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グラブバー・タンデムバー・シーシーバーのインプレッション (全 849 件中 751 - 760 件)

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かめおやじさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: FZ1 | シグナスX )

4.0/5

★★★★★

Web!keのインプレッションで★4つの高評価であり、また小学生の息子とのタンデムが多い私には必需品と思い、トップケースE370購入と同時に発注しました。
1。良い点
 1)結構厚みがあってクッション性はちょうど良いです。息子の評判も上々です。これで発信時の不安も解消です。
 2)さすが純正品、トップケースの微妙なカーブにもぴったりフィットです。
 3)トップケースに穴あけ加工が必要なのですが、ドリルの無い私は、穴あけ位置をガイドする紙を張った状態のまま、先の尖った鉄の棒を火で熱しブスリとやると綺麗に穴あけできました。
2。気になる点
 1)やっぱり価格が高いですね。輸入品の悲しさか!?
 2)黒色のみでカラーバリエーションが無いのが寂しい。

トップケースの値段が高いので、是非このバックレストを標準装備にして欲しいですね。必需品だと思うのですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:36
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3.0/5

★★★★★

タンデムでの使用が目的ではなく、シートバッグやネットの固定に使用したくて購入しました。

バンディットのシートは小ぶりなため、シートバッグ固定ベルトの締めしろが無く左右に動く状態でしたが、タンデムグリップの取り付け後はしっかりと固定できるようになりました。

ツーリングネットの使用についてはシートカウルとの隙間が小さいため、プラスチック製のフックなどは取り付けにくく、金属にコーティングしたタイプしか使用出来ませんでした。

まあ普段はシートバッグしか取り付けていませんので十分気に入っています。

本来のタンデムでの使用はまだしたことが無いのでそちらは未知数です。

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投稿日付: 2010/01/12 10:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ドレミコレクションZ2外装キットとZ2タイプクラブバーはベストマッチです。付属のボルト類は、スチール製で見た目も悪く、サビも心配の為、ステンに交換しました。メッキの質も悪くなく、プライスもウエビックさんでしたので、お買い得でした。取り付けも取説どうりにボルトオンで、15分程度で完了しました。何よりカッコよければ、、、満点です。

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投稿日付: 2009/12/28 10:33
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勇紀カイトさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: XVS1300A〔ドラッグスター〕 )

5.0/5

★★★★★

以前乗っていたドラッグスタークラシックに使用していました。
別売りのステーが必要になります。

自分はフロントバックレストとして使用していました。
加速の際体が後ろに持っていかれるのを防いだり、長時間運転の際も快適にさせてくれます。
パッドは結構固めと感じましたが、ホールド感はあるのでしっくりきました。雨の進入も特に自分はありませんでした。

自分はこのスタッドタイプを購入しましたが、こちらをつけると、シートもスタッドタイプの物に変えたくなっちゃいますね(笑

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投稿日付: 2009/12/21 11:02

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勇紀カイトさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: XVS1300A〔ドラッグスター〕 )

5.0/5

★★★★★

以前乗っていたドラッグスタークラシックに使用していました。
別売りのステーが必要になります。

自分はフロントバックレストとして使用していました。
加速の際体が後ろに持っていかれるのを防いだり、長時間運転の際も快適にさせてくれます。
パッドは結構固めと感じましたが、ホールド感はあるのでしっくりきました。雨の進入も特に自分はありませんでした。

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投稿日付: 2009/12/21 11:02
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voidさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] | ZEPHYR400χ [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

とてもしっかりした作りで質感も最高、さらに取り付けも非常に簡単。これからタンデムグリップを買う方に是非おすすめしたいです

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投稿日付: 2009/12/14 10:00

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MILESTONEさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TW200 | MONKEY [モンキー] | ニンジャ250 ABS )

4.0/5

★★★★★

純正リアキャリア等を取り外した為、取り回しの際、掴む所が無く、タンデムの同乗者のホールドも考慮し、購入。 同乗者の乗り降りも考え、ロータイプを選択。 結果、取り回しも楽になり、同乗者の不安も消えた。 短所としては、ステーの溶接部分がすぐサビ、黒ずんでくる。 多少値上げしても、改善して欲しい。 

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投稿日付: 2009/12/07 18:29
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黒い安息日さん(インプレ投稿数: 112件 )

4.0/5

★★★★★

商品は綺麗な逸品ですし、取り付けも簡単でした。作業としてはヘルメットホルダーの取り外し→バーの取り付け(左右)→ヘルメットホルダーの移設、というだけで、ドライバーとスパナさえあれば素人でも行えます。
移設したヘルメットホルダーは写真左下に写っている位置(タンデムステップ取り付けボルトの上側)に移設となります。
センタースタンドがない車種なので元々アクセサリーに過ぎませんが、リア周りの特徴付けにはとてもなりますし、それにタンデム時のグリップ/積載時の網を掛ける場所としては十分使えます。
ただし、左側については純正の工具入れと近く、クリアランスがあまりない所もあります。
もうちょっと安かったら最高だったのですが、でもまあ満足できる物でした。

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投稿日付: 2009/12/07 18:27
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MAKOさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

4才の子供とタンデムするために購入しました。
これまではタンデムベルトを使っていましたが、あまりしっかり締めると子供も自分も窮屈だし、かといって緩めにすると不安で、かつブレーキをかける度に子供のヘルメットが背中に当たって痛いし…と困ってたところ、本製品の商品紹介で子供を乗せた写真をみて「コレだ!」と思い購入。
装着して子供を乗せましたが、子供もベルトで締めつけられない解放感と周りをしっかりした柵(?)で囲われた安心感からか、非常に喜んでいました。
残念だったのはそれまで付けていたGIVIのリアボックス(を付けるキャリア)を外さなければならなかったこと。これは仕方ないことなのですが、マジェスティ125はシート下収納が小さいので、できれば本製品に装着できる収納ボックス(ダメならバッグ)があったら嬉しいです。

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投稿日付: 2009/11/24 10:35
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Uさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

3.0/5

★★★★★

シーシーバーを装着するのに必要になります。
ボルトオンで装着できるので、とても簡単です。

しかし、走行中にバーとの接合部のネジがとっても緩みやすく何本か無くなるか気づけば緩んでいます。
まし締めが必要です。

しっかり手入れをすれば細部のさびも少なくすみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/24 10:35
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