様々なメーカーがありますが、定評のあるゼログラビティ製のスクリーンを選択しました。
R1の場合、ミラーを外すだけで取り付けできますが
その際にカウル上部の爪が折れることがあるので、十分ご注意ください。
防風性は良好です!! 歪みもなくGoproといったカメラでの撮影も問題なく綺麗に映ります。
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形や造りは最高に、気に入ってます。
しかし、新品なのに表面に擦り傷があります。
これには、がっかりさせられました。
マン島レーサー風にしたかったので、このタイプにしたのですが、成功だったと思います。あくまでも、自分の中での話です(笑)
スタイル以外の話だと、防風効果は素晴らしいものがあります。
軽く伏せるだけで、それほど風圧を感じることはありません。
傷さえなければ、星五つでした。
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2.0/5
車体が青なので、ブルーのスクリーンを探していたのでこの商品を購入しました。
まず、09-14となっていますが、Rの形状が合っていません。おかげで、メーター廻りのパネルを外さなければ取り付けができず、交換に時間がかかりました。また、取付後は、無理やりのため、メーター上部のパネルに隙間ができ、カウル側にも2-3ミリ程度の段差ができました。
パネル自体は、長さは純正と同じ位ですが、高さは3センチほど高く、風の当たり具合は思ったより軽減されました。
色合いについては、深いブルーで、私は気に入っています。また、不安のあったETC(標準装備)も無事作動しました。
遠目から見たらいい感じですが、細部を気にするかたは注意が必要です。
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ゴリラにも使用していたので、今回モンキー用にもデイトナエアロバイザーを購入しました。
購入の決め手はかっこいいのただそれだけです。
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取り付け自体はヘッドライトの上のボルト4本を交換し、土台となるカバーを取り付けたら、スクリーン本体をそのカバーに取り付けるだけなので簡単です。ゆっくり作業しても10分もあれば終わります。防風性能は胴体に当たる風が随分ましになり、高速走行時は疲労感が少なくなりました。
価格がもう少しやすくならないかなぁ。
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3.0/5
取付て直ぐ身体への風圧が激減したので高速走行がかなり楽になりました。また整流効果で高速燃費も多少向上しました。
ただ、私は身長180センチメートルでシートも少しハイシート加工しているのでヘルメットへの整流された風がモロに当たり多少前かがみの姿勢を要求されます。(平均的な日本人体格ならば問題無いかもしれません)
ポン着けのままですと風圧でスクリーンが寝て来ますので補強ステーを取り付けて使用するのをお勧めします。
バハの場合ライトガードカバー取り付け部からステーを伸ばすかカバーの下のフラットな部分からステーを伸ばすかした方が良いでしょう。
板厚が薄く固定ネジを締め込むと穴周辺が歪んで来るので外部から軽い衝撃でクラックが入る可能性があります。
コレより大きいスクリーンが良いのならそちらをお勧めします。
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今まで同社のA755を付けており防風性能には満足していましたが重量がかなりある為ハンドリングが重くなってしまった為、軽くてそこそこ防風効果が期待出来そうなスクリーンを探していました。法定速度内であれば防風効果も十分で重量も軽いのでコーナーでの切り替えしも軽くなりネイキッド本来の軽快感が戻りました。
取付もハンドルクランプではなくヘッドライトステーに噛ませるタイプなのでハンドルクランプに取付ける物よりハンドル回りがすっきり出来ます。
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いやー、びっくりするくらい風防効果が高い。
TMAXのデイトナショートスクリーンはストリートでスタイルを壊したくない。
しかし高速を使うツーリングでは風防が欲しい。
ならばこのような取り外し出来るものはどうだろうと付けてみた。
100キロ位から首元が苦しいがこいつはそれが無くなった。
しかも程よい感じに風が当たるので乱気流の発生がない。
こいつは一万ちょいで少し高いがいい買いもんをした。
しかしスクリーンを留めてるイモネジが一個走行中に吹っ飛んで行った。
これ、いかんでしょ。
まあホムセンで買い足せばいいだけなんだが・・・
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5.0/5
Mt-09 tracerでツーリングをするために快適なスクリーンを探してコレを選びました。
トレーサー用のスクリーンは各部品メーカーから多様な形状がラインアップされていますが、変わったヘッドライトの形状から格好良さと快適性を両立できるスクリーンが無くて悩んでいる方が多いのではないでしょうか。
私は格好良さを諦めて一番防風性が高そうなものを選ぶことにしましたのでインプレしてみます。
スクリーン位置は一番上に設定します。
私は身長180センチメートルですが真っ直ぐ向くと視点の真ん中の少し下あたりにまでスクリーンの端がきます。写真で見ると小さく見えますがかなりの大型スクリーンです。そのため色に気をつけて購入するべきです。ブラックやダークグレーは恐らく、ヘルメットのシールドをスモークにしているかたは視界の半分近くがブラックアウトして運転どころではなくなるかと思われます。当然、夜に走ることなどできないでしょう。
風はヘルメット上部に少し当たる程度です。横の防風性もかなり高く、だいたい両肩ギリギリを風が通るようになりました。はい。横風が吹いてなければ肩にも風はほぼ当たりません。
ハンドルきるとハンドルガードがスクリーンに当たりますがこれはたぶん大型スクリーンを買えばどこのメーカーのものも同じでしょう。純正オプションのスクリーンでも当たるくらいですから悪いのはヤマハさんの開発部かと思います。
スタイリッシュさは減りましたが素晴らしく快適なスクリーンです。個人的には是非皆様にもオススメさせていただきます。
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5.0/5
値段が安い割にネジ穴もきちんと合っており取り付けはスムーズでした。走行してみましたが振動やガタつくこともなく、また風があまり当たらなくなり疲れも軽減されるようになりました。気になった…というか実物を見てなかったからですが、色が思ったより暗かったです。かがんでスクリーン越しに前を見てもほぼ見えません。ヘルメットのスクリーンをブラック系にするとなおさらでしょう。
総合的に値段も安く見た目も良いので満足です。
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ありがとうございます。 アンダーカウルは海外のLacomoto製、ウィンカーはamazonで扱っているノーブランド品を装着しています。
早速の返答有難うございます、又なにかありましたら教えてください。