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エンジンスライダー・フレームスライダーのインプレッション (全 2116 件中 211 - 220 件)

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Zさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | S1000RR )

カラー:ブルー
利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

日本製で造りも良く、見た目もスライダー部分が大きくテーパーがかかっていて目立ちにくいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/06 10:35
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butaoさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カワサキ純正と同じボルト穴により固定するため、エンジンマウントボルト共止めでなく、転倒の際にフレームクラッシャーと化す可能性が低そうです。見た目もさり気なく純正のz650そのままの違和感丸出しデザインではないためrsにつけるのであればこちらの方が似合うと思う。純正よりも安いし。

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投稿日付: 2024/10/06 08:09

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やっさんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: スーパーカブ110 | GSX-S1000GT | ADV160 )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

初めての大型バイクになるので、立ちゴケリスクを考え購入しました。
こちらは2点留めとなっており、万が一転倒した際のフレームへのダメージは軽減されるかなと思います。

取付はカスタムショップにて取り付けていただきました。

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投稿日付: 2024/10/04 09:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

左側立ちごけの際、カウリング等の損傷箇所は殆どなく保護効果絶大でした。

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投稿日付: 2024/10/03 20:17

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

スライダーサイズ:M
利用車種: ZX-10RR

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

スライダーはあまり突起していると不格好なので程よい感じが良いです。
またあまり突起していないとガード効果も下がってしまいます。
ベビーフェイスのスライダーは丁度良いと思っています。

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投稿日付: 2024/10/03 17:44

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すずめばちさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: 390 DUKE )

カラー:オレンジ
利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ボルトオンで取り付けも簡単でした。

    ボルトオンで取り付けも簡単でした。

多くのフレームスライダーがフレーム側の取り付け基部とほぼ同じ位置にスライダーを設定していますが、こちらの製品では上側に位置していることに加えて左右をシャフトで連結する構造としています。
そのためスライダーに加わった衝撃をフレームの取り付け基部一点に集中させないのがポイントです。
フレームの取り付け基部と同じ位置にあるスライダーの場合、最悪フレームのマウントが折れたり破断したりします。
エンジンハンガーを取り付ける部分と共有するのでここが割れると最悪です。
実際、高速道路で転倒しましたがフレームの基部は破損もなく、スライダーボビンを交換するだけで済みました。
メーカーオーナーがスタントライダーでもあり、KTMオフィシャルのパーツでもあるだけに信頼性は抜群だと思います。

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投稿日付: 2024/09/29 22:39
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ひげんそんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-8S )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

フルカウルなので万が一立ち転け等で転倒してしまった時のダメージ軽減を目的として購入しました。

真上から見てもあまり目立たないかと思います。

取付はボルトを外して付け替えるだけなので簡単です。
トルクレンチで規定トルクでキチッと締めましょう。

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投稿日付: 2024/09/29 21:23

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300k OVERさん(インプレ投稿数: 13件 )

タイプ:TYPE-E | タイプ:フレームスライダーセット
利用車種: ニンジャ H2 SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

H2SXには取り付けも簡単で、車体デザインとのマッチも良いと思います。他に多い丸型が好みに合わず、丸型以外だと選択肢が限られます。白文字ロゴがはがれ易そうなのと、取り付けが簡単な反面、力が掛かった時にどこまで耐えるかは一抹の不安を感じます。デザインもフィットし、カウルも守られる形状のスライダーがあれば高くても売れると思います。

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投稿日付: 2024/09/24 09:42

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海-kai-さん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

ジュラコンカラー:ホワイト ロゴ有 (ストリート用)
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

06YZF-R1に取り付けています。
納車したときから付けていましたが、何度かタチゴケをしても最小限のダメージで済みます。
1万ちょっとでカウルバキバキを防げるのであればコスパは良いでしょう。

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投稿日付: 2024/09/23 18:34
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エコさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: HAYABUSA )

ジュラコンカラー:ブラック | ベースカラー:ブルー
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

取り付けは簡単です。
エンジンカバーのボルトを外して付け替えるだけです。
立ちごけの際に役に立ちそうです。
まあ、効果を実感することがないことを祈ります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/16 20:11

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