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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30257件 （詳細インプレ数：28984件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13475 | |
| おおむね期待通り: | 11121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4177 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
5.0/5
フェンダーレス化に伴って取り付けました。
スタイルを崩すことなく車検に必要なリフレクターを取り付けられます。
フェンダーレスにしたらこれしかない！
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4.0/5
取り付け簡単で見た目もがらりと変わりました。
メッキ製品なので、くすむとみすぼらしくなてしまいますが、拭けばすぐに汚れは落ちるので、こまめに清掃しています。
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5.0/5
リフレクター部分も細くなっており、ドレスアップ性はかなり高いと思います！
フェンダーレスには必要不可欠な商品です！
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4.0/5
試しに自分で張って見ましたが、意外と簡単に張れました。仕上がりもまずまずな感じ。ウレタンの硬さも程よく、長距離ツーリングが楽しみです。この価格でこの出来は、Good！だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
ごついイメージをもって買いましたが、逆にヘッドライトが可愛くなりました。
まぁこれもこれでありかなって感じです。
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5.0/5
フェンダーレスキットを取付けた為購入。フェンダーレスキットではナンバープレートをボルト2本のみで取付裏側はなんにもなし。プレートが脱落しそうなのですが、このリフレクターがプレートを受ける為多少の防止策にはなるような気がします。
ああ・・・ちなみに、リフレクター無しでは一般道で走行することは法令違反です。車検どころか反則キップ切られます。御存知でしょうが念のため。
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3.0/5
いつも ツーリングで尻が痛くなるので交換しました。 純正よりは確かに良いです。 特に太ももの辺りはいたくなりません。 かんじんの尻は 劇的に良くなった って事は無いです。 ただもう純正には戻れません。 防水は、豪雨の長距離は染み込みました。 フィッティングは 純正には負けますが 悪くはないと思います。
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4.0/5
タンデムする時に必要だと思い取り付けました。
取り付けは非常に簡単ですが、がっちりと固定できます。
また、純正のグラブバーがそのまま使えるのもありがたいです。
ただ、車体右側を取り付けた際に固定器具がフェンダーに干渉してしまうことがありました。
値段はそこそこしますが、取り付ける価値はあると思います。
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5.0/5
モンスターに取り付けました。見た目も純正よりすっきりしてスマートになったと思います。車検も問題なく通りましたしお薦めです。
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5.0/5
フェンダーレスキット
テール周りがスッキリしてレーシーな感じになりました（＾u＾）
シートをアンコ抜きしているのもあって更にテールが跳ね上がって見えます(^^♪
CBのテールはもともと跳ね上がってて族っぽい？と言う人もいるみたいですが自分はシャープなデザインで格好良いと思って気に入っています(^.^)
タイヤハウスの中に赤のLED（ブレーキ連動）を取り付けているので真後ろから見るとフェンダーレスのお陰で結構目立つ様になってドレスアップ感がかなり上がりました（＾-＾）
取り付けはシートカウルなどを外して説明書通りにすれば誰にも出来ると思います。
作業自体は難しくは無かったのですがフェンダーレスキットを車体に止めるボルトが入れ難かったのと…
LEDの配線のやり直しなども同時に行なったので取り付けには結構時間が掛りました…
自分はリフレクターを取り付けずに若干ナンバーの角度（捕まらない程度に？）を上げる為にステーを取り付けました。
※マネする方はお巡りさんに注意される可能性がありますので自己責任で行なって下さい。
悪い点は当然ですが雨の日の走行です…
ほとんど雨の日は乗らないですがトンネルなどで路面が濡れていたりすると水跳ねが気になります(>_<)
対策としてはリアのインナーフェンダーですが今のままのスッキリしたレーシーな感じが気に入っているので取り付けるまでに至りません…
今後は考えたいと思います（＾◇＾）
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