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非常に安価であることと、左右兼用で、ミラーはステー部分の任意の位置で固定できる汎用性の高さから購入してみました。
カタログ画像ではかなり高級感があるように見えたのですが、商品が届き、手に取った印象では、ある程度想像はしていたものの、やはり値段なりの安っぽさが感じられてしまいました。
写真ではステーがキレイに写り込んでいて、とてもクリアな鏡面に見えているはずのミラーのボディ部分は、樹脂製で非常にマットな質感でした。
どんな角度で見ようとしても、カタログ写真のようにステーが写り込むほどの艶感は一切ありません。仕様変更でもあったのでしょうか？
まあ、ここまでは想定内ではありましたし、実際の使用感に勝るものはないと、早速取り付けてみました。
ミラーの面積は保安基準にも適合しておりますし、ステー自体にも充分な長さがあるために、調整次第でカバーできる視界はかなり広く確保することが可能です。
これならしばらく使ってみて、飽きたら別のミラーに換えればいいや、と思ったのですが…走り出したら評価は更に一変してしまいました。
スズキのGSR250はツインとは思えないほど非常に滑らかに吹け上がり、一定の回転域ではパラレル4気筒のようなフィーリングが持ち味なのですが、その醍醐味ともいえる5000回転辺りから信じられない程の異音（ビビリ音）が発生しはじめました。ミラーそのもののブレも大きく、後方の視認性も問題ありです。
ブレはともかく、そのあまりの異音の大きさから、最初はミラーなどではなく、もっと深刻な、例えばエンジンの不調かとも思ってしまったくらいです。
よくよく調べてみると、鏡面部分は取り付けが枠に固定されておらず、ちょっと指で押さえるだけでフニャフニャと歪みます。
ボディを分解し、それぞれのパーツをホットボンド等で接着した後、中にスポンジ等で何らかの詰め物をしてしまえば、これらの問題は多少は改善されるのかもしれませんが、見た目のチープさから、そこまでする価値がある商品だとも感じられません。
安物買いの銭失い、とは言いますが、よくよく自分も懲りないなあ、と反省しきりです。デイトナ製ということで、期待する部分もあったのですが、残念です。
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5.0/5
FZ-1FAZERの純正のミラーとの交換を行いました。簡単にですが列挙します。
・車載工具のみの交換は難しい。
・ミラー自体の位置は純正とほぼ同じように感じる。
・付属のパッキンを装着時、高回転まで回すとミラーが振動し見えなくなるが、回さなければ問題は無い。
交換した事により外観はすっきりしたように思えます。
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4.0/5
YAMAHAの右側のミラーは逆ねじですので、逆ねじアダプターを介して取り付けしないといけないですが（逆ねじアダプターが付属している物もありますが）此の商品は最初から逆ねじアダプターを用意する事無く、取り付け部を逆ねじでタップを立ててくれており、使い回しは出来なくなりますが、専用品？と考え購入しました。
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3.0/5
ミラーポールの中間部分に左右に大きく折りたたむ事が出来、林道などで、ちょっと折りたたむ際に重宝しますが、ミラーポールのハンドルに対する前後の位置調整はハンドルに直付けで、調整箇所（稼動箇所）が無いので、微調整がややしにくいと感じました。（余談ですが、ミラー部分はポールに対して回る調整は出来ます。）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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当たり前ですが、これだけ小さいと後方確認し辛いです。
寒い時期に、ジャケットなどのアウターを着るともう見えません。
あくまでスタイル重視のミラーです。
ですが、昔はミラー外して走ってたんで文句は言えませんね。
ないよりはマシですから。
スタイルがすっきりしていて良いので、換えるつもりはありません。
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3.0/5
取り付けたのはカワサキZRXIIである。
転倒によってミラーが壊れたので、どうせ付け替えるならと思って、カスタム感あふれるミラーに交換してみた。
バックミラーメーカーとしては信頼のナポレオンであるし、メッキもきれいだし、小型のミラーで、なおかつ欧州4輪車のようなブルーミラーがしゃれている。
黒いステーでプラスティック筐体の純正に比べればはるかにスタイリッシュだ。格好は最高。
取り付けも簡単だが、左右は兼用ではないので、買う時は右用、左用確認の上、ご購入を。
難点はそのスタイリッシュさゆえの、後方視界の狭さだ。ミラーの面積が狭い上に、ステーが外に張り出していないので、ミラーの半分は腕が写ってしまう。後方確認をするときは腕を絞り込むとよい。
後方視界に難点はあるものの、人とは違ったカスタム感を重視する人にはお勧めしたい。
また、張り出しがないので、すり抜けには便利ではある。
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4.0/5
【Webikeモニター】
コースを走る時にミラーを外すのが面倒だったので購入してみました。まだ取り付けだけで実際には走っていませんが、これなら畳むだけで問題なさそうです。
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3.0/5
若干後ろが見づらいですが、形状、コストパフォーマンスに満足しております。また、耐久性もよさそうです。
ただ、保安基準に非適合であることをしっかりと商品ページへ記載した方がよいと思います。届いてから、パッケージに非適合との記載があり、一瞬使えないのかと思いました。
古いバイクなので違反にはならないようですが、出来れば基準を満たしたパーツでそろえたいです。
今回はしばらく使用してみようと思います。
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5.0/5
ブルーコーティングのおかげで夜間、後続車のライトのまぶしさが軽減されます。
さらに、ミラーアームの剛性が高く本体自体はあまり振動しないのが良いです。
唯一の欠点は後方の視野が狭いことで、左右は問題ありませんが真後ろがほとんど見えないので補助ミラーなどで対応しようかと考えています。
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4.0/5
安物メッキミラーが、走行風圧に負けて向きが変わってしまうのに嫌気がさして、これを選択しました。
定番の形ではありますが、定番ゆえに安心感があります。
グリップよりやや外側に張り出す感じで位置合わせしました。
大きさは純正よりちょっと小さい感じですが、実際には全く問題ない視界性を確保しています。
無論、走行でぐらぐらする事もなくなり、満足です。
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