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4.0/5
CB1300SBに装着しています。
ノーマルミラーより視界が広くブルーのミラーは昼間はかっこよく、夜には後続車のミラーの防眩効果も有り満足しています。
ただ、やはり頭が重くなるのか装着後はアイドリング時にミラーの振れが大きくなりました。走行中は振れませんが・・・
その部分がマイナス★1つ分ですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ノーマルミラーが壊れたので非常用に購入しました。値段の割にはミラーの見え具合も悪くないです。高速走行でもミラー部はずれなかったし。
ただデザインはバイクを選ぶと思います。質感はやっぱりプラスチッキーです。
正ネジアダプターと逆ネジアダプターが入っているのは良いですね。
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4.0/5
トライアル車で公道を走る時に必要なので購入しました。林道とか走る時ジャマな時は内側に、たためるので便利です。値段が安いので星4つ。
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2.0/5
250TRへ取付ましたが、ハンドル交換してますので
一概には、言えないと思いますが
私の場合ステー部分がちと短い
スタイル・値段はOKなだけに
おしい~
ちょっと見ずらかったので
20mmアダプターかませて少し見えるようにしました
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2.0/5
250TRへ取付ましたが、ハンドル交換してますので
一概には、言えないと思いますが
私の場合ステー部分がちと短い
スタイル・値段はOKなだけに
おしい~
ちょっと見ずらかったので
20mmアダプターかませて少し見えるようにしました
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2.0/5
TMAXの純正のミラーの長さがとても気になってカウルミラーを探してました。
この商品はTMAXにはそのままじゃネジの距離が足りなくて装着できないのですが、ミラーマウントの穴を1mm位削れば装着できます。
見た目はちょうど良くなったのですが、視認性がかなり悪くなりました。
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2.0/5
L側のインプレにて詳しい事を書いたのですが、L側も同じくTMAXへの取り付けには多少の加工が必要になりました。
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5.0/5
トリッカーに仕込んだ
左を右に、右を左に逆組でぶら下げるのがいいよね
20年位前、DTWRで同じ事やった時はこれが無くて自転車屋で買った同じ様なミラーだったんだけどねw
いい時代になったもんだ
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3.0/5
ノーマルミラーのデザインが好きではなく、
機能的にも見にくかったため、
カッコいいミラーを探した結果、
このミラーを購入しました。
見た目は気に入っているのですが、
正直見にくいです。
完全に割り切って使用する感じです。
ただ、ノーマルも似たり寄ったりな視界だったため、
当分このまま利用しようと思います。
ミラーの試着ができるサービスがあったらいいのになと
つくづく思いました。
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5.0/5
DR-Z400SMに取り付けました。純正の正方形ミラーの視界が狭く、デザインが良くて視界も広そうなこのミラーを選びました。
エッジが効いた低いルックスで、モタード系マシンにも似合いますね。肉抜きされたステーや、淡い紫色の鏡面もカスタム感が出て格好いいです。機能面でも可動範囲が広く、好みの位置に合わせやすくなっています。狭かった後方視界も随分と広くなりました。
製品としてのクオリティを考えると、価格も妥当だと思います。ただ付属の六角レンチの長さが短く、取り付けに必要なトルクがかけにくいです。結局、手持ちのレンチを使いました。レンチは無くして、値段を少しでも下げた方がよいかと・・・
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