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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
防風効果の体感は微々たるものです。ネイキッドからフルカウルツアラーのような激変はありません。ですが、この微々たる防風効果は長距離、長時間移動の際、体への負荷をかなり軽減してくれます。300kmほど走行してみましたが、下道ではほのかに効果が。高速道路では100km/h?110km/h巡航はかなり楽になったと感じました。
少々値が張りますが、それなりの価値はあると思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
??【何が購入の決め手になりましたか？】
気軽にイメチェンしたくて簡単そうなスクリーンにしました。
??【実際に使用してみてどうでしたか？】
見た目重視なので交換後は最高に気分がいいツーリングになります。
??【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
純正を外すのに手こずりました。
??【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ハメコミは純正と違い簡単な作業なのでカウルに傷がつかないように慎重に取付けてください。
??【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】無し
??【期待外れだった点はありますか？】
MARC1の為か純正より風が体に当たります！！
??【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
スモークを買ったんですがMARC1だけはブラックがないのでブラックが欲しいですね。
??【比較した商品はありますか？】
純正オプションのスモークと比率しました。
【その他】
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 3 |
2014年のCB1300での使用ですが
取付位置に間髪入れずに亀裂が
入りました。
プラリペアで補修しました。
形状や見た目は問題なし
個別の強度の問題か？？
機会があればもう一度
購入し再度調査してみます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
取り付けは赤い丸の部分のネジを交換して行います。
さすがに車種専用ですね、取り付けはあっという間にできます。フロントサスペンションのネジの部分(写真の赤丸参照)に取り付けます。自分はハンドルをトライアンフ純正のハイハンドルに交換していますが、問題なく取り付けられます。防風効果はそこそこですかねぇ…。体に当たっていた風が顎辺りに当たるようになります。顎を引いて風をヘルメットの上に逃がす感じにすれば、少しは楽になるかも。値段は少しお高いですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
整流効果、品質、大きさには満足ですが、唯一失敗はナックルガードと干渉するので、泣く泣くナックルガードを外さなければならなかったことです。風防としての性能を考えると総合的には、満足できます。
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純正と某メーカーの物を使用しましたが、造りや精度は文句なしに抜群にいいです。
ベースとスクリーンが分かれていて、見た目も人とは違うしスクリーン本体もかなりしっかりとしていて、透過度も文句なしです。また、どのスクリーンにも言えるとは思いますが、エッジで万が一指を切ったりするのも嫌なのと、スクリーン自体の保護も兼ねてMRAのスクリーンモールを装着しました。純正と比べて80ｍｍロングですので多少は風防効果も上がるとは思います。価格がもう少し安いといいとは思いますが、買って損はない商品だと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
自己塗装
塗装前
塗装一度目
2トンカラーに再塗装
色が黒のみの為、自分で塗装するのが、大変でした。しかし、その分愛着がわきました。取り付け方が少し理解出来ず、メーカーに電話したことろ、親切に説明して頂き、自分で取り付け出来ました。今では、ちょくちょく気分次第で、付けたり外したりして楽しんでます。慣れると15分もあれば取り付け出来ます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 3 |
ヤマハブロンコに取り付けました。
汎用品ですので少しステーを曲げたりしましたがなんとかうまく取り付けできました。
まだ走行していませんので整流効果は良くもなく悪くもない評価です。
基本スピードを出して走るバイクではないので整流関係はあまり期待はしていませんがカッコが良くなったので良しとします。これで寂しかったライト周りがにぎやか？になりましたので良かったです＾＾
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
低速から高速すぐに風邪よけの効果が分かった！風切音もなく揺れもなくしっかりした作りで満足です、価格的にそこそこしますが使用感からして納得できるでしょう。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
KAPPAのスクリーンは初購入です。トレーサー純正のあの一反木綿のような形状が好きになれず、探していたところ値段も手頃なこのスクリーンを注文。取付は純正のネジを外して付け替えるだけの簡単作業。純正よりスクリーンが大きめ（横方向）なので純正ネジでは強度面に不安がありましたが、高速走行時もブレ、ビビり等無く防風効果もかなり改善されました。純正スクリーンで不安のあったDCソケットが雨で濡れる問題もしっかりカバーしてくれているので安心です。程良いスモーク加減も気に入ってます。因みにスクリーンの高さはノーマルとほぼ同じでした。ハンドガードの干渉ですが、きちんとクリアしてました。個体差かもしれませんが、左にフルロックした時の隙間は右に比べて若干狭いですが、それでも左の場合でも1.5ｃｍは空いています。（１番条件の悪い一番下にスクリーンをセットした場合です。参考まで。）
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コメント(全3件 )
いいですよね！かゆいところに手が届いた感じです。
捨てがたい純正スクリーンを残したままステムスタビライザーを取り付けてみました。
多分、成功したと思います！