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カエルちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R1100 )

利用車種: GSX-R1100

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 3
整流効果 2

でっかくて良いです、バイク全体のフォルムを調整する意味で使いました、マッドマックスのグースバイク位になります。
個体差が有ると思いますが、取り付け穴の調整が必要になるかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/06 21:56

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SHOU-HAKUさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: PC800パシフィックコースト

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 4
整流効果 4
  • 表(おもて)面だけラップされていた包装。

    表(おもて)面だけラップされていた包装。

  • ようやくPC800復活です♪

    ようやくPC800復活です♪

もはや世界中のオークションでも純正品さえ見つけられない28年前の不人気車用のパーツがあるだけましなのでしょう。
唯一、英国のオークションに出品されているノーブランドの商品は、見るからにハイトがあり、雨天走行が大変そう。また歪み等も確認できないのでパス。
他に選択肢がないとは言え高価なので、かなり躊躇しましたが、セクデム製なら品質に間違いはないだろうと考えてライトスモークをオーダー。
受注生産で3カ月かかると言われたが、2カ月かからずに届きました。
ハイトは純正より少し高いですが、透視界を妨げることはありません。
また歪みは左右の端で見受けられますが明度は高く、走行時に気になることはありません。整流と言うか防風効果も高いです。
取付の際の精度も問題なし。
ただ雨天時の高速走行(120km/h程度)で、カウル表面の上端から少量ながら内側に水滴が回り込んできたのが少し気になりました。
なお、梱包ですが、表面だけラップされていたので笑いました。
おフランス流なのか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/06 21:16
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じょおさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: セロー 250 | CBR250RR(2017-) )

利用車種: GSX-R1000R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

ノーマルスクリーンでは低いと感じましたのでコルサを選択しました、色はクリアです。
暴風効果は上がったと思います、ただし最近のSSなのでカウルが全体的に小さいです(笑)
取り付けはミラーを外さないと難しいと思います、ウエルナットは純正を付け替えせずに手持ちのC550を使用しましたが少し短いです…たぶん問題無いでしょう。
あと、フチゴム無いのでおそらく車検は通らなそうなので、ノーマルスクリーンは捨てない方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/04 21:21
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あじさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SPEED 400 )

利用車種: Z800

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 4
  • 取り付けステーは黒く塗装しています。

    取り付けステーは黒く塗装しています。

以前は同社の車種専用スクリーンをつけていましたが、高速での風防効果を上げたくて交換しました。また、Z800にこのデザインはアリだと思ったのも交換した理由の1つです。
スクリーンをかなり立ててつけたせいか、べったり伏せるとヘルメットまですっぽり隠れるので上半身はかなり快適になりました。
以前は100km近辺になると伏せないと辛かったのですが、伏せなくてもよい速度域が上がりました。
角度を立ててステーがギリギリとなったせいか、走行中に結構きしみ音がします。慣れましたが、気になる方は注意されたほうがいいと思います。
あと、スクリーン下部のカウルと接触する部分には、先人達の教え通りクッションをつけることをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/30 18:11

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ノブオさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: ZX-6R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

とても性能が高く、高速走行が楽になりました。
スモークで、見た目もカッコイイです。
取り付け精度もよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/30 09:31

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元走る屋さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4
  • 純正と比べて。

    純正と比べて。

  • 横から見ると更に長さの違いが分かり易いかと。

    横から見ると更に長さの違いが分かり易いかと。

見た目をカッコ良くしたいのと、防風効果を向上させたかったので、今回色々レビューを拝見してこちらのMRAスクリーンのツーリングタイプを選択しました。

下道法定速度の走行ではそこまで大きな違いは感じませんでした。

カラーはスモークカラーにしたのでメーターに視認のし易さは大幅に向上しました。

高速道路での防風効果は大幅に向上しています。

今まで胸元付近にしっかり当たっていた風がヘルメットの顎からシールド付近まで改善されて、かなり高速巡行が楽になりました。


















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投稿日付: 2018/04/29 18:33
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narukiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: S1000RR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5

見た目が最高に!大満足です!
取り付けも簡単にできました?
素人で15分程度で終わりましたんで
もっと早いことできるかもしれないですね

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投稿日付: 2018/04/28 20:21

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MSCさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Vストローム650 | Vストローム650 | R1200GS Adventure )

利用車種: Vストローム650

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

海外製品なので取付けは問題ないレベルですが、使用しているとキズがつきやすいのでクリーナーで適度にケアが必要。また、上下が無段で変えられるのが自分好みに設定できるのが良いが、そのレールがスレでやや汚くなる。まぁ許せるレベルですが改良してほしい。風の流れは二重構造で乱流は感じないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/27 16:58
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ぺたさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: 390 DUKE

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 4
整流効果 5

高速で上半身への風当たりが強すぎるため購入しました。
取付はステーをディスプレイとトップブリッジとに共締めする形で、精度が高くとても簡単でした。
下道では全然効果は感じません。
高速では効果ははっきりあります。上半身への風当たりが弱まりました。
これでもう少し安ければ良いのですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/23 22:46
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Neoさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: トリシティ | 101 Scout )

利用車種: MT-10

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5

作りがしっかりしていて、厚みも分厚いです。上部が透明になっており見やすい。
防風効果は多少風を受けなくなったかな?って所です。
結構な頻度で虫アタック等食らってますが、傷が付いて無いので結構丈夫なのかな?

取付けも簡単でしたが、ステーの位置合わせをしながらやらないと穴の位置が若干ズレてました。
ご存知の方が多いかと思いますが、付属のボルトが純正は六角ですが本製品はウェルナットなので
注意。スクリーン側から差し込んで締めていけばゴムが潰れて締まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/22 22:59
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