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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 3 |
思っているより、ボルトがちょっと足りずにボルトのみの使用しました。(自分のミステイクです、ウォルナットは使用していません)
純正ノーマルのボルトが樹脂の為に劣化、白化してきたのでアルミボルト化してみました。
質感も悪くないと思いますが、スクリーンのボルト孔に対してもう少しボルトの径が大きく、高さが低いと良いかなあと思います。
取り付けに関しては何とか固定出来ましたので、結果オーライで思いの外、裏から純正カラーとナットで丁度良くしっかりと固定出来ました。
恐らく樹脂の純正ノーマルボルトよりは耐光性も有りそうです、見た目は新しくて当然ですが、小さな部品なのでと考えていましたが、思っているより少し新しくなった感じで良いと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
まず、コストパフォーマンスから購入品を選択した結果、デザイン性、機能性性を考えて、この車両に適用している商品と思い購入しました。取り付けには、さほど時間はかかりませんでしたが、取説が日本語で無く考えました。取り付けた感じは、車両に適合して十分満足しています。ブラック・スモークです。
走行には十分耐えられるスクリーンです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
流石にレーシングタイプです、純正より真ん中の段が盛り上がっている為に純正より防風効果が上がった事がはっきり判るほどです、厚みもそこそこでしっかりしています。
取り付けも純正カウルにジャストでした、それほど苦労無くボルトオン30分も掛からず完了でした。
高速では首下からヘルメット下部にかけて乱流の風が当たる純正タイプですが、このスクリーンはヘルメットの上部辺りに少し風を感じますが、少し伏せるとヘルメットにも無風に！普通に走行しても高速が楽になりました。
また、スクリーンは歪みなく見易い成型で製作されています、尚、カメラ撮影には段付きの為に広角では苦労するのでは？アングル調整も必要かなと思います。
純正より高さも有りますが風切り音も気にならず、何よりスタイルがレーシーになります。
今回はクリアとスモークで迷いましたが、せっかくのレーシングスクリーンなのでクリアを選択、すっきりした感じとオートバイのイメージチェンジにもなり正解でした。
あとはシートカバーに依るスクリーンの傷付き防止が問題ですが、少し傷が付きにくいのかそれほど酷く傷はつかないようです、今後は傷付き防止の裏地シートカバーを検討しつつ、風による影響がないようにシートカバーの固定を工夫しています。
重さも若干ですがレーシングだけに軽いようです、とにかくイメージチェンジと高速走行での恩恵は間違いありません。
何より格好良くてすっきりします。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
正面（スクリーンアジャスターに装着）
左側（スクリーンアジャスターに装着）
右側（スクリーンアジャスターに装着）
そのまま装着するとハンドルを切った際にナックルガードと干渉します。
そのまま装着される場合には、スクリーンをカットした方が良いです。
アドベンチャースポーツのロングスクリーンが、自分の乗り味とは合わないので、購入しました。
スタンダードモデルの純正スクリーンも付けてみましたが、まだ短い方が良かったので、今回こちらをチョイス。
私のバイクには、スクリーンアジャスターを装着しており、そのままでは装着できなかった為に間にスペーサーを入れて装着しています。
一度、スクリーンアジャスターを外して、そのまま付けてみましたが、他の方が言われている通り、ハンドルを切ると、ナックルガードが当たります・・・。
また、穴の加工精度が非常に悪く、装着するのに相当梃子摺りました。
左右に其々３箇所穴が開いていますが、ショートスクリーンなので、真ん中の穴は不要だと思います。
スタンダードモデルの純正スクリーンには、左右に其々２箇所の穴で、真ん中の穴は、ありません。
ロングスクリーンは、左右に其々３箇所穴が開いています。
実際にそのまま装着した時には、真ん中の穴にはボルトとウェルナットの位置が大幅にズレており、装着できませんでした。
また、スクリーンモールを自分で取り付ける様な仕様でしたが、これはメーカーで装着してから発送して欲しかったです。
悪いことばかり書いていますが、形状と高さには満足しています。
形状は、非常に格好良いと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
このスクリーンを見たとき、一目惚れしました。
私は前期型のMT-07に乗っていますが、これを付けたくて後期型のヘッドライトまわり一式を移植してこのスクリーンを装着しました。
風防に関しては何もつけないよりはマシ、という程度。
個人的には風防はあまり期待していなくて、見た目重視です。
造りはしっかりしています。
ビス留め位置も穴ずれなどないですし、スクリーン端部はきちんと面取りしてあります。
1点気になったのはスクリーンをステーに固定するボルト。
樹脂のトラスネジです。
これで強度大丈夫なのか、という不安もあるし、何より樹脂ボルトは扱い慣れていないのでなめてしまいました。
(金属ボルトの勢いで締めると必ずなめる)
ボルトは他のものに交換しました。
価格が少し相場より高いことを除くとお薦めな一品です。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
