クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
クリアタイプを選んだので視界が妨げられず良いです
ネイキッドバイクなので走行風対策に購入しました。市街地では少し飛ばした位では全く問題なく
スクリーンの効果がはっきりわかります。高速道路では時速90Km位までは大丈夫です。
100Km以上になると身体に当たる風は押さえられてますがヘルメットには風がまともに当たるようになるので
少し辛いです。（少し伏せたほうが良いのか？）ですがツーリングではスクリーンの有無で疲労度が違うので自分は買ってよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
SR400に取り付けましたがかなり整流効果があります。特に高速道路ではかなり風を防いでくれるので大助かりです。
コスパ面では純正に比べて4分の一くらいなので財布にも優しいです！
またSRにはちょうどのサイズで、取り付けも簡単なので作業時間は20分くらいで済むと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
純正スクリーン(ミラー取り外し中)
ゼログラ取り付け(ミラー取り外し中)
締め付け時にピシッと・・・。
計器裏がシースルー
80km走行した時に純正に比べてかなり楽になりました。
取付時に、ミラーあたりの部分が当たるなぁって思っててネジ締めたらピシッと音とともに10mmほどの亀裂が・・・。
きつく締める前に干渉したら気持ちヤスリで落とすほうが良いかもしれません。
あと純正に比べてキツめに湾曲してるので取り付ける時に広げながら着けると付けやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取付前
取付後
取り付けは車載工具の六角レンチで誰でも簡単にできます。小さいけど胸元辺りまでの防風効果はありそうです。イタリア製でした。しかも安い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
クリアのシールドを選んだが、大きさの割には目立たず満足している。
首から上や手首には防風効果はないが、却って夏に外す必要がないのは便利かな
走行時の音は軽減されない。
ハンドルパイプに固定するタイプなので走行時は常にシールドが揺れるが、構造上仕方ないかも
視野が妨げられないのが良い！
60km以上では、体にかかる風圧を十分防いでくれる。
カーナビなど取り付けられるバーが付いているのが、良く考えられており、親切で評価できます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
値段は社外品のスクリーンだとこんな物なんだと思いますが、ちょっと高いですよね。
在庫が元々日本に無かったのか3週間待たされましたが、無事傷も無く到着したので5/11にSUZUKI純正スクリーンステッカーと付属のプーチステッカーを貼り、朔が落ち着いた5/12にガラスコーティングしてから取り付けました。
取り付けは簡単なバイクなのでボルトオンですが、カウルやスペーサーに着ける時少し横に引っ張らないとボルトが入りにくいですね、まぁプラスティックなのでそこまで苦ではないですが何せ3?厚なので硬いです。
純正と比べると3?4?程長く4?5?程膨らんでいて、3?厚なのでカウルより厚くて硬いです。（笑）
私はナックルバイザーを着けているのでキタコのスクリーンアップスペーサーを着けています、まずこれを外して付属の1?有るスペーサーで仮組してみましたところ、サイド側の張り出しが純正よりも長いのでやはり右側が干渉しました。
まぁ削るのと前に張り出すのとどっちが嫌か考えて結局スクリーンアップスペーサーを挟んだので、横から見るとかなり絶壁になりました、後ろから見ると普通に乗っていても防風効果が期待できそうな感じです。
実際走ってみると角度がかなり起きてしまった分最高速度は落ちそうですが、前からの風はだいぶ和らぎます、純正でスペーサーを着けた状態だと伏せていない状態で胸から上に風が当たっていたのに対し、伏せていなくてもヘルメットの下側1/3位まで風が当たらない感覚です、
ただ純正よりも上側が狭くなっているというか元々横幅が狭いスクリーンのバイクなので、風が強い日はサイドからの巻き込みはかなりありますが純正より少し増えた気がします(多分気のせい)。
そこら辺を踏まえてみてもデザインがカッコいいので総合評価は自分的にかなり高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 3 |
ロングタイプもあるのですが見栄えはショートのが良いのでは、鍵の抜き差しも苦になりません。整流効果は比較出来ないのでわかりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
説明書の取り付け方法が間違っています。
サイドミラーの取り付けるネジとハンドルのネジ位置が説明と逆です。
取り付けの際には、各ネジを借り止めして湯が見ない位置を決めてから
本止めしないと歪みます。その説明も無いので、曲がっていると勘違い
するユーザーも多いみたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
元々、スクリーンが出ていない時考えていたが、真冬に寒くてナックルバイザーを着ける際スクリーンに当たるのでスペースの確保に装着。
取り付けは、ウェルナットという物が初めてだったのでキタコさんに電話しましたが、お昼の12時を丁度回っていたらしく昼休みは電話に出ませんというガイダンスが投げれたので、仕方なく色んな車種のウェルナットに関する情報をググり何とかペケジェーとかのPDFを参照して出来ました。
で、他の方のインプレでもそうですが、風の流れに関しては多少変わったのかな？位で、所詮純正の角度変えただけの代物。
私の場合は使い方が違うので問題なしです。
素材は鉄でカウルに固定する際レンチを通す穴のヘリが錆びます。
最近プーチのスクリーンを着けましたが、やはりスクリーンだけだとナックルバイザーが干渉するので現役続行中です。
別の所からマルチステー付きの物が出ているので、メーターの上スクリーンの内側にナビとか着けたい人はそっちの方が良いかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
純正は高速で風圧がもろに受けていたので、風圧改善とデザインに引かれて購入です。風圧がかなり改善されトップスピードでも体への風の抵抗が少なくなり、デザインもかなり良いと思います。ハンドルのフルロック時の接触もスクリーンをにくい位置で使用する限りは当たることは無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )