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外装のインプレッション (全 97 件中 51 - 60 件)

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Neoさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: トリシティ | 101 Scout )

利用車種: MT-10

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

傷&ズレ防止の為に取り付けました。

使用感はとても良く、ニーグリップしたらズレない安心感がかなりあります。

取付けはとても簡単で、ただ貼るだけです。但し脱脂はした方が良いと思います。

あと、どうでもいい事ですが、パットがとても良い匂いがします。

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投稿日付: 2018/04/22 23:06
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Neoさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: トリシティ | 101 Scout )

利用車種: MT-10

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5

作りがしっかりしていて、厚みも分厚いです。上部が透明になっており見やすい。
防風効果は多少風を受けなくなったかな?って所です。
結構な頻度で虫アタック等食らってますが、傷が付いて無いので結構丈夫なのかな?

取付けも簡単でしたが、ステーの位置合わせをしながらやらないと穴の位置が若干ズレてました。
ご存知の方が多いかと思いますが、付属のボルトが純正は六角ですが本製品はウェルナットなので
注意。スクリーン側から差し込んで締めていけばゴムが潰れて締まります。

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投稿日付: 2018/04/22 22:59
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ナイトメアさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 4

純正と某メーカーの物を使用しましたが、造りや精度は文句なしに抜群にいいです。
ベースとスクリーンが分かれていて、見た目も人とは違うしスクリーン本体もかなりしっかりとしていて、透過度も文句なしです。また、どのスクリーンにも言えるとは思いますが、エッジで万が一指を切ったりするのも嫌なのと、スクリーン自体の保護も兼ねてMRAのスクリーンモールを装着しました。純正と比べて80mmロングですので多少は風防効果も上がるとは思います。価格がもう少し安いといいとは思いますが、買って損はない商品だと思います。

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投稿日付: 2018/03/21 09:47
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ラックさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: FLFBS SOFTAIL FATBOY114 | SOFTAILファミリー )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
形状 4
  • 両面テープのみの取付けです。

    両面テープのみの取付けです。

ラジエーターへの跳ね上げを防ぐために購入しました。
車種専用のためフィット感は良いと思います。
両面テープを追加して、テープ止めだけで使用していますが、しっかりと着いているので脱落の心配もないようです。
ラジエーターも汚れず、機能的には満足していますが、価格が半分くらいでも良いのではないでしょうか。

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投稿日付: 2018/01/08 18:28
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わたるさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: SR400

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

SRの後ろ下がりなタンクを持ち上げて、シートとのラインを水平にするために使用する部品です。12mmのソケットと5mmの六角があれば取り付けはできます。もう少し価格が安ければなお良いと思いました。

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投稿日付: 2017/10/12 09:32

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yharuさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: クロスカブ | Z650 )

利用車種: クロスカブ110

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

 フロントマスクの感じが変わります
取り付けはさほど難しくはないですが、ヘッドライトを開ける必要が
あるので、ヘッドライトの光軸の再調整が手間です
ヘッドライトケースの取り付け部分と、光軸調整のボルト位置を
マーキングか、写真を撮っておくとこの作業が楽になります。
 キャリアの質感は、てかりのクロームめっき調ではなく、
エンボス加工でめっき仕上げとなっています
 夜間走行では、ヘッドライトの拡散でキャリアの反射が視界に入ます。

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投稿日付: 2017/07/29 10:00

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ヒロさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: HAYABUSA

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

金色を購入して取り付けました。純正品を外して、同じ長さのボルトを確認して取り付けるだけなので簡単です。タンクキャップがとても目立ち良いと思います。価格が高いので、もう少し安ければお勧めです。

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投稿日付: 2017/07/25 20:16
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タツドシさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: WR250R | CBR1000RR | XL1200X SPORTSTER FortyEight )

利用車種: WR250R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 1
形状 4

身長169cmの私には足つきに不安があったので導入してみました。信号待ち等の停車時でも少し安心が持てるようになりました。他の方のレビューでもあるようにお尻への負担も純正シートよりは軽減されます。専用品ということで取付やフィット感は全く問題はあいませんが純正シートのようにサイド部が車体色と同じカラーであればよかったと思います。

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投稿日付: 2017/07/23 14:45

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スズキさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 4

グラディウス400に取り付けました。
取り付けるBOXがGIVIでしたので、GIVIキャリアと迷いましたが無加工でも取り付けできるとあったので価格からこちらを選択。
汎用ベースを付けるので、キャリア自体は何を付けているかほとんど判りません。
モノキーケースを付ける予定でなければこちらで十分でしょうか。

車体への取り付けは全く問題ありません。
GIVI用のキャリアほどはぴったりしませんので、汎用ベースは固定金具の向きなど気になるかもしれません

タンデムはしないのでグラブバーの使用感は分かりませんが、キャリアとしては取り付け後も問題なく経過しています。

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投稿日付: 2017/07/12 22:06

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こうさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: HAYABUSA

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3
形状 4

定番のカスタムパーツです。
このパーツ構成でこの価格は高いとしか言いようが無いですが。。。
装着すれば、見た目も良くなり満足すると思います。

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投稿日付: 2017/06/25 17:08
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