2.0/5
デザインは気に入りました!
が、ショートすぎて後ろが見にくくなりましたのでこの評価にしました。
まあ、値段が安いので・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
駐輪場でバイクを倒されてしまい(>_<)、純正ミラーにひどい傷が入ってしまったので交換しました。
大抵の外品のミラーは純正と比べるとかなり見にくくなるものですが、この商品はさすがに純正ほどではないにしてもミラー面積が大きいのでそれなりには見やすく、充分安心できます。またブルーレンズにしましたが、心配していたほど見にくくならず、夜間でもあまり不安を感じません。
さらにこの商品はボールジョイントというギミックがありますが、これが結構いい感じです。通常、外品ミラーは全く調整できないか、調整するたびにネジを緩める必要があるものが多いのですが、この商品は少しゆるめにしておけば純正と同じように手で調整することが出来ます。乗っているときの微調整やすり抜け時、駐車時などには重宝します。走行時に緩んで位置が変わるということも今のところはありません。
さらにスタイルもなかなかかっこ良く、特にリアからの見た目(つまり乗っているときはいつも)が最高なので、お奨めです。
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3.0/5
ネジ径違いのミラーをYAMAHA車につけるために購入しました。
当たり前ですが、きちんと取り付けることが出来重宝します。また、自然な感じで少しだけミラーの取り付け位置が上がるので、純正と比べるとどうしても見にくいアフターのミラーも、多少は見やすい位置になります。
左右でデザインが異なるのは少し変ですが、よく見ないと分からないところなので許すとします。ただ、装着してから初めての雨の日の翌日に見ると、もう内側にサビがっorz!ちょっとがっかりしました。早速CRCを噴いておきましたが、最初からしておけばよかったと少し後悔しました。
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4.0/5
ノーマルミラーのロッド部は少し長いので、ショートミラーに変更しました。
おかげで車庫出しや渋滞時のすり抜けはとても楽になりましたが、真後ろが見えづらくなり、後続車の確認が出来ず、2台以上のツーリング時、ましてやマスツーリングなどでは、少々不便を感じていました。
そこで、POSHアルミセーフティーミラーを取り付けてみました。
取り付けはとても簡単!! セーフティミラー裏面の両面テープを剥がし、ミラーに貼り付けるだけなのですが、一度貼ったら、なかなか剥がれないので、慎重な位置決めが必要です。
セーフティミラーには角度がついていて、貼り付ける位置によっては、とんでもない方向を映します。
4輪車用のように貼り付けた後も台座が回せて、微調整が出来たらいいと思いました。
ですから、仮止めで何度も何度も位置確認をし、適切な角度を見つけなければなりませんでした。
しかし、一部の4輪の車用安物(プラスチック製)とは違い、ブラックアルマイト製なのでしっかりとした重厚な印象です。また、クッキリとワイドな有効視野で、面白いくらい真後ろが確認できました。
今回は1コのみ購入し、右側のみ取り付けましたが、慣れてきたら左にも付けようと思っています。
ただ…見た目がビミョ~です。
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4.0/5
マジェスティー125FIに装着しています。
見た目を低く見せる為には、この商品がお勧めです。
走行中、自分の腕などがミラーに映りこみ、後方の確認が少し困難かと思っていましたが問題ありませんでした。
問題点を上げるなら、1つミラーのネジが緩みやすいです。
洗車などの作業中にミラーに当たってしまうと緩んでしまう場合が多々あります。多少、強く締めていますが・・・。
ですので六角レンチはバイクに積んであります。
ミラーを装着するネジですがレンチを入れる所が錆びやすいです。
ナポレオン:タナックス M10ミラーボルトキャップをお勧めします。
たまにネジが緩むのでキャップを外したりするのですが今の所、錆びていない様です。(半年使用)
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4.0/5
HONDAのメッキミラーと言うことで購入しました。
純正と交換すると見た目が全然違います!耐久性もあり非常に使える商品だと思います。高さもあり、後方の視野が広いところもよいと思います。
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3.0/5
ミラーの形が気に入り、フォルツァに装着しています。
純正に比べ後方確認範囲は狭いですが、見た目は大幅UPです。
角度が調整でき取り付けも簡単で価格も安く良い商品だと思います。
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4.0/5
とにかくかっこいいです。市販されているこのタイプのミラーの中ではダントツだと思い購入しました。自分はシルバーのZRXにチタンブルーのショートステにしましたけど相性がすごくいいです。ミラー自体もそれほど小さくないので視認性もいいですね。ただ値段が高いので星4つとしましたが買って失敗はない一品だと思います。
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4.0/5
作りがしっかりしていますちょっとやそっとじゃはずれない・こわれない感じが外観からも感じられます。さすが定番のタナックスナポレオンです。
ネイキッドモデルのムードを高めるロータイプということでやはりネイキッドにはばっちりの相性です。
ロータイプですがミラー位置の調整の自由度が高く好みの位置に調整するのは簡単です。
ミラーそのものも大きい作りでとても見やすく出来ています。ただ残念なのが黒のプラスチック的な素材が一部分使われているところです。すべてメッキの素材(または色だけでも)統一してつくってくれればもっとよかったと思います(なので★マイナス1)
ミラーをボルトでしっかり固定してもすこし手で力をいれて動かすとミラーが動いてしまいます。たぶんこれが「衝撃を吸収する安全機構ターナー」という装備だとおもいます。
通常の走行中の風やミラーが障害物に軽くあたったくらいではびくともしませんが大きな衝撃があった場合くるっと回ってくれるという感じです。
「渋滞中のすり抜けで思わぬ事故」なんかはすこし減少するのではないでしょうか。
全体的に見てネイキッドバイクまたビックスクーターにお乗りの方におすすめできるフォルムです。
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3.0/5
選ぶポイントはデザインのみです。
後ろは全然見えなくなりますし、ボルトで止めているのですが、これが不思議と緩みやすく、走っていて大変な思いを度々します。更に、ボディーは鉄なので、何時かは錆てきます。
でも、角のようなデザインは本当にカッコイイ。実用面よりもスタイル、という方のみお勧めします。
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