注文して届いた際にちょっとビックリしました。
化粧包装なし・・・！純正のパーツは普通、品番の書いてあるシールが貼ってあるのですが、添付なし。
シート裏の品番を見ると、、あれ？スリムタイプシートの型番と違う？！純正のシートじゃないか？？
納車前にシートを注文したため、現物確認が出来ず納車当日に確認することに。。純正シートと比べてみると・・・びみょーにサイドがスリムに。台座は一緒で、アンコ抜きすることでスリム化しているみたいです。
自分の感想としては、あまり変化はない気がします。気持よくなった程度でしょうか。奥さん（162cm）は停車時にお尻をずらす方法で対処していました。車重が軽い分、足つきの悪さ（不安さ）も和らげられているとのことでした。
正直、大型（FZ6、W650）と変わらないくらいの足つき性が意外でした。
感想としては、本格的に足つきを良くしたいと考えている人は、オーリンズやローダウンキットの採用をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

FRPシートカウルのシートラバーだけでは、ツーリングの際100キロほど走るとお尻が痺れて辛いので、こちらの商品を購入しました。
硬いラバーの上なので、あまり期待していませんでしたが凄くラクになりました！あるのと無いのでは大違いです。
ヒモの長さが足りなかったので、使っていないウエストバッグのヒモを流用して延長しました。

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シートの張り替えを一度でもやった事がある人なら、取説も必要ないでしょう、純正シートベースに完全ボルトオンです。
ウレタンには防水フィルムが貼り付けてあり、雨対策もされています。ただシート表皮の縫い目はキャンプ用のテントみたいにシームレス加工されている訳ではありません。　そこは純正シートと同レベルですね。
肝心の座り心地ですが、第一印象は「硬いっ！失敗したかも・・・」でしたが、北海道ツーリングで一週間ほど使っていると、ウレタンが馴染んだのか体が慣れたのか、硬さも痛さも感じず、とても快適でした。
シート高は純正シートと変わらないくらいで、表皮とウレタン形状の効果で振動やブレーキ時でも体が前にズレ難いです。自分で交換が出来る人ならコストパフォーマンスはかなり高いのでは？

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思ったより、足つきが良くならなかった。座り心地は良くなったかな。1、2センチは良くなったかな。

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RVF400 94年式に取り付けました　作りはさすがに綺麗です、取り付けの穴などぴったり合いました　注意点はラジエターのリザーブタンクを外さないと取り付けできませんのでフロントにタンクの代わりを取り付けました　見た目はそれほど変わりませんが自己満足してます

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デザイン重視と思いきや、座り心地も良く、何といっても防水仕様なのがありがたいです。着座位置はかなり低くなり、ローダウンサスとの組み合わせで地を這う低さになります。

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シンプルで、かなり薄めのシートです。

私のバイクはサスがしっかりと利くので、お尻が痛くなることはないです。

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よく日帰りツーリングで300km位走行しますが、お尻が痛くなり、夏はあまりの熱さに低温やけどしそうでした。たまに、お尻を浮かし冷やしながら高速を走っていました。ところが、このカバーを装着したところ、夏でもお尻の熱さを我慢することなく走行でき、ほど良いクッション効果も得られ長距離でも楽勝です。装着はとても簡単で誰でも出来ると思います。費用対効果で5つ★です。

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バンディッド250に使用しました。
余りにもお尻が痛くて購入し、劇的な効果を期待したんですが、値段の割にはそこまでの効果はないと思います。1時間で100の痛みになるとするならこれを使うと1時間で90ほどの痛みになるという感じですね。
しかし、長距離ツーリングを何回もしていく中で外してからは「絶対にツーリングには行きたくない」と思うようになりました。気の持ちようだと思いますが、尻の痛みに耐えながらのツーリングをするならば買ったほうがいいかなと思います。

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見た目が気に入って購入しました。

取り付け簡単です。

純正と比べて良くすべるので、注意してください。
走行中もシートが結構がたがたします。

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