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4.0/5
名前につられて購入してしまいました。
後方の視界も良く、渋滞のすり抜けも楽になりました。
安いので、それなりに気に入ってます
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4.0/5
KSRを現状車で購入したところミラーが付いていなかったので購入。色々売っていましたが定番のラジカルミラーにしました。実はＫＤＸに使っていたミラーも転がっていたのですが、残念ながらネジが合わず(ＫＳＲは8ｍｍ)使えませんでした。
このミラーは左右兼用なので同じ物を2個購入することになります。最大の特徴はボールジョイントになった根元の部分で、衝撃を受けてもこの部分が可動なので折れたり割れたりしにくくなります。またミラーの位置を伸縮させる事も出来ますので、腕が映らないギリギリまで幅を詰めています。
反面、可動部分は割と簡単に動いてしまうので、バイクカバーを掛けるだけでもミラーの位置がズレる事が有り、発進前の調整は欠かせません。あと、使い込むとボールジョイントが磨耗して緩くなり、固定不可能となります。そうなるとこのミラーは寿命ですので、あまり用も無いのにグリグリ動かすのは禁物です。
この商品は歴史のある定番商品ですが、ある程度の年数で寿命が来る・・・という点で4つ星とさせていただきました。
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4.0/5
ＴＤＭ８５０（５ＧＧ２）に装着しました。
もともと純正のミラーのヒンジ部が欠けてしまい、高速走行でミラーがブレて後ろがよく見えなくなったので、よいミラーが無いかと物色していたのですが、クロス２なら、視界が広かった純正ミラーにも劣らないだろうということと、憧れからオプティクスを選択し購入しました。
まず、取り付けは簡単ですが、YAMAHA車なので、TANAXから発売されている逆ねじアダプターが必要でした。
純正ミラーをあてがって視界を確認しましたが、高さ、幅方向ともに位置はほぼ同じ位置にくるので走行中も違和感はありません。私はGIVIのスクリーンをつけていますが、スクリーンとの干渉もありませんでした。ミラー自体の大きさが大きくなるので、視界はさらに広くなります。また、オプティクスの効果は背中から夕日を浴びて反射した太陽が目に痛いと言うことがありませんでした。通常の使用時も見えにくいと言うことはほとんど無いでしょう。
見た目はかなり格好よくなったと思います。形状ももちろん、オプティクスがアクセサリー的な効果も出しています。
値段がもう少し安ければ・・とも思いましたが、全体的にはかなりの満足度です。
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3.0/5
ステーの長さが短い！すでにインプレッションがありましたが、そんなことはないだろう？とか考え購入してみたものの、短っ！
長さをもうちょっと長くしたら◎。
あと取り付けナット？バイク側のレバーに固定するナットがスパナで17？16？中途半端な！モンキーでねじ山舐めないか心配しながらしめる始末！おいおいって感じ。
転倒じの為？しめきったつもりでもステーがまわる？わざとらしいけど、なっとくできるまで締められないような？、、、以上
すべて値段がた？←佐賀弁で、、、といえばそれまでかな。
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5.0/5
ＷＲ250Ｒに取り付けのため購入いたしました
転倒時に破損してしまう心配もありませんし、その他練習の時などにも折りたためて助かります
風圧でミラー角度が変わってしまうとも聞きましたが
問題ありませんでした 後方確認は純正のミラーと比べてもまったく違和感がありません 値段は安いですが良く出来ています
逆ネジタイプまでラインナップされておりますのでＹＡＭＡＨＡ車の方は特にお勧めいたします！
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5.0/5
エストレヤRSに装着しました。
お手軽に装着でき車体の雰囲気をだいぶ変えられます！！
ミラーの大きさは純正より小さくなりましたが、視界の大きさはあまり気になりません。
ミラーの裏側の角度がとてもいいです。
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5.0/5
VTR250のノーマルの角型ミラーが外に張り出してる割には視界がよくないので、購入しました。
1．メッキの丸型がハンドルやメッキメーターにとってもよくマッチしています。
2．ミラー位置の調整が簡単です。
3．いざとなったら、内側に簡単に回るのでとても狭いところでも入り込むことが出来ます。万が一何かに接触したとしてもお互いにダメージはありません。
4．価格が安い!!
錆びないようにミラー面以外はワックスをしっかり塗ってます。
ミラー外形がもう少しだけ大きいと100点です。
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3.0/5
ZRX400に装着。ノーマルが錆びていたので取替えました。
ステーの長さが短くなるのでコンパクトな印象です。
シンプルで良いのですが、コンパクトになる分ノーマルより
後方視界が狭くなり、腕をずらさないと見にくい感じです。
値段も他のシリーズと比べると高いですが、安っぽくないのでそこは満足してます。
なので☆3つ。
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3.0/5
＜長所＞
・デザインがイイところ
・振動に強いところ
＜短所＞
・値段が高めなところ
・後方確認がしづらいところ
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5.0/5
GSX400S刀に装着していました。
最初は少し大きすぎるような気がしていたのですが、後にこの形こそがナポレオン:タナックス クロス2の売りなのかなと感じることになりました。
とにかく後方の視認性は広く、見やすいです。
可動範囲も広く、調整しやすい。
そして車種を選ばないデザイン。
全体として、とても満足のいく製品です。
「ミラー変えてみたいけど、後ろ見えなくなったらやだなぁ・・・」
そんな人におススメしたいです。
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