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5.0/5
T-MAXの純正ミラーは触角タイプで好みが分かれます。
私は触角の見た目が好みでなかったのとすり抜けし難かったのでハンドル側に移動しました。
このミラーはスタイルだけでなく、視野も良好でおススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ハンドルを交換したら純正では後方確認がしずらく、どうせなら見た目も兼ねて交換しようと思い、悩みに悩んだ結果これにたどり着きました。レンズもブルーにし、後方確認、見た目共に断然良くなったのですが、走行時、ミラーがブレて視界性が若干落ちるのが難点かな。 あと、もう少し値段が安いと言う事無しなんですけどね。
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4.0/5
Vmaxに装着しました。
以前はナポレオンのバレンミラー（メッキ）を使っていましたが、車体のブラック化に伴い、このミラーに変更しました。
商品は非常に作りが良く、満足できました。
ただ、私のVmaxの場合、ハンドルをハリケーンのコンドルに、ブレーキ・クラッチをNISSINのラジアルマスターに交換していますが、この場合は、角度的にミラーステーを使わないと後ろが見えませんでした。
購入する場合は、自分のマシンに合うかどうか、十分に検討してから購入してください。
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5.0/5
ビューエルＸＢ９Ｓに装着しました。
ビューエルの純正ミラーは振動でほとんど見えず、運転中に何度も怖い思いをしていました。
友人の勧めでこのミラーに変えた所、振動も止まり後方の視界もかなり良くなりました。
街乗りから高速道路まで試しましたが、「ブレて何が写っているのかわからない」
と言う事はなくなり、快適に乗れるようになりました。
すり抜けしやすいようにハンドルの幅より狭く取り付けましたが、
それでも自分の真後ろから隣の車線まで幅広い視界を確保できています。
ただ私は、高さが気に入らなかったのでスペーサーを入れて少し高くして使用しています。
形は好みの問題があるので何とも言えませんが、性能に関しては文句なしの商品だと思います。
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3.0/5
ミラーの見難さに悩んでいる方にはお勧めです。
ステーが長いので見難くなることはありません。
ABヘッドを装着して使用しています。
ミラーポジションは自由自在です。
ミラーとして使用するには他のミラー部分も買わなくてはいけないので、コストが高いのが難です。
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3.0/5
タナックス22cmミラーステー10と共に購入しました。
鏡面が大きく視認性は抜群、ミラーポジションも自由自在です。
物にしては値段が少し高すぎると思います。
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4.0/5
カラーはゴールドを選択。
昼間も夜も、視認性がUPしました。眩しさも低減。
あとは雨天時の対策が施されていれば問題なしの星５つ。
お勧めはできます。
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5.0/5
ツーリングに行ったりするので夜間走行や雨天走行も考慮にいれゴールドミラーを選択しました。型取り精度や鏡面のゆがみも無く問題なくきれいに装着できました。目にはブルーミラーのほうがやさしく感じますけど個性を出したい方にはいいかもしれません。もちろんゴールドミラーでも純正ミラーより間違いなくすっきり見れると感じます。我が家の赤毛の犬だと画像のように写ります。商品に吸盤も付属しているので装着時に便利で好印象の商品だったので★5個にしました。ちなみにミラー本体ｈがZ1000です。ピンクパープルのミラーにも興味があります。
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5.0/5
取り付けはいたって簡単です。
付属の両面テープを張るだけです。
視界も広くなったように感じます。
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5.0/5
ＡＺミラー随分昔からある【定番】ですよ
バリバリ伝説のＣＢ７５０Ｆにも装着していました
自分もロード系には必ず【これっ！！】
ステーの調整によりミラーの位置を変えられる
視野もなかなか広いので後方確認がしやすいのが◎
ネイキッドからネオクラッシクまで実に決まります。
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