【Webikeモニター】

走行中に転倒してしまい、左側のジェネレーターカバーとカウルが大破したため、購入することに。
写真で見るより全体的に厚く、これならカバーの損傷は免れると思いますが、こればかりは実践したくはありません。
取り付けはボルトオン、フレームにつけるスライダー（筒型）はカウルの加工が必要です。
高い買い物でしたが、その分効果を出してくれることに期待します。

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フレームスライダーと一緒に装着しています。
立ちゴケで威力を発揮してくれるわけですが、
先にフレームスライダーが当たるので、あまり出番はないかも。
あったほうが安心感があるし、つけていても悪目立ちしないので、
保険の意味合いでは充分アリだと思います。

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セロー225用に購入しました
取り付け作業はボルトの抜き差し程度で難しい作業ではありませんでした
社外ハンドルに変更していることを忘れていて、取り付け角度が少々ずれましたが、精密な角度調整が必要な個所でもないですので気持ちの問題ですね

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【Webikeモニター】
早速取り付けしました。セロー225WE（4JG1）です。付属のレバー取り付け部品（黒い金物）は必要ありませんでした。クラッチ側の支点になるネジの納まりが少々気になりました。穴が少々小さいようです。取り付け後、走ってみましたが、手に風が当たらないのでこの季節はありがたいですね。値段もリーズナブルで満足できる製品でした。

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【Webikeモニター】
モンキーのフロントアクスルに使用しました。
デイトナのインナーフォークキットとの組み合わせです。
ドレスアップと、もしもの時の転倒のダメージの軽減のため購入しました。
リヤのスライダーもシフトアップの物なので今回ようやく前後のデザインが揃ってより良い感じになりました。
目立つ場所だけにフロントのワンポイントに赤色がきいてドレスアップ効果は大きいと思います

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ノーマルミラーのスタイルが見た目重たいので交換しました。
見た目すっきりで視界も悪くありません。スタイルもレーサー風で
素材のドライカーボンも気に入っています。
納期が遅いので★-1かな。

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【Webikeモニター】
前々から付けたかったスライダーをようやく装着することが出来ました。
フレームスライダーのほうは穴あけのガイドは付属していませんでしたのでルーターでφ52の穴をカウルに開けました。
エンジンカバー用スライダーの方はエンジンカバーのボルトを3本取って付け替えるだけなので簡単でした。
見た目もレーシーになり、立ちゴケ等のダメージを軽減してくれる良いパーツだと思います。

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眼鏡なのでフルフェイスは面倒だ、ということでバイク屋さんオススメのシステムヘルメットを買いました。
眼鏡つけてても着脱が簡単でとてもいい。
若干~結構隙間風が横から入るけど、そのおかげで眼鏡が曇らなくて調度良かった。
隙間風は寒い時期ならネックウォーマーをちょっと上まであげれば解決（曇るけど）。
やはりジェットヘルメットとは大違い。

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GSX1400につけてます。

行きつけのバイク屋さんに、アグラスのスライダーが一番頑丈でオススメと言われ購入しました。

実際につけてみると、デザイン性もよく、作りも頑丈に見てとれます。
以前、事故を起こしてしまい、転倒しましたが、しっかりとフレームを守ってくれました。

2点・3点セットとあり、かなりオススメです。

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簡単に取り付けできて、エンジンケースカバーをがっちり守ってくれそうです。
但し、転倒したらどうなるか全く分かりません。

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