エンジンガード

取り付けも簡単で立ちゴケ程度ならしっかりガードしてくれそうなので取り付けました（＾u＾）
見た目的にもGOOD！でお洒落だと思います。

カラーは5種類から選べるのですが自分はメッキのアルマイト仕上げの物にしました（＾-＾）
左右セットでリーズナブルなカスタムパーツだと思います。

街乗り派・ツーリング派の方にお薦めのパーツです(^^ゞ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR1000RR07に取付ました。
スライダー本体の取付自体は特に難しくは無いのですが、純正カウルの取り外しが面倒です（泣）
スライダー取付後、カウル内側にアルミワッシャーを挟んで取り付けるように書いてあり、ワッシャーの部品番号まで書いてあるのに付属していませんでした。
仕方が無いので、自前の平ワッシャーを噛ましてカウルを取付たのですが、ちょっと干渉気味・・・。
改めて別のワッシャーに替える予定です。
取付後の見た目はとてもいい感じです。
できれば見た目のみで、性能が発揮される状況にならなければいいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR1000RR07に取付てみました。
フレームスライダーを取り付けるついでに、一緒に購入してみました。
取付は至って簡単！リアアクスルシャフト引き抜いて純正部品と交換し、再度シャフトを入れてナット締めて終了。
切削精度がとても良く、チェーンの張り直しも無くぴったり収まり見た目とてもいい感じです。
フレームスライダー同様、見た目だけで機能を発揮する状況にはなってほしくないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

転倒する前に保険としてGSX-R600 K7に装着しました。
マフラーもヨシムラな為、統一感を出したかったのでヨシムラを選択。

メーカーによると、対応車種はK8~となってますがK6・K7にも写真のように問題なく装着可能です。悩んでいる方の参考になれば幸いです。

評価としてはまだ転倒してないので何とも言えませんが、あくまで保険と割り切ってあとはカッコよいので自分としては満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

転倒する前に保険としてGSX-R600 K7に装着しました。

取り付けに関しては全くのド素人の方でも問題なく装着できるパーツです。
見た目は自分はスライダーが着いてるのは不細工であまり好きではありませんが、保険と割り切ってます。
幸いにもまだ転倒してないので性能の評価は出来ませんが、転倒時多少の効果はあるであろうと期待しています。

ちょっと値段が高いかな~と感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

購入動機
立ちゴケ対策を購入店で相談したところ、価格も安いので一度試しにつけてみれば良いのではとアドバイスを頂いた商品。また友人のFZ1に他社の同様品が装着されており、立ちゴケでは確かに被害が軽減されていることを確認していた。

取り付け
事前に、デイトナ社HPで説明書より取り付け方法を確認し発注した。FZ6ではエンジン固定ボルトに共締めとなるが、手持ちの8mm六角レンチで容易に緩めることができた。固定は六角ボルトであるが、スライダーの奥で固定するためエクステンションバーが必要であった。

感想
スライダー部(黒色プラスチック)のみではあまり長さを感じないが、さらにアルミのカラー(右:30mm、左:40mm)が加わるため、かなり長く感じる。
クランクケースカバーが張り出している左側のほうが、カラーが長く設定されており安心感がある。
取り回し時には膝がぶつかることもあるが、走行中はまったく気にならない。
転倒時の効果は未確認。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

素直な感想を言うと「カッコいい」です。
サイドゼッケンを付けたら、思ってたより雰囲気が変わったので満足しています＾＾
ただステップがノーマルのままだとゼッケンがふくらはぎに当たって少し違和感を感じると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GSX-R1000 K8に付けました。
取り付けについては、バイクいじりの経験があれば、それほど難しくは無いです。加工もこれといって必要無しです。値段もお手ごろですし、万が一に備えてという感じです。ジュラコンのカラーは、ブラックです。元から付いていたかなというくらい、違和感無しで付いています。おすすめですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

立ちゴケ保険のために納車時に取り付け。カウルに穴を開けたくなかったので純正品を選択。国内用、逆車用があるが、どちらも取り付け可能だと思う…保証はないけど（=ω=；）

【グーな所】
・純正品なためがっちりと固定される。転倒時にダメージからエンジンを守ってくれそう

【ブーな所】
・他社製品と比べるとお高め。3万円はちょっと…
・守られるのはプロテクターのあるエンジン部分のみ。他の部分は…

【総評】
・まだ転んでいないので性能は分からないが、転ばぬ先の杖ということで。転びたくないけど

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

開封してパーツ左右の形が違うことに気が付きました。型抜き後に曲がってしまったのか、カットするときに曲がったのか、右側がまっすぐではありません。取り付けてみるとやはり。。。写真のとおりフロントフォークをガードするどころかモロに当たっています。
スペーサーを挟む等して調整しましたが、工夫なしに取り付けたいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。