2.0/5
WOLF250に付けていました。
ステーの長さが足りなかったのか、肩幅でほとんど後方が隠れてしまいました。
ミラー本体自体も小さく、あまり見やすくはないです。
あと、素材や構造の関係なのか車体の振動が逃げずに伝わり、ぶれて見えなくなることもしばしば・・・
デザインが良かったので、少し残念でした。
きっとスクーターなどにつける方が向いているんじゃないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
こういう形の社外ミラーを購入しようと考えていたのですが,自分のバイクが逆ネジだったので断念しました。(変換アダプターという手もありましたが,見た目が悪くなるので×)
そこで最初から逆ネジになっている純正品を購入することに。アダプターなしで装着できます(当たり前!)。純正品だけあって質感も高く,ブルーミラー仕様になっているのでドレスアップにも期待できます。また,ミラーとステーが別体となっているので,気分に合わせてミラーを変更したり,転倒などで破損してしまっても,その部分だけ交換できる点も◎です。
もう少し値段が安ければ良いなぁと感じますが,モノは良いので★5つの評価となります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
ワイズギアのブルーミラーを購入したのでこちらも購入。ロングタイプとの事ですが,丁度良い長さでした。最初から逆ネジ仕様になっている点も◎です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
ノーマルは左右に張り出していてすり抜けがしずらかったのとデザインがイマイチだったため、本製品を購入しました。
走行中にブレも無く機能性は高いと思います。
良い点:
・ミラー本体の位置がステー上で斜め左右にスライドできる。
・後方視認性が良好(すり抜け重視でかなり内側にセットしましたが真後ろまで良く見えます)。
・補修用部品が充実している。
・デザインがシブい(個人的に好みです)。
悪い点:
・ステー先端のカバーがすぐ取れてしまう(私は接着剤で貼り付けました)。
・スチール製なので錆びが早い(ノーマルと同レベル)。
注意点:
・ヤマハ車で右側に取り付ける場合は別途アダプターが必要です。
価格も手ごろで機能的にも申し分なく、ネイキッド乗りの方にはお勧めの商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
zrx400につけていました。ブルーミラーということで、後ろの車のヘッドライトがまぶしかった純正ミラーと比べてまぶしさがなくなり、カスタム面としても綺麗だと思いました。
このミラーはネジで角度調節できるようになっていて、自分の好きな角度、見易さで固定ができます。そして、ネジを思いっきり締めると、時速100kmでもブレはまったくありませんでした。
ただ、ずっと使っているとだんだん塗装がはげていくのがきになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
エイプを買ってすぐに交換。
アルミ製のためコンパクトでかっこよく周りからは見えます。
しかし一番肝心なこと、そう。
後ろが見えません>>。 自分の腕しか、、何とか調整して1センチぐらいは見えるようになりましたが。
左はただの飾りです。
しかしながら見た目重視ゆうと作りもしっかりしていて満足です。 振動でぶれることも無く角度も調整可能です。
見えずらいのはエイプに装着した場合を指しているのでご注意願います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
自分のホーネットのミラーが丸型なので、角型を探していた所、ネットで同じ様にカスタムしている人のを参考にして購入を決めました。正直、商品イメージだけでは、装着後が想像しづらいですが、付けた感想はミラーの位置が低くなり、とてもカッコ良く、純正よりもすり抜けしやすくなりました。カッコはばっちりですが、ミラーの視界は狭いので、安全重視ならもう少し大きいミラーがいいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
VFR 800 '07モデルに
RR-E TYPE / T-1 HEAD : ELBOW LONG STEM : A-TYPE
を取り付けました。
車体からかなり張り出したミラーがすり抜け時に神経を使うので購入を決意。
ロングステムにするかショートステムにするか迷いましたが、ロングでも純正と比べると約45ミリ短くなるのでロングを取り付けました。結果、ブレーキ/クラッチレバーの先端より若干内側に入るベストポジションになりました。また後方視界が犠牲になるのでは?と心配しましたがミラーの3次元屈折率を強くし視界を稼いでいるとの広告通りまったく犠牲になった感覚はありません!見た目もカーボンで格好良い!本当にお勧めです。
もう少し安いとさらに手が出しやすいと思いますが、品質的に価値ある一品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
商品の名前の通り、スマートでミニなミラーです。
これはスクーター向けの商品だと思います。
NS-1に使用していますが、スマートでミニなミラーですので、自分の肩がミラーの映ってしまい、あまり良く見えません。笑
でも、値段が安いのでOKとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
FORZAに付けました。小さいミラーは視野性に欠けますが、このバレンクラシックに限っては何の問題もありませんでした。また、可動式になっているため朝の通勤ラッシュ時は立ち上げて走行しています。車のミラーへの接触などの心配もなく、道が空いてきたら「カツン」と戻せば良いだけなので大変便利です。格好さえ合えば小さいバイクにもいけそうなのでもう一台(ズーマー)にも装着しようと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )