2.0/5
写真は右ガード下のUボルトで止める穴のずれです。半分ずれてしまっています。ガードのパイプを押さえつけながら斜めでも穴にいれネジの頭が2mm位出た所でボルトで締め上げ何とか締め込んで締め付けました。一人では難しいでしょう。フレームへのビニテープに巻きつけは一巻き位にしておかないとUボルトが掛かりません:注:
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1.0/5
綺麗に収まってるけど、小さいです
エンジンガードとしてはどうなんでしょう?
個人的にはもうちょっと張り出しててもいいと思うんですが・・・
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5.0/5
以前、山に走りに行った時にタイヤが滑ってコケてしまいました。その時エンジン部分にキズをつけてしまったので、少しでもこれ以上キズをつけさせないようにと付けました☆
ウェビックで安く売っていて、前々から欲しいと思っていたので思わず買ってしまいました。
取り付けは、あまりバイク知識のない私でも工具さえあれば簡単に取り付ける事ができました。
今後はこれを使う事がないように、安全運転をなるべくしていこうと思います(^~^;)
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5.0/5
両面テープでの装着ですので流用できると思います。
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5.0/5
アルミなので軽くて、取り付けも簡単でした。
一度ハイサイドをくらって、バイクが一回転しましたが、これのおかげでかなり被害が少なくすみました。
なぜかマフラーにも一切傷無しでした。
アルミがつぶれることで衝撃を緩和してくれてるようでした、ただ、ハイサイドでかなりの衝撃だったのでしょう、少し曲がってしまったので交換しました。
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4.0/5
先代のライディングシューズが経年劣化で分解し始めたので、某夢店で購入(クシタニはほとんど値引きをしないので、どこで買っても同じだと思います)。
以下感想他をつらつらと:
・つま先が細く見えるデザインですが、試着してみると横幅(特に指の付根部分)は結構広くなっている。
・つま先両サイドとセンター部に天然皮革が貼ってある。
・靴底はステップ形状が分かるくらい柔らかかつ薄い。
・くるぶしを覆うようなハイカット形状であり、転倒時のプロテクション性能は充分と思われる。
デザインに関しては正直競合商品と比較するとややアレな面はありますが、機能性という観点では文句無しだと思います。
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3.0/5
欲しい欲しいと思ってはいましたが、いかんせん値段が高いので手を伸ばし辛かったですが、立ちゴケを経験したので(笑)思い切って購入しました。
その後これを使う場面にあってないので効果は?ですが、出っ張り具合といい、安心感があります。
あと一万円位安いと大満足なのですが・・・
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5.0/5
一度、バイクを倒してしまったことがあるのですが、もしこのエンジンガードを付けていなかったら、きっとエンジンを傷つけてしまって修理代がかさんでしまったと思いますが、このおかげでエンジンはダメージを受けることはまぬがれました。
W650乗りでまだつけていない方は是非エンジンガードをつけた方がいいと思います。
エンジンを傷つけて高額な修理代を払うよりはとても安上がりだと思います。
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3.0/5
ど素人の自分でも自力で装着できました。
ただ、ボルトを締めるにあたっては、当然車載工具だけでは不可能なので、それなりの工具が必要です。
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4.0/5
万が一転倒したときのことを考えて取り付けました。
取り付けの際は、片側ずつ取り付けした方が作業しやすいと思います。
おすすめです。
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