ルックス、質感、座り心地、どれをとっても1万円台とは思えないクオリティーです。シートベルトもついてこの値段は驚きです。本当に儲けが出ているのかと感じるほどです。シートベルト取り付け用のビスが少々短く、チープだったため、市販品と交換しましたが、そこを除いても、十分満足できる商品だと思います。

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シートを購入して1年になりますが、最近気づいたことを紹介させて頂きます。
シートのタンデムベルトなのですが、ベルトをとめている金具が結構とがっているために、左右ともにシートが少しづつ破れてきています。（写真の親指付近、見にくいですが黒い部分が破れています）

改善方法は、購入してすぐにベルトを取ってしまうか
金具部分の角を削り、テープなどを張り保護されることをおすすめ致します。

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作り込みが、完全な左右対称でなかったりと、デイトナにしては少し雑な感じなのが残念。
最近は中華パーツのシートでも、良く出来たものが出回っているだけに、細かい部分はしっかりして欲しいですね。

取り付けは簡単ですが、ベースにFRPが使われているので、ボルトの締め過ぎ注意です。
フィッティングは、特に問題はありませんでした。苦労なく付けられます。

座った第一印象は、硬くて薄い。
馴染むまでは、30分もすればお尻が痛くなるような感じで、正直失敗したと思いました。
が、しばらく乗ってるうちに、ウレタンが沈み込むようになり、いい塩梅に変わりました。
履くパンツによっても、お尻の痛み具合が変わってくるので、色々試されるといいと思います。

ノーマルシートからの変更でポジションが低くなり、最初は戸惑いましたが、慣れてくると
タンクをニーグリップ出来るようになるので、安定感があって安心できます。
いかにもバイクと云うような乗り方になりますね。

ノーマルシートの可愛さも捨てがたいのですが、走りを考えた場合はシートを替えた方がいいと思います。
購入して正解でした。

※チェック柄がカタログ落ちしてしまったのが残念です。

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注文してから3日ほどで到着。
いざ取り付けようと思ったらシート後方の所に付けるステーの幅が小さく取り付け出来ませんでした。
後で自分でステーを加工してなんとか取り付け出来ました。
もうここでは買いません。

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モンキーのカスタムとしてシート交換をしました。
シートを変えるだけで、見た目がかなり変わりました。好みはあると思いますが、自分的には気に入っています。
キタコと言う事で購入を決めましたが、一つだけ残念だったのが　裏側ステーの塗装。自家塗装の様な弱い塗装でボルト固定して外すと塗装は剥がれていました。
あと少し硬いので長距離を乗られる方は注意下さい。
やはり乗り心地は純正シートが一番ですが、自分は見た目で交換しています。

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これ、かなり良いですよ。
少なくても純正よりも、柔らかいのでかなり疲れが軽減されます。
少し後ろ側（傾斜のクッションのところが一番柔らかく、ふわふわ）に座れば尚OKかと。
付けて正解でした。スタイルも良いし、走るのが楽しくなりました。
純正シートから、ゴムクッション4個を手で抜いて、移植するわけですが、入れる部分に少しCRCとか吹きかけるとスルッと簡単に入りました。

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純正シートでは長距離ツーリングではお尻が痛くなり 足付き性もいまいちだったのと段付きのタックロールシートはGPZ900Rには珍しいので付けてみました。おかげで長時間ライディングでもお尻の痛みは無く、足付き性も良くなりました。このシートのよいところは品質が純正並みに良くてタック部分が縫い付けでは無く型押しで内部に防水加工してあります。
ただ難点としては私のだけかもしれませんが、若干タンクとテールカウルとのシートの間に隙間が開いてしまいます。人によっては気にしなければ問題ないレベルだとは思いますが。

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15年目のバイクなのと、以前からシートのグリップとウレタンの柔らかさが気になっていたので、特価になっていたので思い切って購入してみました。
シートを張る作業が中々大変で、何度かやり直しをしました。それでもシートが反りがうまく直せなかったので苦肉の策で古いウレタンを追加して帳尻合わせをしました。これはDIYのご愛嬌かな・・（苦笑）
それでも最初に乗った時に、あまりの違いに感動しました。体重移動も楽になりました。前後方向の移動は期待したほどではありませんでしたが、全体的に値段の割にとても効果のある商品です。
個人での張替に自信がない人は、取付説明書に張替専門業者の紹介もありますので、そちらを利用してもいいかと思います。

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ノーマルシートだと1日300Km程度のツーリングで尻が痛くなり苦痛だったので、コージーシートを購入しました。
レビューだと多数の人が尻痛軽減になると書いていたのですが。
結果は最悪でした。先日コージーシートを装着して日帰りで320km程のツーリングへ行って来たのですがノーマルシートとほとんど変わりません。
それどころか座面が硬いので、一度尻が痛くなりだすと痛くてたまりません。ガッカリ.....
良い点はスタイリングが格好良い点と足着きが良くなる点ですね。
尻痛軽減を期待して購入を考えている方にはオススメできません。

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GROMを乗り始めた時の第一印象が、お尻が拷問を受けているようだという方は私だけではないと思います。純正シートは台形の硬い、シートと呼ぶにはあまりにも硬いもので、長距離を乗る気さえ起きなくなるほどで、GROMの乗っていて楽しい軽快な乗り味を100％楽しめませんでした。

そこで、評判のよかったこのシートを購入してみたところ、すわり心地は激変しました。純正シートでは、いわば台形の硬いウレタンの上に「乗っている」感じでしたが、このシートはお尻の形にしっかりあっており、シートにちゃんと「座っている」感触があります。長距離を乗っても疲れなくなり、本当にありがたいパーツです。

デザインも表面がカーボン調で、カスタムしてる、という満足感もあります。

取り付けに関しても、シートのベースは純正のシートを流用しているようで、ただシートをはずして入れ替えるだけのワンステップでした。

GROMのシートにお困りの方にぜひお勧めしたいです。

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