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5.0/5
アドレスV125で使用しています。
車体とのマッチングとしては若干大ぶりだとは思いますが後方の視認性重視の方
にはご満足いただけると思います。
ビビリで見えなくなるような安っぽさもなく、角度の調整もしやすい信頼性の
高い商品です。（かなり気に入ってます）
反面、通勤メインですり抜け多用するような方には邪魔になるかもしれません。
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5.0/5
印象がすごく変ります！
けれども、後方視界は思った以上にいいです。
緊急時は簡単に角度を変えられるし
すり抜けもだいぶんしやすくなりました！！
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4.0/5
ゴールド買いましたがなかなかイケてます夜も視界良好
ただ、黒スケにゴールドはちょっと会わなかったかも（＾＾；
見方は写真をドウゾ~♪
細かいレポはブログに書いてあります
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5.0/5
とにかく見た目で買いました。今までにない様な斬新なフォルムに一目惚れしました！スーパースポーツのミラーのようで、スポーティーな感じがします。ネイキッドに装着しているのはまだあまり見かけません。鏡面も非常に大きく、見易さを損なっていないのがありがたいです。調節機能はほとんどないと言っても過言ではありません、そこだけ気になりますが自分のポジションに合っているので満足です。
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4.0/5
ミラー交換しました。
DAYTONA パラレルシェイブミラー(クロームボディ/ブルーミラー)にTANAX ストレートターナー(T-12)(クロームメッキ)を組み合わせ。
ストレートターナーの高さが40mmも有るので、少し上がり気味になってしまいましたが、良い感じになり気に入っています。
ミラーの先が細くなっていますが、後方視界は特に問題無いです。
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3.0/5
☆いいとこ☆
純正と比べれば昼間の色の見え方が変わり、オプティクス効果で後続車のライトのまぶしさが軽減され、効果大でした。
ミラーが大きく純正並に見やすかったです。
☆気になったとこ☆
ミラー位置は調節範囲がとても広いですが、斜めの位置調節しかできないので自分の好みの場所に出来ませんでした。
ミラーを内側に調節すると、ステーが外側に余ってしまうので気になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
自動車学校の教習車CB用に購入してます。
純正のメッキミラーは高価な上に転倒の際に壊れやすいので、その反対に安価で壊れにくいミラーがこの商品でした。
教習に転倒はつきものですので、ミラーは消耗品と割り切る必要があります。その条件を満たしてくれるのが、このミラーでした！
まず、安いのはもちろんですが左右共通で各部が折れ曲がるので転倒の際、壊れにくいのが最大の利点です。
欠点は安いので仕方ないことですが鏡面が見えづらいことです。
ミラーが小さい上に、平面鏡のため見える範囲が狭いことです。
後は壊れにくいと言いましたが、当たり処によってはやはり万能ではなく壊れます。
総評すると長所短所含めてプラマイゼロで☆3つで普通ですね♪
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5.0/5
左右そろって購入。
純正のミラーよりもポジションが内側に持ってこれるので狭いところが通りやすくなりました。
可動部もきつく締めたので走行中にぶれることはありません。
高速移動すればさすがにポジションがぶれるでしょうが、そこまで飛ばすことは基本的にないので問題なしです。
ステーのレイアウトがよいのか純正の頃よりかっこよくなりました。
買ってよかったです。
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4.0/5
ブルーミラーは映った景色のコントラストが高くとても見やすい感じがします。
しかも常に視界に入るパーツなので後方確認するたびにカスタムをした喜びが味わえます。
形は純正同様で外観の変化を求めない方には最適です。
しかしミラー部のみでしかも1個の値段にしては高すぎます。
これで星一個分減点しました。
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4.0/5
以前何かの雑誌で見て一目惚れしたのですが、あまりにも高価なので購入を控えていました。でも、あきらめきれず遂に購入してしまいました。
感想は・・・・・最高！です。
色も豊富で車体と合わすことが出来ましたし、調整も上下左右好みの位置に取り付けることが出来るので、文句なしです。
視認性については、自分はミニスクエアミラーからの変更だったので、特に気になることは無かったのですが、作りがしっかりしていてブレが少なくなった分、視認性はUPしたように思います。
これでもう少し安かったら・・・・・でも最高！です。
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