3.0/5
RVF400 94年式に取り付けました 作りはさすがに綺麗です、取り付けの穴などぴったり合いました 注意点はラジエターのリザーブタンクを外さないと取り付けできませんのでフロントにタンクの代わりを取り付けました 見た目はそれほど変わりませんが自己満足してます
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4.0/5
デザイン重視と思いきや、座り心地も良く、何といっても防水仕様なのがありがたいです。着座位置はかなり低くなり、ローダウンサスとの組み合わせで地を這う低さになります。
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4.0/5
シンプルで、かなり薄めのシートです。
私のバイクはサスがしっかりと利くので、お尻が痛くなることはないです。
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5.0/5
よく日帰りツーリングで300km位走行しますが、お尻が痛くなり、夏はあまりの熱さに低温やけどしそうでした。たまに、お尻を浮かし冷やしながら高速を走っていました。ところが、このカバーを装着したところ、夏でもお尻の熱さを我慢することなく走行でき、ほど良いクッション効果も得られ長距離でも楽勝です。装着はとても簡単で誰でも出来ると思います。費用対効果で5つ★です。
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3.0/5
バンディッド250に使用しました。
余りにもお尻が痛くて購入し、劇的な効果を期待したんですが、値段の割にはそこまでの効果はないと思います。1時間で100の痛みになるとするならこれを使うと1時間で90ほどの痛みになるという感じですね。
しかし、長距離ツーリングを何回もしていく中で外してからは「絶対にツーリングには行きたくない」と思うようになりました。気の持ちようだと思いますが、尻の痛みに耐えながらのツーリングをするならば買ったほうがいいかなと思います。
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4.0/5
見た目が気に入って購入しました。
取り付け簡単です。
純正と比べて良くすべるので、注意してください。
走行中もシートが結構がたがたします。
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4.0/5
分厚いので、いくら乗ってもお尻が痛くなりません。
そして、お尻が滑りにくいです。
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4.0/5
値段が高い分、シートの裏側までしっかりと作りこまれています。
純正シートより滑りやすいです。
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5.0/5
汗をかき易いせいもあり、夏場はいつもGパンのお尻の部分がうっすらと汗で濡れてしまってましたが、取り付け後は効果バツグン。
シートをはずしてマジックテープをとめるだけで簡単に装着できます。
足つきにも全く影響はなく、値段もそう高いものではないので、絶対のお勧め品です。
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4.0/5
5mmのDOWNという事ですが、ほとんど実感ができません。質感はバッチリですので安っぽいノーマルよりも見た目はUPします。ハイグリップを知り合いが使っていたのですが、ジーパンに穴があきそうな位グリップ良いそうで、ツーリングメインの自分にはカーボンで丁度良かったと思います。他の車種はもっと足付良くなるようなので、CBR用ももっと下げ量があると良かったと思いました。
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