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エンジンスライダー・フレームスライダーのインプレッション (全 2116 件中 251 - 260 件)

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middleage longboarderさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: グロム | ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

見た目もロゴもカッコいいですが値段が少しお高めです…( ºロº)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/09 17:17

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: SV1000S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

SV1000S(K3)に取り付けました。ジュラコンの質感も良くプロテクター用途ですがドレスアップにも良いです。

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投稿日付: 2024/07/08 11:38

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osushiさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンジンのケースカバーボルトと共締めではなく、エンジンマウントだけで固定しているところが購入の決め手になりました。
転倒したらハンドルとステップが先に地面と接触すると思いますが、ドレスアップと万が一の御守りとして装着しました。。
装着作業もエンジンマウントボルトと交換するだけなので、簡単です。

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投稿日付: 2024/07/06 23:51

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OGUさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 箱かっこいいから捨てるのがもったいないw

    箱かっこいいから捨てるのがもったいないw

スライダーはいろいろなメーカーから出ていますが、比較的お安いこちらにしました
取り付けは自体は単純です
何ヶ所かボルトやらクリップを外してカウルをめくればできますが、スライダーのベースのネジ穴とフレームの穴を合わせるのがなかなか難しくイライラしましたw
知らないメーカーですが質感も悪くなくシンプルで気に入っています

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投稿日付: 2024/07/06 19:56

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takeさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ゴリラ | XSR900 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

取り付け方は非常に簡単で、説明書を見れば迷うとこはありませんでした。万が一の時の安心を得るために取り付けましたが、極端な張り出しがあると見た目を害するのですが、程良いボリュームで車両のデザインを崩す事はありません。

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投稿日付: 2024/06/28 22:27

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マサヒコさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DR-Z400SM | GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ヨシムラのサービスホールプラグを付けたのでGBなどの全て覆うタイプは除外して、USヨシムラと迷いましたが(出来ればヨシムラづくしが希望だったのですが)予算的にアクティブさんに。
リーズナブルで質感、デザイン共に良好。
取り付けはスパナ(トルクレンチもあれば)があれば誰でも出来ます。

齢五十路を過ぎてSSに乗れるのもそんなに長くないと思うので、出来るだけ綺麗な状態でと思い装着。

説明書がGPZ900R用だったりボルトの数が合わなかったりとアクティブさんらしからぬこともありましたが、その後の対応も迅速で日本企業らしいリカバリでした。

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投稿日付: 2024/06/28 18:36

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たけしんさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: W800 STREET | ニンジャ 1000SX )

利用車種: W800 STREET
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

本当はスライダーじゃなくガードを付けたいんですが・・

ニンセン用は選択肢が少ない。
付けてる人もほぼいない。
情報もない。

エンジンガード付けるとパフォーマンスダンパーは付かない

って事で装着です。

お世話になりたくないパーツです。

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投稿日付: 2024/06/28 10:01

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キクさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: MT-09 | MT-09 | CB400スーパーフォア )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
新車購入時にショップで購入

【取付けは難しかったですか?】
ショップに依

【期待外れな点はありましたか?】
新車カスタムの必須アイテムであり、機能性パーツであるとともに、見栄えも良くなります。
純正オプションである信頼性から、転倒時の保護性能も大いに期待できます。

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投稿日付: 2024/06/27 07:36

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Nしまさん(インプレ投稿数: 15件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

疑問などを電話で問い合わせたら、分かり易い様に対応してくれました、購入後の対応にも満足です

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投稿日付: 2024/06/25 11:53

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HAYABUSA2023さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: NMAX 155 | HAYABUSA | XMAX 250 )

タイプ:右側のみ
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

さすがヨシムラ製品。
ドンマイした際、接地パーツだけ交換できる事は嬉しい

夏休み以降の遠征時の備に購入。

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投稿日付: 2024/06/21 23:15

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