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スクリーンのインプレッション (全 5213 件中 4371 - 4380 件)

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PCX125EUさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: PCX125 )

5.0/5

★★★★★

PCX125EU仕様に、KITAKOエアロスクリーンをつけてみました。
取り付けは簡単でしたが二度取り付けるはめに・・・。
最初、取り付けてエンジンをかけてみると、振動でカタカタ音がしたので説明書で確認。原因は防振ラバーと判明。再度取り外しホームセンターでゴムを買ってきて取り付け。これで完璧。
写真には、バイクに乗ってからのエアロごしの風景?ノーマルに比べれば風があたらない。なかなかいい買い物をしたと思う。

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投稿日付: 2012/05/07 17:46
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地蔵乗りさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Ninja1000 )

5.0/5

★★★★★

純正のスクリーンは小型で、高速道路走行時に風が体に直接当たり、ヘルメットも後ろへ持って行かれるようで厳しかったので対策に購入しました。
純正に比べ全長が長くなっており、風防効果が想定以上にあり良かったです。ヘルメットの上部に風があたるようになり、高速道路も快適に走行できるようになりました。
また、色もスモークが入っており、シックな感じで、バイク全体が良い感じになりました。
また、純正のスクリーンはすぐに傷がついてしまったのですが、本品は丁寧に拭けば傷がつきにくいようです。
難点は、取付穴があっていない事です。6点ある取付穴のうち4点はすぐに拾えるのですが、残り2点にビスを通すのに非常に苦労しました。一生懸命スクリーンを押さえなんとか取付ができました。これは改善していただきたいところです。
全体的には、狙った効果もしっかりあり、デザインも車体にマッチしていて買ってよかったと思っています。

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投稿日付: 2012/05/07 17:46
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なべ@さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
高速走行時に少しでも風の抵抗を軽減したいと思い装着してみました。
しかし思っていた以上に効果があり。
純正スクリーンに対し、たかだか5cmくらいロングになっただけでこれほど風の流れが変わるとは。

デザイン的にも違和感なく純正然としているところも好感持てます。

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投稿日付: 2012/05/07 17:45
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ヒナレイさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ZX-12R | FIREBOLT XB9R [ファイアーボルト] )

5.0/5

★★★★★

純正スクリーンがあまりにもショボイので...交換!!

他のカーボンパーツに合わせてこちらに決めました。

純正と比較して、まずまず角度UPしたので風圧はだいぶ軽減されました。

取り付けはボルトのみなので簡単です。(ズレなしでした)

とりあえず、見た目が良いので大変満足です!!

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投稿日付: 2012/05/07 17:45

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ホンダだいすきさん(インプレ投稿数: 76件 )

5.0/5

★★★★★

この価格ですから、ちょっと位は傷はガマンしようと思って購入しました。到着後確認するとまーキレイ!すごくキレイ。とてもお買い得です。ラッキーって感じでした。

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投稿日付: 2012/05/01 20:57
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ワンダホさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: NSR250 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NV400 )

5.0/5

★★★★★

ダブルバブル形状のスクリーンは色々なメーカーから販売されていますが、ゼログラビティの形が個人的に一番CBRに合っていると思います。
社外品であるような取り付け穴の修正等は必要なく、精度は良いです。
ただ、製造法にこだわっているような売り文句ですが、普通のアクリル品との違いは感じられません。また、他の方もインプレされていますがビニール梱包のみですので輸送時に擦り傷が入る可能性があるのではと感じます。

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投稿日付: 2012/05/01 20:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

CB400SBにつけてました。ツーリングタイプかスポイラーかで迷いましたが、
スポーティーな感じにしたくてスポイラーにしました。
形状はノーマルに少し上に形状を上げた感じです。作りはしっかりしてます。
結果的に言えば、あまり見た目、風防効果は変わりませんでした。
自分的にはボルドールでしたらツーリングタイプをオススメします。

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投稿日付: 2012/05/01 20:55
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

GIVIのスクリーンと迷いましたが、ブラックバードではこちらを取り付けている方が多く、評価も高かったのでMRAのレーシングタイプに決めました。

残念なことに、装着した翌日に転倒し、スクリーンも割れてしまったため装着写真はありません(T_T)

とりあえずファーストインプレだけでも、書かせて頂きます。
私のブラックバードは2002年式で、初期型よりも約3cm高いスクリーンが着いているタイプになりますが、
やはりそれよりも高く作られているため、速度が上がるにつれて頭部への抵抗が純正より弱まっているのを感じました。

風防効果第一!という方でしたら、同じMRAのツーリングタイプですとか、他社のロングタイプのスクリーンがよろしいかと思います。

私の場合は、あまりスクリーン自体を長く・大きくしたくなかったので、
2段タイプのこの商品を選択しましたが、期待通りのパフォーマンスでした。

恐らく次のスクリーンもコレになるかと(^^ゞ

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投稿日付: 2012/05/01 20:55
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抹茶さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

YZF-R1 07にて装着インプレ

★ スポーツタイプの純正との体感比較。

  まず、防風効果が格段に上がります!
  高速域になるほど、軽減されるのが体感できました。

★ 取り付けと精度
  取り付けに関しては非常に楽チン!
  10分もあれば大丈夫!
  そうですね、精度は98%かな?
  2%のマイナス点は、純正との誤差の隙間…
  ほんの2ミリですが。

★ スモーク色
  これはうっすらスモークと言えるでしょう。
  ダークはきっと真っ黒?なのでは?
  程よい黒さってところでしょうか。
  イカツさを求めるならダークでしょう。

★ 感想

  私は概ね満足ですね。取り付けが非常に簡単なので、峠に行く時、
  ツーリングに行く時でも、付替えは簡単!
  定期的にボルトの緩みはチェックしてますが、緩みはありませんでした!購入して良かったと思う商品ですね!

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投稿日付: 2012/05/01 20:55
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ながしまんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: VERSYS[ベルシス] )

4.0/5

★★★★★

純正は大型スクリーンといいますが、防風性はイマイチ。
こちらの商品は防風性良好であります。
ただでかくて仰々しいのが好みの分かれるところかと・・・
私としてはセンターのGIVIのステッカーはいらないかな・・・

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投稿日付: 2012/05/01 20:55
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