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3.0/5
【Webikeモニター】
少しでも風圧を防いで見た目も損なわないスクリーン！という事でこの商品を購入しました。
届いて感じたのは、アメリカ製でパッケージを空けたら新品という感じでは・・・
拭いたらきれいになったのですが、装着前に不満でした。
装着は容易に出来て、実際に走行した感じは、変わったかな？程度の感じでした。
見た目はスモークがいい感じに、締まった感じがします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
以前からPCXの純正スクリーンには見た目重視で防風性が無く不満がありました。
そこでカッコ良さを残しつつ、防風性もそこそこの商品はないか探していました。
防風性重視だけなら他メーカーから発売されてましたが、如何せん見た目が悪いし、インプレ読むとスピードアップで風の巻き込みが出るらしい（汗）
そこで数あるスクリーンの中で自分の求めるものはキタコがドンピシャでした！！
価格的にも、ウェビのセール期間を待ちおまけにポイントも併用してお得な買い物が出来ましたv(^^)v
画像をご覧のように見た目もまるで純正のように違和感なく付きました♪
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4.0/5
これは冬場最高です！
何と言っても正面からの風がほぼ当らない！
手元にも風が来ない！
但し夏場は風が当らないとい言う事は暑い！
なのでこのスクリーンは冬専用と割り切って考えると最高です。
難点は取り付け時
両サイドの張りでフロントカバーがはめ難いかな？
中古で見る奴は両サイドが割れているのを見かけますが、取り付け時か外し時に割れてしまうのかな？
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4.0/5
走行時、軽く伏せれば走行風は当たらなくなります。
また、内側からの視界も良好です。
見た目もスポーティになってGOODです。
マイナスポイントとしては、納期がかかる事と取り付け時に
4つのつめがなかなか入らず、とりつけにコツがいります。
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3.0/5
ZRX1100に取り付けました。
あまり他の人が付けていないという理由で選びました。
ほとんどノーマル形状なのですが若干、上方にそりあがってるのが特徴です。
整流効果はあまり感じられません。質感はノーマルよりもシャープな感じで良いですよ。
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4.0/5
10年式のR1に装着しました
純正で高速走行した際に結構な風圧を感じたのでこちらに交換しました。
交換後に高速走行をしていないので効果のほどは不明ですが、純正よりいくらか高くなっているので多少なりとも良くなってくれているものと期待しています。
取りつけ精度に関しては以前Ninja250Rにも同じpuigスクリーンを装着していたので分かっていたのですが、正直あまりよくはありません
ただ加工が必要なほどっということはなく、純正に比べてすっきり収まっていない感じがする・・・っという感じでした
この辺りは個体差がありそうですが、海外製で日本製の製品に比べて2/3~半額近い値段という事を考えればこのくらいかな？っと思えるレベルです。
細かいズレ等が気になる方はヤマハヨーロッパのものや、国内メーカー製のものを選んだほうが良いと思います。
ちなみに、09~のR1用限定なのか分かりませんが、スクリーンと一緒に純正メーター右上に貼りつけるサンバイザー的なアクセサリー？が同梱されていました
写真をよく見て頂ければ分かると思いますが、クリアやセミスモのスクリーンであればR1っという文字が透けて見え、前方から見た際にこれでもか！っという位に『R』の主張が感じられます(笑)
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5.0/5
隼を主にツーリングに使用する人には凄くオススメします。
見た目がガラリと変わります。風防効果もバッチリで胸から下は全く風があたりません。
前面のカウルの全高が高くなるため、隼が更に大きく見えます。
真横から見るとスクリーンがカウルとほぼ同じ角度のため、全く違和感ありません。
色はスモークを選びました。程よい黒さで気に入っています。
そんなに高いパーツでも無いですし、ドレスアップ的な事を含めてもオススメです。
余談：ダークスモークはどんな黒さかわかりませんが、あまりにスクリーンが黒いと車検に通らないようです。
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4.0/5
見た目で決めました。
結構なUPタイプではないので、風圧などはがっちり伏せないと普通に当たります（純正と大差ない）
なにより、見た目重視なのでその点では、大変満足です！
取り付けは、微妙にボルト穴のズレがありましたが、加工なしで取り付けできました（チョイ強引に...）
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4.0/5
【Webikeモニター】
社外製のカウルを購入した際に、スクリーンが同梱されていなかったため購入しました。
社外でも穴の位置が合わないといった問題もなく初心者にも簡単に取り付けられました。
格好いいし、コスパもいいです！
ただ、取り付けビスの同梱はありませんので注意が必要です。自分で別にPOSHのスクリーンビスセットを用意しました。ネジ径はM5でいい感じでした。
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4.0/5
【Webikeモニター】
2010年式ZX-10Rの純正スクリーンが低く小さすぎたのでMRAレーシングタイプに交換しました。
性能的には大満足です、高速走行でも少し伏せれば上手く風圧をのがしてくれて疲れ知らずです。
ただスクリーンの下側がグラデーションで黒く処理してあるので
F型10Rの特徴である一体形成アッパーカウルの一部が隠れてしまい少し残念ですね。
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