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5.0/5
2年間ノーマルのSRに乗ってきて、初めてのパーツ交換です。
まず純正のステーに取り付けられるので（ミラーだけの交換）、後方確認する際も目線の位置が変わらず、全然違和感がなく使いやすいです。
また直径も100mmほどあるので、狭くて見づらいということもナシ＾＾。
そして、見た目にも、カッコいい！
全体的に丸いSRには、丸型ミラーがよく似合います。
作りもしっかりしており、特にSR乗りの方には、おススメです！
※まだ日中しか走っておらず、夜間の使いやすさはわかりませんが、でも確かに青いです（＠＠）。
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3.0/5
友人のNS-1（前期型）に取り付けようとしましたが、ポン付けできませんでした。
前期型と後期型ではミラーの受けの形が違うようなので、前期型NS-1で使用を考えている方は注意が必要です。
ステーのカバーがカウルと干渉するらしいです。
ミラーとしては使えているようなので、☆×3です。
写真（下）のミラーはステーのカバーを取り外してあります。
蛙みたいといわれてます。
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5.0/5
ノーマルは大きすぎたので小さいものをさがしていました
思ってたのとぴったりでしたね
メッキも綺麗で最高です。
注意点は2ケ入じゃなく1ケしか入ってないので
購入の際は×2をお忘れなくって事ですね。
値段は少し高いですがお勧めです
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3.0/5
視認性は良好です。。
アームの可動部分が緩みやすいので、
ミラーにヘルメットを掛ける人は定期的に増し締めが必要。
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4.0/5
以前転倒した際の純正ミラーのキズが気になっていたので、こちらのサイトで購入して交換してみました。
視認性が悪くなるかと心配しましたが、新型VTRのオプションに設定されているだけあり、特に見にくいということもありませんでした。ミラー色もブルーで気に入っています。
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4.0/5
CBR600RR '07に取り付けました。
多少イメージが変われば良いかな程度に装着しましたが、思って以上に雰囲気が変わりました。
ステー部分が太さはあるもののシャープなデザインでミラーは薄い紫っぽい色で高級感がとてもあります。
車種限定ではありますが、汎用品の割に取り付け精度はとてもよく隙間が出たりぐらついたりすることは全くありませんし、走行中も高速域で気になるぶれはほとんどなく純正品レベルを保っています。
視認性はミラーの外側がシャープになっている分、純正より多少面積が狭くなっているかもしれませんが、純正品のときと見ている視界に変化はなく運転には全く支障はなかったです。
ただ値段が二つあわせて1万円を超えるのでチョット割高感があり手を出すのに勇気がいりました。
あと強いて言えばこれでワイドミラーになっていれば最高でした。
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4.0/5
ノーマルミラーよりも視認性の良いミラーはありません
でも、やっぱり換装しちゃうのはカッコよくしたいからだよねぇ
これはスタイルだけで言えば、小さくって目立たない
逆に言えばなんでも似合っちゃうオールマイティーなヤツ
バイク全体のスタイルを崩すことなく、さり気無い一品として最適です
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3.0/5
アドレスV125にて使用しています。
純正ミラーよりも、ステーが高さ方向に少し長い印象です。
さらに、ネジ径アダプタも使用しているので、高さは結構上がりました。
個人的には、位置が高いほうが視線移動が少なくてすむのでいいと思っていますが、これは好みかな…。
幅はあまり変わりません。
面積もあまり変わりませんが、形状が四角のため、純正より見やすいと思います。
視界重視で購入したので、◎です。
樹脂部分の作りが非常に安っぽく、耐久性には不安がありますが、まぁ値段が値段なので、こんなもんでしょう。
総じて、非常に好印象です。
が、見た目が野暮ったいため、万人にお勧めできるアイテムではないと思います。
見た目を気にしないなら星4つ、価格も考慮すると5つでもよいのですが、人に勧める、と言う観点で3つにしておきます。
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4.0/5
アメリカンに装着。振動がかなりあるので、正直ぶれてよく見えませんが、アクセサリーとして使っています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
低く見えるミラーが欲しくて購入しました。
いろいろな角度に調整できるので好みの場所が見つかると思います。
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