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5.0/5
以前はノーマルタイプのスクリーンを取り付けていました。
このスクリーンに交換して、早速ツーリングに出かけました。
高速走行時の風の抵抗がかなり軽減されたように思います。
クリアにしたので、スクリーン越しに前方を見たときもスッキリしています。
取り付けも穴の位置がずれることもなく簡単に取り付けることができます。
取り付け位置周辺だけ黒くなってたり、MRAのロゴも最高です。
MRAにして良かったと思いました。
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5.0/5
VTR250(07)にLサイズ取り付けました。
シールドの角度を簡単に調整できるので、価格は高いですが購入。
取り付けてから、取り付け方が悪かったのか勝手にシールドが倒れてしまう事がありましたがそれ以外は取り付けも簡単ですし、シールドの角度調整も時期に合わせて調整しています。
走行風は肩から上に行くのでロングツーリングがかなり楽になり、高速移動が楽しくなります。ヘルメットに当る風が強くなるのでその音は多少増します。
しかし購入して大満足でした。
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4.0/5
無風という訳ではありませんがノーマルに比べ風による疲れは確実に軽減します。また、ルックスもなかなかかっこよく気に入っています。もう少し風の音が軽減するといいなあ。
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3.0/5
【Webikeモニター】
カウルの着せ替えに合わせてスクリーンも新調しようと思い購入しました。
本当は純正スクリーン形状が好きなのですが、純正形状のスクリーンはどれも高い（だいたい1万円以上します。サイタニヤの純正形状スクリーンを比較検討しましたが15000円以上するので断念しました。）。ちなみに純正品はもっと高い。
そこで、Webikeショッピングの中で最も安価な本製品を選びました。
安モノは取り付け穴が合わないなどとよく言われますが、本製品に関しては心配いりません。自分の手元に来たスクリーンは取り付け穴もぴったりでした。変な小傷もなし。これで3800円なら充分です。
一方で、これは個人の好みの問題かもしれませんが、やはり純正形状の方がスマートに見える気がします。本製品を取り付けたときのイメージは写真をご覧ください。この形状が好みであれば、☆5つの製品だと思います。
取り付けは、取り付けボルトが同梱されませんので、純正品としてリペットを準備するか、ホームセンター等でサイズの合うボルトとナットを準備する必要があります。自分はホームセンターでボルトとナットを買いました。200円程度でした。
ボルトとナットさえあれば、取り付け自体は数分で完了します。
純正形状よりスクリーンが立っていますので、防風効果は高いと思われますが、街乗りではそこまで差は感じませんでした。逆に言えば、これで充分です。
現在使用しているスクリーンが割れたり、黄ばんできたりしている方は、形状さえ好みなら、かなり安価にイメージチェンジができると思いますので、お勧めです。
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2.0/5
まず、写真と比べると色が薄いです。ライトスモークの間違いかなと思いましたが、品番を確認したらスモークでした。だけど、すごく透けて見えます。
まずカウルを外して、純正を外して、付け替えて、ボルトで留めて、までは良かったのですが、精度が悪く、カウルに干渉してカウルがはまりません。しかたなく、純正カウルに切れ込みを入れて無理やり付けました。
「海外製なので若干の加工が必要になることが・・・」と書いてありましたが、確実に加工が必要だと感じました。
詳しくない人、工具を持たない人は自分で付けるのは非常に困難でしょう。
きちんと付けることが出来たら、材質も問題なく、いい品物だと思います。
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4.0/5
ノーマルに比べれば明らかに防風能力が高いと思います。ただ、他の方のインプレにもあるように、胸より上は同じでした。長距離で威力を発揮しそうです。
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4.0/5
取りつけも簡単です。
風防効果も有ると無いとじゃ大違い。
通勤に最適(^_^)v
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3.0/5
ZRX1200DAEGに取り付けました。
見た目がガラっと変わり、カッコイイです！
この虹色のようなカラーと艶、たまりません。
ただ、値段が高過ぎです。だから星3。
でも買って後悔はしていません。
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4.0/5
純正品だと高速は結構辛いものがありましたが、これに取り替えてからずいぶん快適になりました。
60キロくらいからはっきり効果が出始め、高速でははっきり違いを感じることができます。純正品ではどう伏せても変わりませんでしたが、これは伏せ方によっては風切り音をほとんど感じないポジションがあります。
もう一回り幅広で高さがあるともっとよかったのではと思いますが、コスパを考えると十分合格点です。
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4.0/5
この「ガイラシールド」はエンド部分が反り上がってるので、高速走行のロングツーリングや、冬季のツーリングには、お勧めします。
冬場は、本当に効果ありますよ！
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