ノーマルはフニャフニャでシートの上までかぶってるのでポジションも落ち着かないので交換。

硬いと他の方のインプレにもありますが、硬いです。
しかし丁度いいところから前に傾斜が付いていて腰が落ち着きます。
期待した以上にしっくりきてるので満足です。

作業時間は15~30分程度で
取説も必要十分で誰でも取り付け出来ると思います。

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インプレの評価が良かったので購入してみました。感想は普通かな？

走行中の涼しい感じは体感できませんでした。ただし、座る位置を後ろにすると若干涼しい感じがしました。

良い点は炎天下の中、駐車した後もシートは熱くなりませんでした。見た目も良く高級感が出たように思います。

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足つき解消の為、購入しましたが期待するほどローダウンにはなっていませんでした。品質には問題はありませんでした。

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違うタイプのシートをモンキーに付けていましたが・・・
お尻が痛くて＾＾；このシートは、すわり心地がとてもいいです。品切れ状態が続いていましたが、やっと手に入りました。

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zep750で使用しています。

長距離走行時の尻の痛みは社外シート（デイトナcozy）への交換で8割方改善したのですが、骨の部分の当たりを和らげようと思い取り付けました。

実際に300kmほど使用してみて効果は感じました。
骨の凸部に集中していた荷重がうまく分散される（楽）ようです。
と同時にフレームからの微振動による痺れも抑えられたように思います。
ただ当然のことながら鬱血による鈍痛は避けようがありません。
小まめに休憩を取るしかないですね。

写真の位置に取り付ける場合、後側のベルトの長さが足りずマジックテープの重なり部分が殆どありません。
私は市販のマジックテープで延長して取り付けましたが注意が必要です。
また前後の設置方向が決められていますので、縦方向にベルトがくるような取り付け上のアレンジはできません。

厚みが分かりやすいよう横方向からの写真を載せます。
大きなポジションの変更もなく足付き性も良好です。

身体に痛みや不調があるとライディングへの注意力が散漫になります。
ロングツーリングの安全のためにも検討されては如何でしょうか?

ただ価格設定には大きな不満があります。
適正価格は5~6000円程度じゃないかと個人的には思います（笑）。
効果や機能だけではなく、そのあたりを加味してこの評価にしました。

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スタッド付きでファッション性も抜群です。
長距離ツーリング時は、オシリ痛くなりますが中距離程度なら気になりません^^
タンデムしてる嫁にも「座りやすくていいんじゃない」と好評でした。

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夏場は最高です。
走れば風が通り抜けて涼しいし、炎天下に駐車してもシートが熱くなりません。

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ゲルザブを使ってから、おしりが痛くなるのが100キロぐらい遅くなりました。
効果はあります。

夏場はゲルが熱を吸収して、炎天下に駐めた後はしばらく熱いです。
あと当然ですが、足つきが悪くなりますので気を付けてください。

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ツーリング時にふたりのりする時に使っています。

アメリカンなどでローダウンした車体にピリオンシートなどをつけてタンデムすると、後ろの人からはお尻が痛いと、非難ごうごうでした。

少しでも楽に乗ってもらえるように購入しました。

結果、かなり楽になったとのことです。



ゲルが中に入っているという事で、座ってみるとかなり心地がいいです。

色も黒なので付けていてもあまり目立たなくて嬉しいです。

少々高いのが難点ですが、どんなシートにも取り付け出来そうなので汎用性が高いです。

是非試してみてください。

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Ninja1000の純正シートは、100キロ程のツーリングでもお尻が痛くなります。対策案として(1)シート加工(2)社外品(3)ゲルザブを候補として検討してみました。(1)＝2週間ほどバイクに乗れないのでボツ(2)＝ネットなどで調べたところ未発売でボツ(3)＝割と安価でインプレの評価もまずまずでしたので決定！即購入したインプレです。400キロのツーリングで試したところ、『装着しないよりは効いている程度』で、200キロを過ぎるとお尻に痛みが発生しました。又、足つきも12ミリ程度悪くなり、短足ライダーにはいただけません。冬場までガマンして、シート加工屋に出そうとおもいます。

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