クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
3.0/5
普段人差し指と中指の２本の指でレバー操作しているのでどんなモンだろうと参考までに購入しました。特にレースとかには参加せず通勤仕様です。
感想としてノーマルレバーだとフルで握った時に薬指と小指に当たるのが気になってましたが、ショートに変えたら先っぽの丸い部分が薬指に軽く当たるくらいでなかなかイイ感じです。
個人的な些細な事ですがこの値段で解決するなら安いもんです。そのままノーマルレバーもスペアとして残るしね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
タッチは良好。短くてもノーマルより軽く感じられる。
値段も良好。気軽に予備を持ち歩ける値段。
現時点で左側に二度こけましたが、ガリガリっと大きく削れはしたものの、折れる気配が全くありません。
車種やこけかたにもよるのでしょうが、この長さなら転倒時に外側(前方)に向かって開くこと自体が少なそうです。
折れずに曲がると評判の製品が立ちごけでポッキリ折れたことを思うと、この製品はすごくいい印象です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
レバーを曲げてしまい、純正に交換するくらいならって、思い切って購入してみました。
見た目のインパクトはかなーりいいです。
自分的にですが！
小さなパーツですが、質感はいいですね！
このデザインもなかなか格好良いです！
操作感もかなりいいですし、
商品的に大変満足です。
ただ曲げた時の悲しさは純正をやったときの比ではないでしょう・・・
運転に身が入ります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
アジャスト機能が付いてるので交換してみました。
自分好みに調整出来て操作しやすくなったし、見た目カッコ良くてカスタム感出ていいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
レバーを曲げてしまい、純正に交換するくらいならって、思い切って購入してみました。
見た目のインパクトは大です。自分的に！
小さなパーツですが、質感は最高です！
この削りだし・・・最高に格好良いですね！
操作感もかなりいいですし、
商品的に大変満足です。
ただ曲げた時の悲しさは純正をやったときの比ではないでしょう・・・
運転に身が入ります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
おしゃれのポイントは小物から！！
という事で交換しました。純正には無い光沢がかっこいい。クラッチレバーと一緒に交換しているので統一感もあり、見た目にドレスアップしているのがわかるのがいい。
小物の交換だが、かなりの印象が変わってきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正レバーとは比較にならないほど、高級感がアップしました。
ブレーキングがやりやすくなった気がします。
ただ取り付けは純正のレバーからアジャスト部を外して、移植しなければならないので少し面倒でした。
バイクをいじり慣れていない人のためには、詳しい取説が付いていればいいんですけど…。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
もうかれこれ２年程使用しています。クラッチレバーホルダーを他車のものに交換した為に必要になりました。取り付けは説明書を見れば誰でも出来ると思います。操作性はノーマルに比べて悪くなるという事はありません。レバー位置がエンジン、エキパイに近いですが熱による影響を感じたことは無いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正だとクラッチが指２本がけで切りきれないので、
こちらの商品にしました。
若干切りやすくはなりましたが個人的には
もうちょい短い方がベストです。
ブレーキとクラッチのセットでお値段的には大満足です。
強度に関して、自分はナックルガードを付けているので
こかしても問題ないと思いますがレバーむき出しの状態で
どうかは分かりません。お値段的に考えると折れそうな
気はします。（あくまで個人的な想像です。）
曲がってくれる方が有難いですがｗ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正だとクラッチが指２本がけで切りきれないので、
こちらの商品にしました。
若干切りやすくはなりましたが個人的には
もうちょい短い方がベストです。
ブレーキとクラッチのセットでお値段的には大満足です。
強度に関して、自分はナックルガードを付けているので
こかしても問題ないと思いますがレバーむき出しの状態で
どうかは分かりません。お値段的に考えると折れそうな
気はします。（あくまで個人的な想像です。）
曲がってくれる方が有難いですがｗ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【海外新車】ホンダ「XR300ラリー」「XR300L」インドで正式発表！ 293.5cc空冷単気筒...
【海外ニュース】17桁の車台番号（VIN）の意味とは？ ベトナムヤマハが数字の役割を解説
足着きが良く、扱いやすい要素だらけ！ HONDA VTR250【Webike愛車ピックアップ】
油冷エンジンで最大のネイキッドGSX1400は燃料噴射化に1軸2次バランサーと最終章へ進化！【この...
鹿児島・霧島に「YSP霧島」開設 ヤマハ発動機販売
【警察庁に直撃】75歳以上の四輪免許更新時の技能検査が厳格化！ 二輪免許はどうなる？
同じ車種とはすれ違いません。カワサキ・バルカンS【Webike愛車ピックアップ】
【試乗】420ccでこんなに楽しい！ BMW「F450GS」インプレ！ ビギナーもベテランも唸らせ...
コメント(全0件 )