1098にとりつけました。
ノーマルとの比較ですが、
調整ダイヤルがスムーズ。
調整幅があるので、指が短い方におすすめ。
先端にスリットがあり、かっこいいいです。

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投稿日付： 2011/06/20 13:42

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

スティード400／VCL／VSE 400cc【88-96】左レバーブラック

5.0/5

★★★★★

純正品より少し短いですが、低価格で嬉しいです。色もブラックなのでとても気にいりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/20 13:41

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ごんべぇさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク：セロー 250 )

ピボットレバーCP／クラッチ

5.0/5

★★★★★

レバーなんて付いてれば良い。
格好なんか別に・・・

などと思っていませんか？
指を掛けた時に自然に触れた感覚や、握った時の微妙なタッチ。
ぞれが絶妙なカーブで造られているのは秀逸です。
アジャストによって、さらに自分に合った微調整が可能なのも素晴らしいです。
ビレット加工されチタンカラーの仕上がりは、ノーマルレバーとは一線を画す出来栄えで、寸分の狂いも無く確実に取り付けが出来ます。
純正部品の数倍の価格ですが、クラッチ・ブレーキ共に終始触れている部分なので投資して無駄になるパーツでは無いと思います。
自分のバイクが、より近く感じられるようになるはず！！

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投稿日付： 2011/06/13 13:44

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ナオ吉さん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク：マジェスティS )

RALLY490 ショートレバーセット

4.0/5

★★★★★

レバーに指を1~3本がけで使用する為購入。短いので転倒してもレバーが曲がりにくいです。

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投稿日付： 2011/06/06 11:14

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MISUMI ENGINIEERING:ミスミエンジニアリング

MISUMI ENGINIEERING:ミスミエンジニアリング : ビレットブレーキレバー

￥12,450 (税込)

マンシュタインさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： XL883L )

ビレットブレーキレバー

5.0/5

★★★★★

08年式883Lに取り付けました。
前回同社のビレットクラッチレバーを装着して非常に満足のいく商品だったので、ブレーキレバーもと思い購入しました。
予想通り素晴らしい商品で、フィーリング・握りやすさが格段に向上し、ブレーキの効きが良くなったかのような錯覚をおぼえるほどです。
純正品のフィーリングに不満を感じておられる諸兄、是非お試しあれ！期待を裏切らないブツだと思いますよ~。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/06 11:13

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