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5.0/5
【Webikeモニター】
他のメーカーのエンドを流用するためにこの製品のスペーサーだけ使用しています。このスペーサーだけを単品で購入出来る様になればさらに良いと思います。
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5.0/5
車体色と同色で、ハンドル周りが引き締まりました。
大きさもちょうど良く、ワンポイントのアクセント。
期待通りの見た目となりました。
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1.0/5
私のDトラ125にはつきませんでした(年式は2010年)。バイク屋にも持っていきましたが、純正バーの穴が小さいらしく、取り付けるにはバーを切断する必要があると言われました。
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Web!keモニター
走行中の落下したので、交換。
取り付け簡単です、2個1セットとは知らず2個注文し、予備品を1セット持ってしまった。
しかし、安い備品なので納得！
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3.0/5
純正の黒いバーエンドから交換しました。
ちょっとした変化なのですが、結構感じが変わりました。
交換はネジがとんでもなく硬くて大変でしたが、満足です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ダートを走るわけではないので、スイベルでなくてもよかったわけですが、何となく安心できるのでこちらにしました。アルマイトの発色もよく満足です。取り付けについては何ら問題なくできました。
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ホイールの金と合わせて、ゴールドを選択。アクセントに購入。満足してます。
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4.0/5
取り付け方法がよくわからなかった。
取り付けには少々てこずりました。
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バーエンドが傷ついたので交換しました。
イメージより薄い色だったのが残念ですが、しっかりとした作りで質感も良いです。
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【Webikeモニター】
2013年式 YZF-R1に取り付けしました。
自分のバイクでは付属のゴムブッシュは使用せずに純正ボルトのみで装着できます。ハンドルグリップに干渉する為、ワッシャーを挟めて取り付けしています。
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