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4.0/5
こけて傷がひどかったので交換しました。HORNET250に取り付けの感想。
【良い点】
(1)純正よりも調整範囲が広く、コンパクトで車幅も少し狭くなる。
(2)同社オプション商品との流用が可能で、ステー部と分割式なので掃除がしやすい。
(2)薄く赤みがかったオプティクス？というのは見た目にも綺麗で、実際夜間の後続車による迷惑なハイビームなども軽減しました。
(4)車両によって変わると思いますが、いわれている高速走行時などの、振動によるブレも感じないです。
【イマイチな点】
(1)盗難の心配が増えた。
(2)個体差かもしれませんが、ミラー角度調整用のハウジングが少し柔らかめなので、ミラーにメットをかける場合いちいち直す必要がある。
【総評】
特に不具合もなく、汎用のリプレイスミラーとしては全体的にクオリティの高さを感じます。いいモノなので大事に使っていきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
画像は1年3ヶ月経過状態です。
錆が酷くて見た目にちょっと・・・な感じですので、次のミラーを物色中です。
機能的に問題が無いだけに惜しいです。
長所：
・安価
・ステーが太くて剛性感がある~ビビリや振動は一切無し
・鏡面やハウジングもしっかりしており、立ちゴケレベルじゃ割れません
短所：
・点錆が取り付け後数ヶ月に発生して、1年9ヶ月の現在では赤錆が一面に・・・
・工具が無いと調整が難しい~ナットを緩めにしておけば調整可能ですが、緩みや剛性感との兼ね合いでしょうか
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3.0/5
視認性の良い丸型ミラーと、自由度の高いアームが魅力です。
左右共通で使えるのも評価します。
ミラーにヘルメットをかける人やオフ車で飛ばす人には，
アームの可動部分がぐらつきやすいので、
お出掛け前の自主点検項目が増えてしまいます(笑)
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3.0/5
林道で転倒した際に何度かミラーを割ってしまい、小ぶりで頑丈なものを探していてこれが目にとまりました。
ジョイント部のボールが大きく材質もアルミなので簡単には壊れそうもありません。
実際一度転びましたが傷が付いただけで済みました。
内側にたたんで使っているのでハンドルより中に入っているのも功を奏しています。
ただし視認性はかなり悪く注意が必要です。
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4.0/5
モンキーの純正ミラーにサビが浮いてきたので、社外ミラーへの交換を考えていたとき、ピピンと来たミラーです。
本当はもっと大型のバイクに付けた方が様になるミラーだとは思います。
実際にモンキーに取り付けてみたところ、はじめはミラーが主張しすぎな印象でしたが、見慣れると逆に、頑張っちゃってる感が、ちょっと背伸びしているように、いじらしく感じるのは、親の贔屓目でしょうか。
実際の視認性は、特に不都合ありませんでした。
むしろ、横長のぶん、走行している車線の真後ろと隣の車線がしっかり確認出来るので、純正ミラーよりも使い勝手は良く感じました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ミラーの鏡の色も青でライトの眩しさ、太陽の眩しさも無く見やすくとても良い商品です。
ミラーの角度を合わすのも結構細かに出来るので、とても良かったです。
結構お勧めです。
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4.0/5
夜間走行時、後続車のライトの写りこみ(特にHID)による眩しさが気になる人向けです。
効果は高く、後続車から接近されても眩しさはほぼ感じなくなりました。
ミラー自体の見た目もピンク？っぽい色味になりますが、昼間の視認性にはまったく影響はありません。
また、ミラーの幅の調整が効くところが良いですが、ネジ留めのため、しっかり留めておかないとバイクの振動でいつのまにか緩んでグラグラになってしまっていることがあります。
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3.0/5
アントライオン製品が好きなので左右購入しましたが、
材質はいいのですが見づらいです＾＾；50ｃｃならまだいいですが
中型、大型になると若干身体を動かさないと見にくいです。
とはいえアントライオン製品なので信頼は出来ると思います。
数年経ちますが色落ち等は特にはありませんでした。
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3.0/5
W650の標準が角型だったので、少しビンテージの雰囲気を出したくて
この商品＋ウイングステーに変更しました。
見た目は非常にいい感じです。線が細い感じがいいです！
ただ・・。振動でブレてほとんど見えません。。なので★三つです。
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5.0/5
ネジ径参考表を元に8mmを購入しましたが、Dトラッカー『X』の取り付け穴は10mmでした・・・トラX乗りの方はご注意ください！
なんとか同社の8mm→10mmのアダプタを買い足して事なきを得ました。
でもそのまま取り付けていたとしたら高さが若干低かったので、結果的にアダプタによる2cmUPのおかげで丁度良い具合になりました。
また、純正のに比べると後方の視界は2/3程度になりますが、モタードっぽさが出たので良しとします。
そしてこの写真を撮った帰り道に時速30キロほどで転倒してしまいました。（冗談ではありません・・・）
ハンドルとクラッチレバーは曲がりましたが、これはステー部のラバーが削れただけでミラー部分は無傷でした！純正だったらポッキリ逝っていたでしょう。
むしろ自分の体の方が傷だらけです・・・
最初★3つにしようと思っていましたが、今回の件で★5つです。
皆さんはくれぐれも真似しないようにしてください・・・
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