純正スクリーンでは、高速巡航時に風が当たり疲れるのでこちらの商品に交換しました。大体、快適な速度が純正スクリーン+20km/hといったところでしょうか。80?100km/hでのんびり高速を走る分にはまったく疲れなくなりました。先に尻が痛くなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
サイズはトールを使用。カラーはクリア。かれこれ3年くらい使っていますが暴風効果はすごいと思います。汚れも付きにくいし視界も悪くありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 3 |
デザインと風防のバランスを考えてチョイス。
実は1年ほど使って外してしまいました。
理由はデザインが納得いかなかったこと。
風防も考慮したため、半端なサイズを選んでしまったかなと。
結局デザインだけに絞ってリゾマにしました。
期待した風防はというと、無いよりも身体に当たる風は多少マシになりますが、外してみて改めて比較するとホントに「多少」です。
取り付けもイマイチ。
スクリーンの取り付けが通常のボルトナットで、作業性が悪い。
(ナットをスクリーン裏で保持しつつ、ボルトを回さないといけない)
ウェルナットが合理的です。
ちなみにボルトが質感が悪いのも目立つ場所だけにちょっとマイナスです。
スクリーン本体の作りは美しいだけにその他の部分で損しているように感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
レース用ダクトフルカウルSPL 4点セットを購入し、専用のスクリーンが必要とのことでしたので買いました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
しっかり風はよけれます。段付きだったらもっと個人的に良かったかなと思います。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
取り付けはウェルナットでつけるだけなので難しくはありません。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
あるがままにつければOKです！
【期待外れだった点はありますか？】
専用スクリーンということ。値段が意外とすること。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
スクリーンは純正をうまく使えるようにしてほしかったです。
【比較した商品はありますか？】
風の抵抗の部分で話せば純正、ゼログラビティ、アクリポイントと比べてです。
専用でこれしかないので段も選べませんし、カラーもクリアのみです。値段もそこそこするのでこのスクリーン買う方はもう外装買っていると思いますが、トータルの金額を考えて他と比較すると良いと思います。
【その他】
形状は円めなので風が流れていきそうですね。もう少し段があってもよかったなと。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
純正からスクリーンを変えたい！
そんな時はゼログラビティのスクリーンをお勧めします。
【何が購入の決め手になりましたか？】
レースで使うためにいくつかスクリーンを検討していましたが、意外とスクリーンって高いんですよね。このゼログラビティのスクリーンもしかり。
ただ、このメーカーの良いところは、いろいろな形状が用意されていることと、カラーがあること。また見栄えもスマートなので選びました。
まぁ過去にほかのバイクで使っていたこともある実績もかねてこちらにしました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
今回はダブルバブルタイプをYZF-R25に取り付けていました。
なぜダブルバブルかというと、空気が上に流れて行って走行時楽だから（笑
見栄えも他のメーカーのダブルバブルだとあんまりよくないことがあるんですが、このメーカーは見栄えまで考えていると思います。性能だけでなく。
もちろん走行時の風はおおむねシャットアウトできたので効果はGOODです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
純正と同じようにつけるだけなので難しいことは特にありません。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ウェルナットを使って取り付けると楽ですが、さらに言うと、プラねじを使うことをお勧めします。ウェルナットによってはアルミなんかのねじがついてきますが、プラスチックに対してなので転倒時スクリーンが割れることになります。※私はレースで使っていましたが、タイラップで止めていました。
【期待外れだった点はありますか？】
今回に限ったことではなかったんですが、どうもゼログラビティのスクリーンは転倒してしまうとぱりぃーんと割れてしまうことが多い気がします。まぁプラスチックなのでしょうがないですが、消耗品と思って使ってます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
難しいとは思いますが、もう少し値段が抑えられるとうれしいですね。ステッカーとかいらないので。
【比較した商品はありますか？】
純正、アクリポイント製スクリーン
【その他】
画像は残念ながら転倒時に割れてしまっていますが、取り付け部をタイラップにしていたことによりダメージは最小限に抑えられたのかなと思います。
このメーカーは色をクリア、ライトスモーク、スモークで選べるため、レースをやるならクリアかライトスモークをお勧めします。
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